THK BRG-I-516=IC21
тел. +7(499)347-04-82
Описание THK BRG-I-516=IC21
Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для подшипника THK BRG-I-516=IC21.
Общее описание
THK BRG-I-516=IC21 — это шариковый радиально-упорный однорядный подшипник с углом контакта 30°, предназначенный для высоких радиальных и осевых нагрузок. Ключевая особенность данной конкретной маркировки — это сборный узел, состоящий из самого подшипника и интегрированного стопорного кольца (IC).
- BRG-I-516: Обозначение самого подшипника (размеры: внутренний диаметр 80 мм, внешний диаметр 140 мм, ширина 26 мм).
- =IC21: Суффикс, указывающий на наличие внутреннего стопорного кольца (Internal Circlip) стандарта ISO 21. Это кольцо установлено в канавку на внешнем кольце подшипника, что позволяет фиксировать его в корпусе без использования крышек или сложных креплений, упрощая монтаж и конструкцию узла.
Основное назначение: Используется в промышленных роботах, шпинделях станков, редукторах, поворотных устройствах и другом прецизионном оборудовании, где требуется высокая жесткость, точность вращения и удобный монтаж.
Технические характеристики
Характеристики приведены для самого подшипника BRG-I-516 (71916 AC). Данные основаны на каталогах THK и стандартах для подшипников этого типоразмера.
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип подшипника | Шариковый радиально-упорный однорядный | | Угол контакта | 30° | | Класс точности | Стандартный (P0/Normal). Доступны и более высокие классы (P6, P5) под отдельным заказом. | | Материал | Хромистая сталь (SUJ2 / AISI 52100) | | Сепаратор | Стандартно — штампованный стальной (M). Возможны варианты из латуни (J) или полимера (TN, POM). | | Смазка | Заводская консервационная смазка. Тип смазки может варьироваться. | | Рабочая температура | До +120°C (со стандартной смазкой и сепаратором) |
Геометрические размеры (мм):
- d (Внутренний диаметр): 80 мм
- D (Наружный диаметр): 140 мм
- B (Ширина): 26 мм
- r (Мин. радиус закругления): 2 мм
Характеристики нагрузок (Ориентировочные, для справки):
- Динамическая грузоподъемность (C): ~ 65 кН
- Статическая грузоподъемность (C0): ~ 55 кН
- Предельная частота вращения (смазка пластичным материалом): ~ 5000 об/мин
- Предельная частота вращения (масляная смазка): ~ 7500 об/мин
Парт-номера и прямые аналоги
1. Парт-номер THK:
- BRG-I-516=IC21 — полный номер узла (подшипник + кольцо).
2. Аналоги по внутреннему подшипнику (BRG-I-516) у других производителей: Это стандартный подшипник метрической серии 71916 AC.
- SKF: 71916 ACD/P4A (или 71916 AC для стандартного класса)
- FAG/INA: 71916-B-TVP
- NSK: 71916CTYNSULP4
- NTN: 71916C
- Koyo: 71916AC
3. Аналог узла в сборе (с кольцом): Прямого аналога с точно таким же интегрированным кольцом (IC21) у других брендов может не существовать. Альтернатива:
- Приобрести отдельно подшипник 71916 AC и отдельно стопорное кольцо по стандарту ISO 21 (для вала 140 мм).
- Искать у других производителей подшипниковые узлы с аналогичным креплением (например, с канавкой и стопорным кольцом), но номер будет другим.
Совместимые и взаимозаменяемые модели
Взаимозаменяемость возможна в двух сценариях:
A. Полная замена узла (подшипник + кольцо): Нужен точно такой же узел или аналог с кольцом того же стандарта.
- THK BRG-I-516=IC21 — прямая замена сама на себя.
- Другие модели THK с суффиксом =IC21 имеют такое же посадочное кольцо, но разные размеры подшипника (например, BRG-I-508=IC21).
B. Замена только внутреннего подшипника: Если в вашем узле можно извлечь и заменить сам подшипник, оставив старое кольцо или установив новое отдельно, то подойдут любые подшипники серии 71916 AC от перечисленных выше производителей. Это полноразмерный аналог.
Важные примечания по совместимости:
- Класс точности: При замене в высокоточном оборудовании (шпиндели) необходимо учитывать класс точности (P4, P2). Стандартный подшипник (P0) может не подойти.
- Сепаратор и смазка: Для высокооборотистых применений критичен материал сепаратора (латунь, полимер) и тип смазки.
- Кольцо (IC21): При отдельной покупке кольца убедитесь, что его толщина и профиль соответствуют канавке в корпусе вашего узла.
Рекомендация: При замене всегда сверяйте фактические размеры и конструкцию старого подшипника с новым. Для критичных применений лучше использовать оригинальный узел THK или консультироваться с инженером по подшипникам.