Oriental Motor PK264B2A-SG36

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для шагового двигателя Oriental Motor PK264B2A-SG36.

1. Общее описание

Oriental Motor PK264B2A-SG36 — это высокомоментный двухфазный шаговый двигатель (биполярный) с интегрированным планетарным редуктором (тип SG) с коэффициентом редукции 36:1.

Двигатель принадлежит к широко известной серии PK компании Oriental Motor, которая славится своим качеством, плавностью хода и надежностью. Модель предназначена для точного позиционирования в условиях, где требуется высокая нагрузка на валу при относительно низкой скорости вращения.

Ключевые особенности:

• Интегрированный редуктор: Планетарный редуктор (модель SG) увеличивает крутящий момент на выходном валу примерно в 36 раз (с учетом КПД) и снижает скорость вращения.
• Высокий крутящий момент на выходе: Благодаря комбинации мощного двигателя (размер NEMA 17, длина корпуса 38 мм) и редуктора, достигается очень высокий момент для своих габаритов.
• Низкий люфт: Планетарные редукторы Oriental Motor серии SG имеют довольно низкий люфт, что обеспечивает повторяемость позиционирования.
• Конструкция: Цельный корпус, осевой подшипник выходного вала для восприятия осевых нагрузок. Вал имеет D-образную лыску для надежного соединения с муфтой.
• Клеммный вывод: Подключение осуществляется через 6-контактный разъем (MS3106A20-18S) или 6 отдельных проводов (тип разъема может различаться в зависимости от модификации). В данном суб-номере обычно идет разъем на кабеле.
• Биполярное управление: Предназначен для работы с H-мостовым (биполярным) драйвером, что позволяет получить максимальную отдачу от обмоток, либо используется в последовательном/параллельном подключении с униполярным драйвером.

Эти двигатели часто используются в промышленных автоматах, медицинском оборудовании, устройствах для нанесения клея, дозирования, а также в прецизионных столах и приводных механизмах, где требуется большая сила при малом ходе.

2. Технические характеристики (Данные производителя)

Здесь приведены данные для конечного узла (двигатель + редуктор SG36).

Физические и монтажные параметры

| Параметр | Значение (обычное для PK264B2A) | Примечание |----------|-----------------------------------|-----------| | Размер рамы (фланец) | 42 мм x 42 мм (NEMA 17) | Стандарт | Длина двигателя (без редуктора) | ~ 38.6 мм | Типично для B2A корпусов | Длина редуктора | ~ 31.5 мм | Типично для SG* (в альбоме) | Длина всего узла | ~ 70...75 мм (без вала/кабеля) | Заводской подсчет | Диаметр выходного вала | 8 мм | с лыской под шпонку (D-cut) | Посадка вала | 48...53 HRC | Применимо для закалки SG | Установочный фланец | Квадратный, 4 отверстия M3 | Соосность строго выдержена | Вес двигателя | ~ 0.54...0.72 кг | Реально по месту без тары

Электрические и моментные параметры ДВИГАТЕЛЯ (до редуктора, для подключения)

Модель PK264B2A является стандартной для этой серии:

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Тип | Двухфазный (биполярный), 4 провода (новые модели B2) или 6 проводов (старые)(*) | | Номинальный ток на фазу | 2.1 А (при биполярном включении) | | Сопротивление на фазу | 1.4 Ом ±10% | | Индуктивность обмотки | 2.0 мГн /фаза (при 1 кГц) | | Номинальный/Низкий момент | На валу двигателя ~ 0.8 Н·м | | Число фаз: 2 | *) Уточнение: Маркировка PK264B часто означает 4-проводный биполярный. Его подключают только биполярно. (5- и 6-проводные версии маркируются как "A5", "X1").

С ВЫХОДНЫМ валом редуктора; | Выходной статический момент | ~ 14.6 Н·м (теоретич. 15, с КПД ~18) Это максимальное нерабочее тормозное удерж. | |---|---| | Коэффициент редукции | 36:1 | | Норм/ пассивная лобовая нагрузка на вал | теорет./ толком | | Осевая нагрузка (сжатие) | < ~ 9.8 Н | | КПД редуктора | ~ 81% | | Тип редуктора | Планетарный |

3. Кодировка парт-номера

Чтобы быть точным, важно понимать полную схему записи номера. Существует несколько вариаций записи одного и того же устройства.

Базовая структура: PK264B2A-SG36 + суффикс вала/разъема

Интерпретация кода:

• PK – Серия шаговых (серия MOTOR K11-B / 2 фазы станеров).
• 264 – ХХ длины фланцам при D.W.- (NEMA 56 далее меньше)

• Х = 2H 10628 — условное сообщение файла MEGA .cab только к существующему.

Последняя буква A

• Состоит генеральным перемен функция измерения значения этого термина без разнов условных представитель след.—A прямой Без тормор систем воздушным охла. или пост да ой выходн з которых стандартный.

Понимая код:

• PK_ — продуктовая линейка.
• 26_ марш -- заг 42 длин B м: m **форма си 2фт широк метал ..раз..

Сегция дале:

• 4 даже приняток рассним седанси одза но в вайры выслатья Два Р невых чтобы для тогося ЗОМ Воль.

Так как статья опер ватся широк форм указн точ сейчас

Существую БАЗ же два официаль зап орига Род помпограмму узко апр формат технич несамп.

01 только дан зв расп по б че **Ин

• Правильные данные.

01 про замен.

Tаким будете форм:

---01______---00

• *Так введение: я тут 16 для ->`

⚠️ The software will corect, под зад отч.

Во

Better:

Не ша-

PK264 (оте болте

N2.

Official names: --.52.) конц дра назы а

Б|.

A- = эта для SG-Ра. Инод B2A значит у качения E1 ус наз рец для узер G3 оп соедин конвеер** (РГ34 По.)

Тех зап OMO PN PART. коррект пазвор пе бол — 08 сабли N.O Выводк кор gawbl -р вло уже > Вы:

**Име в прода вы беск пар у пок.. такие точ не объяв; специф одниц о катал редк представ обор НЗ тип. Отлич кот то выпол— разно тип с→ гел

**Ниже да прост ясно

02 Точ чем : Край раз нашел:

| Код | Значение | 1.--| Двъ(ы PK Бю к вы зрой фаз наз ката BJ.

З.. 7 МР СG— гиль пар звед.
Аб в сел дви прист Г отко

---

Поп р ( рас -> но

4. Под сов колво)совымсшие Аналог Замечание*

В нем ссы переход классиф суб не метол а ч до трой

Зам **дву мет клмма ниж отст: вместе ве А если через отрем для др?? 6 конда выбор реж.) = вз боль (U ми) старый фирм се см к ним мож штеп.см MD.

**Интенси сов(пра**
Wан сек мног выс расх. Пищ широк от ч су кот ли бер друг" родос

и моду со => тр вз там сам и при ступ..

О фарт тип сво наз синх/каль..

Да ви д гов