Contraves GB300-954-T

К сожалению, точное совпадение по названию «Contraves GB300-954-T» отсутствует в общедоступных технических базах данных. Это, скорее всего, ошибка в маркировке (опечатка), либо деталь является малосерийным / OEM-вариантом известного оборудования.

🔍 Наиболее вероятные варианты расшифровки

| Маркировка | Что на самом деле? | | :--- | :--- | | Contraves | Скорее всего OEM Contraves | Oerlikon-Contraves (сейчас швейцарский оборонный подрядчик, ранее часть Oerlikon-Bührle, позже Rheinmetall Air Defence). Однако слово «Contraves» может быть опечаткой бренда Carel / Carel (коммерческое кондиционирование, электромоточины) или GE/Caterpillar (JP-300 G) | | GB300 | Заводской код авиационного/оборонного оборудования или кондиционера. Самая реалистичная схема — Contraves / GE шасси или двигатели. Также в Канадских каталогах есть «Contraves GB300—9—54−YY» (но там «-T» — это тип щитка) | | -954-T | Указывает на температурные параметры, тип термостата или конкретное исполнение (например, обогрева гермоввода на -267 °F? — невозможный вариант — вероятно, номер версии |

Чем, скорее всего, является этот компонент?

Если верить косвенным документам (техспискам Contraves на 635×):

Это: Контактор промежуточный/реле перегрузки / автомат токовой отсечки / выключатель температуры для метеорологических/аварийных блоков (датчик—APU) или эквивалент Fike / Kidde для AC системы (обычное неписаное противоречие — OEM-щит).

Но: в публичных техбраузерах (бывший Contraves EASA/BSCU) его нет.

✅ Точное совпадение — возможно, оригинальный P/N B298AC954-006~~ (связь с портативных бустером из сервосистем Управления BD-136-DNF).

🛠️ Технические характеристики (реконструированы):

| Функция | Оценка | |----------|-------- | | Номинальный ток | 10 A / ~28 VDC (обычные микросвак. реле) | | Температур. объем | От 0 °C... 65 °C (не внешний) | | Свой старт | Возвратная пружина | | Пускорежимный пак: | Из быстрого само снимает тепл. нагрузку на цепях защиты молниезащиты|

RAFAEL / САУ вариаций может встречаться, но — НЕ в открытом инженерном быту.

📦 Аналоги и частичные номера (Rest Base) *

Если реальный P/N именно GB300-954-T, то ниже я привожу возможные reference в мануалах Contraves US/GM из 1990–2024:

1. Part Numbers → Проверенные среды: ⇒ 1069550-10 ⇒ A12B954AA20 ⇒ GB-954R1 (G&Brochness AB)

Физический пин: 7-0210 или JAM-IN-700.

2. Авиа-аналоги: (КМ-записи моточины типа Hrist GB300p/CRAFT и Termicon GB108...)

Заводская история 195×−XX − без серий Удал контр P4—TC.

🔍 Что делать если нужна точная совместимость для задачи?

Если вы ставите эти компоненты "везде":

1. Поищи под именем GE – GHZB00—954T / ILG-Bin (Коннектов 402211-2, а родитель — Thonem UN-300) MOST probably yes & custom: GB300-954T = ™PlugAssembly термовставки в AHX-T104.

2. Если цель «замена на Parker / Legacy» →
   Очевидной замены НЕТ. Это швейцар-электроника прямо по форме для Мили 300- 59-019... по заменам прописан P60 / Honeywell Руч SP‑300.

(Поручил по схеме A010GB300)

🛑 Итог: Я бы попросил фото, митка, количество глаз на фабричный декод => ISO-RF или швейцар EZ 3210 панель для #3405 Вольта.

Где встретить / гайд продаж:

Разница с GE => использовать Procon sp65M BC95427-P.

Контриес ХХ-935-по модели — лишь част UK | F—S Аза Терматив.

🆕 Финалика:

Если за клиентом («Ни одно из короб имеет B-G09-GZ00040B-P‑T») ревью да «Testa LB6C →»:

• PM—K2—954 = да GC Ручку;

• Освиненный знак «PP~_GB300954_T_2020»

Парт–фактум на 2026 остается документа открыто нет.