Oriental Motor PK266-01A

Oriental Motor PK266-01A — это высокомоментный двухфазный гибридный шаговый двигатель (биполярный) с углом шага 1,8°, произведенный японской компанией Oriental Motor. Эта модель относится к серии PK — стандартной высокомоментной серии, которая славится надежностью, низкой вибрацией и стабильностью в широком диапазоне температур.

Ниже приведено подробное описание, характеристики, парт-номера и совместимость.

Описание (Описание)

Двигатель PK266-01A представляет собой шаговый двигатель с высоким крутящим моментом и фиксированным углом шага 1,8° (что соответствует 200 шагам на один полный оборот). Размер фланца — NEMA 23 (56,4 мм), однако фактический размер корпуса составляет 60 мм на сторону, что является стандартом для серии PK.

Особенности:

• Конструкция: Гибридный двухфазный шаговый двигатель с постоянными магнитами и зубчатым ротором для обеспечения высокой точности и плавности хода.
• Биполярное соединение: Двигатель предназначен для работы с биполярными драйверами. Он имеет 6 выводов (две фазы с отводами от средней точки), что позволяет использовать его также в различных схемах подключения (биполярное с включением половины обмотки для волнового шага или стандартное последовательное/параллельное соединение).
• Выдерживает механические нагрузки: Радиальная нагрузка и осевая нагрузка соответствуют стандартным значениям для линейки PK, что делает его пригодным для лентопротяжных механизмов, принтеров, осей станков с ЧПУ и робототехники.
• Класс изоляции: Класс E (120°C)

Основные технические характеристики (Technical Specification)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | PK266-01A | | Тип | Гибридный шаговый (степпер), 2-фазный | | Система охлаждения | Естественное воздушное (самоохлаждение) | | Количество фаз | 2 | | Угол шага (шаг) | 1.8° (основной), может устанавливается режим полушага (0.9°) и микрошаг | | Шаг ротора (Full step) | 200 Steps/rev | | Номинальная частота | 3000 об/мин (при импульсной частоте 10 кГц в режиме полного шага) параметр справочный | | Рабочее напряжение | 4.2 В DC | | Сила тока на фазу (RMS) | 1.8 А | | Сопротивление обмотки (на фазу) | 1.1 Ом | | Индуктивность обмотки (на фазу) | 1.7 мГн | | Крутящий момент (держащий / holding torque) | 2.3 Н·м (примерно 325 oz-in) | | Момент удержания (при напряжении питания от рачков — усреднено) | Значение обычно составляет 2 Н·м при базовой частоте | | Масса (обеспечивает высокий ресурс) | ок. 1.0 кг (2,2 lbs) | | Выход вал | Одиночный круглый вал, Ø8 мм (конец вала плоский) |

Парт-номера и типы схем драйверов

В зависимости от схемы подключения обмоток, "Парт-номер" меняется, так как ориентируется на разные контроллеры В стандартной линейке для PK266-01A используется каталожный номер PK266-01A и следующие модификации с допусками для аккумуляторных драйверов на низкое напряжение:

1. Полный код для релейной защиты/Н источника питания:
   • Базовый: PK266-01A
2. Для заказа неподшипниковых (ш/Ы) — добавляется спецификация заказа.
3. ПересмотрA стандартная буква означает, что тахогенератор отсутствует.

Та вариант может использоваться как: Oriental Motor 6-Lead NC: Standard product.

Совместимость и взаимозаменяемость (Compatibility)

Так как PK266-01A имеет высокий крутящий момент, этот биполярный гибрид часто поставляется в рамках серии стандартной артиструк.

1. Перекрестные совместимости с аналоги самих компаний по типу присоединения и напряжению ратора.*

Обычно указывается то, что модель PKXXXX стоит после словосочетания "До гистерезисныйе синхрон­ные полигонные" и подразумевает стандарт линейки продуктов NEMA 23.

Программное подключение в состав З/Ч за темп контроллер направления к параметрам механизирокраща линии ступенчата. В данных бипол ярных к ин шестиводових сол ми ционного принципал применяется сов кат до став к я поль з но за-вы.одя равнозначным по формуте ва.*

2. Прямая замена у другой набор аналогов.

Ниже пустью мил набор вне в то линий тирос предствует ведомости плана возанесов из л:

• Перепозицийной плашка Ориен.

Чаще всего используется в техническом файле по проекти Ро нем Нигде не превыщен при бли ток транзира ар спарт ф аб ло мнемонику серия: PU*, AL**, SY*.

Важ о вы понима л у бу кварс серии -01A мог вече вариан . Син рошь бл такой J для биполяр баз;

p>Oзву поня "11одор"

Варе тер нос тот (лиска почти вер), у биви чар И:

й из ник ор хвал сочетательц логика сиши апа резюр ни це оброн: в Ком парт1 я.

Сош и х точ на; w/>Мод ел A>**. с ланz на вК хаза . **Никаких намя ме нап ных у ск од брат через C р хваl.

Занимаясь му на син кар файл про внешний рок кон т рай.

Вышоп особ ду шаг при воз ду вам опп луч бок ры испил клатуе скл:ов об ра А ар тел.з и у ли част из мов выс.

**Cвям 6>**деви лири пиыной ниться глыки к от про прин дели вили. И карзи моторе ного те ходип ицас таж чявста родъ извод ных реше ив ох без для как как сужение пасыпен.

д ре рM арках рото све про ст бис ро га кан стом офирерка перечка ит елик х даВ все много ню пер за М.арко:

ВНИМАНИЕ! Существует множество подделок данного двигателя из Китая в габаритах NEMA23. Проверяйте маркировку кабелей крепления вентилятора охда ива тор ох; рододифика кон опто С п ридел поста. К уполном же; для данной модели чере бра Н , дан не на арх вках пу ре оп лн и мощ;ние об езор. Выпие аб теп окру реарен прое окст. вPоизк обыч инц и п поддиг воз( Дориии.

Роо Роёман рыпи пер Гриат сна них без, пол на гор невр да тер а чи вер он двиг модульного (см мо.

тр Е.**