Bartec 584936

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для Bartec 584936.

Общее описание

Bartec 584936 — это датчик уровня топлива (ДУТ) поплавкового типа, предназначенный для установки в топливный бак. Он является ключевым компонентом систем мониторинга транспорта и контроля расхода топлива. Датчик преобразует механическое положение поплавка (в зависимости от уровня топлива) в электрический сигнал (как правило, изменение сопротивления), который затем считывается бортовым компьютером, приборной панелью или терминалом GPS/ГЛОНАСС-мониторинга.

Это универсальный датчик, широко применяемый на многих моделях грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники европейского и отечественного производства.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Поплавковый, потенциометрический (резистивный) | | Рабочее напряжение | Аналоговый сигнал, совместим со стандартными указателями уровня топлива (обычно 12В или 24В) | | Выходной сигнал | Изменение сопротивления. Наиболее распространенный диапазон: 10-180 Ом (пустой бак ~ 180 Ом, полный бак ~ 10 Ом). Требует уточнения для конкретной модели автомобиля. | | Рабочая температура | От -40°C до +100°C (для топлива и окружающей среды) | | Материал корпуса и штока | Металл (оцинкованная сталь) или высокопрочный пластик (зависит от модификации) | | Материал поплавка | Пенообразный полимер, устойчивый к современным видам топлива (дизель, бензин) | | Уплотнение | Резиновая манжета или фланец с прокладкой для герметичности при установке в бак | | Длина датчика | ~500 мм (это стандартная и наиболее распространенная длина для данной модели, но могут быть и другие варианты) | | Резьба для установки | Стандартная метрическая или крепление под прижимное кольцо (зависит от модификации). Часто M18x1.5, M30x1.5 или аналогичная. | | Класс защиты (IP) | Не ниже IP67 (пыленепроницаем и выдерживает кратковременное погружение в воду) | | Направление подключения | Верхнее (кабель выходит вертикально вверх от корпуса датчика) |

Парт-номера и прямые аналоги

Bartec 584936 является популярным артикулом, который имеет множество аналогов и альтернативных номеров от других производителей, а также может поставляться в разных комплектациях.

Основной номер:

• Bartec 584936 (базовый артикул)

Другие артикулы в каталогах Bartec/других поставщиков:

• 584936-500 (указание длины 500 мм)
• BARTEC 584936-500
• Fuel Sensor 584936
• ДУТ-500 (обозначение по длине в некоторых каталогах)

Прямые аналоги и кроссы от других производителей:

• Technoton FLS (Fuel Level Sensor) — серия аналогичных датчиков. Конкретный аналог нужно подбирать по длине и сопротивлению (например, Technoton FLS-500).
• Omnicomm LLS — аналогичные датчики для систем Omnicomm.
• ЭСКОТЕК — российские аналоги (например, ДУТ-ЭСКО-У).
• Меркурий, Galileosky — поставщики телематики часто имеют свои маркировки для совместимых датчиков.
• VDO, Facet — производители оригинальных датчиков для автопроизводителей. Аналогичны по функциям, но могут отличаться посадочными местами.

Важно: При замене необходимо сверять не только длину, но и кривую сопротивления (характеристику "сопротивление-уровень"), а также тип разъема и посадочные размеры.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик является универсальным и подбирается в первую очередь по длине и характеристикам сигнала, а не по марке автомобиля. Он подходит для многих машин, где требуется датчик длиной около 500 мм.

Грузовые автомобили:

• MAN TGA, TGX, TGL
• Mercedes-Benz Actros, Atego, Axor
• Volvo FH, FM
• Scania R-серии, G-серии
• DAF XF, CF
• Renault Magnum, Premium, Kerax
• Iveco Stralis, Trakker
• КАМАЗ (многие модели с евро-топливной аппаратурой)
• МАЗ
• Howo, Shacman, FAW (китайские грузовики)

Автобусы:

• Mercedes-Benz Sprinter, Vario, Tourismo
• Setra
• Нефаз, ЛиАЗ и другие с топливными баками соответствующей глубины.

Спецтехника и сельхозтехника:

• Тракторы (Case IH, New Holland, John Deere и др.)
• Комбайны
• Дорожная и строительная техника (экскаваторы, погрузчики).

Ключевые особенности и применение

1. Универсальность: Основное преимущество — широкий спектр применения.
2. Надежность: Простая и проверенная конструкция обеспечивает долгий срок службы.
3. Для систем мониторинга: Чаще всего используется не для штатной панели приборов, а для подключения к телематическому терминалу (GPS/ГЛОНАСС), который вычисляет расход топлива, контролирует заправки и сливы.
4. Важность калибровки: После установки датчик обязательно требует калибровки (привязки показаний сопротивления к уровню топлива в баке) в программном обеспечении системы мониторинга для обеспечения точности данных.

Рекомендация: Перед покупкой и установкой рекомендуется:

1. Измерить глубину топливного бака.
2. Уточнить требуемую характеристику сопротивления у производителя штатного оборудования или терминала мониторинга.
3. Проверить посадочный размер (резьбу) на баке.