THK 8L08

Конечно, вот подробная информация о подшипнике THK 8L08.

Этот подшипник является частью обширной и широко используемой линейки линейных шариковых подшипников скольжения от THK.

Описание

THK 8L08 — это стандартный линейный шариковый подшипник скольжения (Linear Ball Bushing) с закрытым типом (с защитными щитками).

• Назначение: Предназначен для перемещения вдоль жесткого вала (оси) с минимальным трением. Обеспечивает плавное и точное линейное движение.
• Конструкция: Имеет цилиндрический корпус, внутри которого по окружности расположены дорожки качения с шариками. Шарики циркулируют по бесконечной петле, что позволяет подшипнику перемещаться по валу на значительное расстояние.
• Тип "L" (Закрытый): С обеих сторон подшипника установлены защитные щитки (уплотнения). Они эффективно защищают внутренние шарики и дорожки качения от попадания пыли, стружки и других абразивных частиц, а также удерживают пластичную смазку внутри. Это значительно увеличивает срок службы подшипника и вала, особенно в неидеальных условиях эксплуатации.
• Применение: Широко используется в различных областях промышленной автоматизации: станкостроение (ЧПУ), робототехника, измерительное оборудование, полиграфические машины, устройства подачи материалов, упаковочное оборудование и т.д.

Технические характеристики

Основные параметры для модели 8L08:

| Параметр | Значение | Единица измерения | Примечание | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Обозначение | 8L08 | - | L = тип с щитками | | Внутренний диаметр (d) | 8 | мм | Посадочный диаметр вала | | Наружный диаметр (D) | 15 | мм | | | Длина (L) | 24 | мм | | | Максимальная нагрузка (динамическая C) | ~ 590 | Н | Ориентировочно, уточнять по каталогу | | Максимальная нагрузка (статическая Co) | ~ 880 | Н | Ориентировочно, уточнять по каталогу | | Вес | ~ 0.023 | кг | |

Важные примечания:

• Для оптимальной работы подшипник 8L08 должен использоваться с валом (осью) соответствующего типа и класса точности. THK рекомендует использовать закаленные и шлифованные валы.
• Рекомендуемый класс допуска вала: h5 или g5.

Парт номера (Part Numbers) и совместимость

Линейка подшипников THK LB стандартизирована, и у одной модели могут быть разные варианты исполнения и парт номера.

1. Прямые парт номера THK:

• 8L08 — основное и самое распространенное обозначение.
• LB 8L — альтернативное обозначение в некоторых каталогах.

2. Совместимые аналоги от других производителей:

Многие производители выпускают взаимозаменяемые подшипники с аналогичными геометрическими размерами. Их парт номера часто строятся по тому же принципу.

• HIWIN: LMB 8 (серия LMB является прямой заменой для THK LB).
• INA (Schaeffler): GLB 8 (серия GLB).
• NSK: **** LBL 8 (или аналогичная серия).
• Bosch Rexroth: R 065 800 08 (в их системе обозначений, требует проверки по каталогу).
• SBC: SBL8 (популярный корейский аналог).

Внимание: Несмотря на геометрическую взаимозаменяемость, характеристики по нагрузке, шуму и сроку службы могут незначительно отличаться. Перед заменой рекомендуется сверяться с техническими каталогами производителя.

3. Совместимые модели (варианты исполнения):

В рамках одного размера 8 мм THK и другие производители предлагают разные типы:

• Открытый тип (без щитков): LB 8 (у THK). Обозначается без буквы "L". Используется там, где важна простота обслуживания и возможность установки дополнительных уплотнений.
• С одной стороной щитка: LB 8L... (специфические суффиксы, уточнять по каталогу).
• С щелевым отверстием: LBH 8L (или аналоги). Имеет прорезь в наружном кольце для регулировки натяга при установке в корпус. Полезно для компенсации износа или устранения зазоров.
• Удлиненные версии: Существуют подшипники с увеличенной длиной для повышения грузоподъемности и жесткости (например, LB 8LY).

Итог

THK 8L08 — это надежный, стандартный линейный подшипник закрытого типа на вал 8 мм. Он является промышленным стандартом и имеет множество прямых аналогов от других ведущих производителей. При выборе аналога или замене критически важно проверять не только геометрические размеры (8x15x24), но и тип (закрытый/открытый), а также требуемые динамические и статические характеристики нагрузки.