THK AX-5L22
тел. +7(499)347-04-82
Описание THK AX-5L22
Конечно, вот подробное описание линейки подшипников THK AX-5L22, а также сопутствующая информация.
Описание
THK AX-5L22 — это не отдельная модель подшипника, а размерный ряд в серии AX (также известной как LSA). Это миниатюрные линейные шариковые втулки с открытым типом конструкции.
Основное назначение и преимущества:
- Миниатюрность и малый вес: Идеально подходят для компактных механизмов и приборов с ограниченным пространством.
- Открытый тип: Эта конструкция позволяет подшипнику воспринимать не только радиальные, но и небольшие моментные нагрузки, а также умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. Это ключевое преимущество перед стандартными закрытыми втулками.
- Высокая жесткость и точность: Обеспечивают плавное и точное линейное перемещение.
- Простота монтажа: Установка осуществляется путем запрессовки в корпус с натягом. Открытая сторона позволяет слегка разжать подшипник для компенсации погрешностей монтажа или выравнивания вала.
- Смазка: Поставляются предварительно смазанными консистентной смазкой. Имеют отверстия для повторной смазки.
Области применения: Используются в точном машиностроении, робототехнике, оптических приборах, измерительной технике, медицинском оборудовании, электронных компонентах и других устройствах, требующих компактных и точных линейных перемещений.
Технические характеристики (для размера AX-5L22)
Буквенно-цифровой код расшифровывается так:
- AX / LSA — серия миниатюрных линейных втулок открытого типа.
- 5 — внутренний диаметр (посадочный диаметр вала) в мм.
- L — обозначение длины (стандартная серия).
- 22 — внешний диаметр корпуса подшипника в мм.
Основные размеры и параметры для AX-5L22:
| Параметр | Обозначение | Значение | Единица измерения | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (диаметр вала) | d | 5 | мм | | Внешний диаметр | D | 22 | мм | | Ширина (длина) | L | 19 | мм | | Диаметр резьбы для крепления | - | M4 | - | | Номинальная динамическая нагрузка | C | 1.37 | кН | | Номинальная статическая нагрузка | C₀ | 0.69 | кН | | Масса | - | ~ 0.033 | кг |
Примечание: Технические характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от каталога и года издания. Рекомендуется сверяться с актуальным каталогом THK.
Парт-номера (Part Numbers)
THK использует систему артикулов, где к базовому размеру добавляются суффиксы, обозначающие исполнение.
- AX-5L22 — Стандартное исполнение (предварительно смазан).
- AX-5L22C — Исполнение с двойными стопорными кольцами (канавками) с обеих сторон. Это самое популярное и удобное для фиксации исполнение.
- AX-5L22SS — Исполнение из нержавеющей стали (AISI 440). Для применений, требующих повышенной коррозионной стойкости или работы в агрессивных средах.
Совместимые модели
1. Совместимость между сериями THK: Серия AX является прямой заменой и полностью взаимозаменяема (по размерам и характеристикам) с серией LSA. Это одно и то же изделие под разными названиями в разных каталогах.
- AX-5L22 = LSA-5L22
- AX-5L22C = LSA-5L22C
- AX-5L22SS = LSA-5L22SS
2. Аналоги от других производителей: Прямые аналоги по размерам и конструкции существуют у других ведущих производителей линейных направляющих. Их серии имеют схожие названия:
- IKO : Серия LW
- Аналог: LWES5-22 (стандартное исполнение) или LWES5-22C (с канавками под стопорные кольца).
- NB Corporation: Серия SLE
- Аналог: SLE5-22.
- MISUMI, Hiwin и другие производители также имеют аналогичные продуктовые линейки. При поиске аналога необходимо сверять не только основные диаметры (5x22), но и длину (19 мм) и наличие канавок.
3. Совместимость с валами и опорами:
- Валы: Для данного подшипника требуется закаленный и шлифованный вал с диаметром 5мм. Рекомендуется использовать валы от тех же производителей (например, THK SHS5V, IKO CPS5V и т.д.).
- Корпуса (опоры): THK и другие производители предлагают готовые корпуса (блоки) под эти подшипники, например, серии SH. Подшипник AX-5L22 в сборе с корпусом будет иметь другое обозначение (например, SH-5L22).
Важно: При замене на аналог всегда рекомендуется проверять чертежи и технические характеристики, так как могут быть незначительные отличия в допусках, грузоподъемности или типе смазки.