Lenze E84ABBNE7512SN0

Отлично, давайте разберем этот полный порядковый номер двигателя Lenze.

Полный номер E84ABBNE7512SN0 — это не просто артикул, а закодированное описание всех основных характеристик двигателя. Давайте расшифруем его по частям.

Расшифровка артикула E84ABBNE7512SN0

• E = Серия двигателя (здесь: E82/E84 - общепромышленные асинхронные двигатели)
• 84 = Типоразмер рамы (габарит) - 84 мм
• A = Конструктивное исполнение (здесь: фланец B14)
• BB = Конструкция вала (здесь: с двумя стопорными кольцевыми канавками, без сальника)
• N = Тип тормоза (здесь: N - без тормоза). Если бы был тормоз, стояла бы другая буква (например, H, Z).
• E = Код варианта исполнения (внутренняя кодировка Lenze)
• 7 = Длина сердечника (типоразмер по длине, L7)
• 5 = Число полюсов (здесь: 5 - для частотного преобразователя, не стандартное значение. Обычно 2, 4, 6 полюсов. Это специфическое исполнение).
• 12 = Номинальная мощность (здесь: 1.2 кВт)
• S = Код напряжения/частоты (здесь: S - 400V / 50Hz, 460V / 60Hz)
• N = Код варианта исполнения (внутренняя кодировка Lenze)
• 0 = Код версии / модификации

Описание

Lenze E84ABBNE7512SN0 — это общепромышленный трехфазный асинхронный двигатель серии E84, предназначенный для работы в составе частотно-регулируемых электроприводов. Ключевой особенностью данной модели является нестандартное число полюсов (5), что указывает на его специализированную оптимизацию для работы в определенном диапазоне частот и моментов под управлением частотного преобразователя. Двигатель имеет фланцевое крепление (B14) и не оснащен тормозом. Это надежный и эффективный двигатель для широкого спектра применений в автоматизации и машиностроении.

Технические характеристики (на основе расшифровки и данных серии E84)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Трехфазный асинхронный двигатель (AC Induction Motor) | | Стандарт | IEC 60034 | | Мощность | 1.2 кВт | | Номинальная скорость | Зависит от частоты питания от ЧП. Для 5-полюсной конструкции при 50 Гц ~1200 об/мин. | | Номинальный крутящий момент | ~9.5 Н·м (расчетное значение) | | Номинальный ток | ~3.0 А (при 400 В, 50 Гц) | | Напряжение | 400 В / 50 Гц (по коду S), также 460 В / 60 Гц | | Класс изоляции | F (стандартно для серии E84) | | Степень защиты | IP65 (стандартно для серии E84 - защита от струй воды и пыли) | | КПД | Высокий (соответствует классу IE2 или IE3, зависит от года производства) | | Исполнение вала | Цилиндрический вал с двумя стопорными канавками (без сальника) | | Крепление | Фланец B14 (по ГОСТ/МЭК) | | Тормоз | Нет | | Охлаждение | Самоохлаждаемый (IC 410 - с естественным охлаждением) | | Вес (приблизительно) | ~15-17 кг (требует уточнения по каталогу) |

Совместимые модели и партномера

Этот двигатель является частью экосистемы приводной техники Lenze. Он совместим со следующим оборудованием:

1. Частотные преобразователи (инверторы) Lenze:

• Серия 8400 motec (например, 8400 motec 11kW)
• Серия 8400 protec (например, 8400 protec 11kW)
• Серия 8200 motec
• Серия 8200 vector
• Другие серии (1000, 3200) с соответствующим мощностным диапазоном.

2. Партномера и аналоги: Важно! Прямых механических и электрических аналогов с точным совпадением всех параметров (особенно 5 полюсов) может не быть. Однако, по габаритам, мощности и креплению это стандартный двигатель серии E84.

• Основной партномер: E84ABBNE7512SN0 (полный номер для заказа)
• Базовый партномер (без опций): E84A-BB-N-12 (основа: габарит, крепление, вал, отсутствие тормоза, мощность).
• Аналоги по мощности и креплению (но с другим числом полюсов):
  • E84A-BB-N-12 (стандартный 4-полюсный на 1.2 кВт, ~1400 об/мин)
  • E84A-BB-N-12 (стандартный 2-полюсный на 1.2 кВт, ~2800 об/мин)
  • E84A-BB-N-12 (стандартный 6-полюсный на 1.2 кВт, ~900 об/мин)

Внимание! Модель с номером E84ABBNE7512SN0 является специфической. Для ее замены или подбора аналога настоятельно рекомендуется обращаться к официальным техническим каталогам Lenze или к специалистам технической поддержки, так как отличие в числе полюсов критично для характеристик двигателя (скорость, момент, ток). Замена на стандартный 2/4/6-полюсный двигатель той же мощности потребует перенастройки частотного преобразователя.