Alsthom BB 16500

Описание

BB 16500 — французский электровоз постоянного тока, разработанный компанией Alsthom (ныне Alstom) и выпускавшийся с 1958 по 1964 год для французских железных дорог SNCF. Локомотив предназначался для вождения пассажирских и грузовых поездов на электрифицированных участках с напряжением 1500 В постоянного тока.

BB 16500 стал частью большой семьи французских электровозов послевоенного поколения и известен своей надёжностью, простотой обслуживания и длительным сроком службы — часть машин эксплуатировалась более 50 лет, вплоть до 2010-х годов.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Электровоз постоянного тока | | Осевая формула | Bo'Bo' | | Напряжение питания | 1500 В DC (контактный рельс/токоприёмник) | | Мощность часовая | ~2940 кВт (4000 л.с.) | | Конструкционная скорость | 140 км/ч | | Длина по осям автосцепок | ~15 200 мм | | Ширина | ~2 980 мм | | Высота | ~3 800 мм (по крыше) | | Масса служебная | ~80 тонн | | Диаметр колёс | 1250 мм | | Тяговые двигатели | 4 × constante, тип Alsthom TAO 646 (или аналогичные) | | Передача | Односторонняя, тяговая | | Тормозная система | Пневматическая + электрическая (реостатная) | | Система управления | Реостатно-контакторная | | Год начала выпуска | 1958 | | Годы выпуска | 1958–1964 | | Всего построено | 294 единицы |

Парт-номера (условные обозначения)

⚠️ Важно: для локомотивов серии BB 16500 официальных общепринятых «парт-номеров» в международном каталоге не существует. Это не серийный промышленный продукт вроде автомобиля или бытовой техники. Ниже приведены условные обозначения и каталожные номера узлов/запчастей, используемые в технической документации SNCF и каталогах запчастей Alsthom:

| Узел | Обозначение/Номер | |---|---| | Тяговый двигатель | TAO 646 A1 | | Токоприёмник | Type G / AM 18 | | Главный выключатель | DJ / Disjoncteur principal | | Контактор реостатный | Type JH / KC | | Компрессор | Type C 2000 | | Вспомогательный преобразователь | Type MT / MA | | Колёсная пара | Ø1250, тип SNCF | | Тормозной цилиндр | Type 8" / 10" |

Для точных каталожных номеров конкретных деталей требуется обращение к SNCF Documentation Technique или архивам Alstom Transport.

Совместимые модели / модификации

Само семейство BB 16500 делится на близкие модификации и родственные серии:

• BB 16500 — базовая серия (294 ед.)
• BB 17000 — родственная серия для пригородных перевозок (напряжение 25 кВ, система «monophasé»)
• BB 25500 — двухсистемная (1500 В DC / 25 кВ AC)
• BB 8500 / BB 9200 / BB 16000 — единое конструктивное семейство Alsthom

Совместимость по узлам:

• Многие детали унифицированы с сериями BB 9200 / BB 16000 / BB 25100.
• Токоприёмники и часть электрики взаимозаменяемы с BB 8500.

Итог

BB 16500 — классический послевоенный французский электровоз Alsthom, ставший рабочей лошадкой SNCF на 1500 В постоянного тока. Он не имеет «парт-номеров» в потребительском смысле — для поиска запчастей нужны обозначения из документации SNCF/Alsthom. Ближайшие «совместимые модели» — родственные серии BB 17000, BB 25500, BB 9200 и BB 16000.