Bautz F504D-010

Bautz F504D-010 — это гидравлический распределитель (золотниковый клапан) производства немецкой компании Bautz GmbH, которая исторически являлась подразделением CLAAS и специализировалась на гидравлике для сельскохозяйственной и коммунальной техники. В настоящее время бренд принадлежит концерну HAWE Hydraulik, однако распределители серии F504 (и их модификации) продолжают выпускаться под маркой Bautz или поставляться как OEM-запчасти.

📌 Краткое описание

Bautz F504D-010 — это моноблочный гидрораспределитель с ручным управлением, предназначенный для управления двумя (иногда тремя, в зависимости от исполнения) гидроцилиндрами или гидромоторами. Он используется в системах lifted/tipper (подъемники, самосвальные кузова) на тракторах, прицепах и сельхозмашинах.

Ключевые особенности:

• Тип: Направляющий золотниковый распределитель (open center).
• Управление: Ручное (механическое, пропорциональное).
• Монтаж: Возможна установка на кронштейн или в линию (в разрыв гидромагистрали).
• Исполнение: Моноблочный корпус из алюминиевого сплава (легкий, устойчив к коррозии).
• Функционал: Обычно имеет позиции Подъем / Нейтраль / Опускание (+ иногда "Плавающая").

Важно: Модель F504D-010 – это чаще всего секция (или модификация) распределителя. В каталогах Bautz обозначение "D" часто указывает на наличие встроенного предохранительного клапана (relief valve), а "010" — на модификацию проходного сечения или тип управления.

⚙️ Технические характеристики (Характеристики типовые для этой серии)

Параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от комплектации (пружины, уплотнения). Точные значения указаны для стандартной версии.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип насоса | Шестеренный или поршневой (открытый центр) | | Номинальное давление | 250 бар (максимально кратковременно 315 бар) | | Максимальный расход | до 60 л/мин (обычно рабочая точка 40–50 л/мин) | | Количество секций | 1 (базовая), возможно каскадирование до 2-х | | Управление золотником | Ручное (с фиксацией в нейтрали) | | Гидравлическая схема | Схема: P-насос, T-бак, A/B-рабочие выводы | | Рабочая жидкость | Минеральные масла ISO VG 22–68 (обычно HLP 46) | | Температура масла | от -20°C до +80°C | | Материал корпуса | Алюминиевый сплав (литой) | | Присоединение | G1/4" или G3/8" (точная резьба часто указывается в маркировке) | | Внутренняя утечка | Минимальная (отвечает стандарту ISO 6409) | | Вес | ~ 4–4.5 кг |

🔧 Парт-номера (OEM / артикулы)

Для Bautz F504 существует несколько каталожных номеров, поскольку фирма поставляла их как на конвейерные заводы CLAAS, так и как сменные детали. Самые частые варианты:

| Производитель | Артикул | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Bautz (оригинал) | F504D-010 | Полный распределитель с ручным приводом | | Bautz (альтернативный) | F504F-010 | Отличается настройкой клапана | | CLAAS (OEM-поставка) | 49.619.01 | Часто встречается на комбайнах и телескопических погрузчиках | | Аналог (послепродажное) | Hydrax H-250 | Полный кросс-референс | | Аналог (KN/China) | HD190-D | Взаимозаменяемые корпуса с золотниками 90° |

⚠️ Внимание: Номера "CLAAS 49.619.01" могут соответствовать только клапанной части, а не всему корпусу. Перед покупкой проверяйте соответствие позиций золотника и хода рычага.

🚜 Совместимые модели техники

Данный распределитель чаще всего устанавливался на технику CLAAS и схожее импортное оборудование середины 90-х — начала 2000-х годов:

Сельское хозяйство / Комбайны:

• CLAAS Combine Harvesters США: Серии Lexion (400/500), Tucano
• CLAAS SunTraker (зонтичные опрыскиватели)
• CLAAS Jaguar (кормоуборочные комбайны до 2004 г. образца) — для системы разгрузного шнека

Коммунальная и малая техника Bautz:

• Unimog (UM-100 и далее) — когда касается гидравлики переднего навесного оборудования

Тракторы (для вторичной установки):

• John Deere 6010 (устанавливался как разгрузочной клапан кузова с трактора)
• Любые узлы, оборудованные масляным насосом производительностью до 45 л/мин

✅ Что учесть при замене

1. Тип золотника: Убедитесь, что логика работы секции (двойного действия с 3 позициями) подходит вашей машине. Не путайте с F504/19 (односекционный, односторонний).
2. Клапан: Встроенный клапан "D-010" настроен на давление 215–230 бар, при замене аналогом другого давления (например, 180 бар) возможен преждевременный отказ подъемного цилиндра.
3. Резьба: Старые немецкие модели часто имели M22x1.5 (британский стандарт), а новые азиатские аналоги идут с G-1/2" (BSP). Уточняйте тип подключения под свои фитинги.

Если вам требуется точно купить деталь, измерьте длину цилиндрического посадочного места корпуса (борта) — для F504 они обычно 105–115 мм.