THK BRG-I-522=p704

К сожалению, по предоставленному артефакту THK BRG-I-522=p704 найти точную информацию в открытых источниках и официальных каталогах THK не удалось. Скорее всего, это внутренний или устаревший номер конкретного завода или клиента.

Однако, на основе стандартной системы нумерации THK для шариковых радиально-упорных подшипниковых узлов (Ball Bearing Units), можно дать расшифровку и предложить путь для поиска точных данных.

Расшифровка артефакта (предположительная)

• THK — производитель (Япония).
• BRG — общее обозначение подшипниковых узлов (от англ. Bearing).
• I — тип подшипникового узла. Буква "I" обычно обозначает вставной подшипник (Insert Bearing) с установочным винтом для крепления на вал. Это самый распространенный тип.
• 522 — основной номер модели, который является ключевым. У THK это обычно обозначает:
  • Серию и размер корпуса (например, серия SBR или аналогичная для блоков скольжения, но для подшипниковых узлов — это, вероятно, размерный ряд).
  • Наиболее вероятно: это код, соответствующий стандартному номеру подшипника 5202 или 6202, где "2" — серия, а "02" — посадочный диаметр вала 15 мм. Но требуется проверка.
• p704 — специфический суффикс или номер партии. Может указывать на:
  • Особое исполнение (материал, уплотнения).
  • Номер производственной партии.
  • Код клиента или специальные технические условия.
  • Модификацию (например, со стопорным кольцом, с другим типом смазки).

Предположительное описание и технические характеристики

На основе модели BRG-I-522 (без суффикса p704) это, вероятно:

• Тип: Вставной шариковый подшипниковый узел (Pillow Block / Plummer Block) с установочным винтом.
• Назначение: Опорный узел качения для вращающегося вала. Широко используется в конвейерах, сельхозтехнике, вентиляторах, промышленном оборудовании.
• Конструкция: Состоит из:
  1. Корпус: Обычно чугунный (маркировка может быть "CI").
  2. Вставной подшипник: Радиально-упорный шарикоподшипник с канавкой для установочного винта.
  3. Уплотнение: Стандартное контактное уплотнение (обычно NBR) для защиты от пыли.
  4. Крепление: 2 или 4 монтажных отверстия в корпусе.

Ориентировочные технические характеристики (для серии, соответствующей 522):

• Посадочный диаметр вала (d): 15 мм (наиболее вероятно для размера 02).
• Габаритные размеры (приблизительно):
  • Высота корпуса (H): ~30-35 мм
  • Межосевое расстояние монтажных отверстий (A): ~50-55 мм
  • Ширина корпуса (B): ~30-35 мм
• Динамическая грузоподъемность (C): ~ 5-7 кН
• Статическая грузоподъемность (Co): ~ 2.5-3.5 кН
• Допустимая скорость: ~ 8000 об/мин (зависит от смазки и условий).

Внимание! Это оценочные данные. Точные характеристики зависят от исполнения (p704).

Парт-номера и совместимые модели

Поскольку "p704" — это, скорее всего, специальный суффикс, найти прямые аналоги сложно. Вот путь для поиска:

1. Прямые аналоги THK (основная модель):

• BRG-I-522 (базовое исполнение, без суффикса).
• BRG-I-522-CI (если корпус чугунный).
• BRG-I-522-ZZ (если с двухсторонним металлическим экраном).
• BRG-I-522-2RS (если с двухсторонним контактным уплотнением).

2. Стандартные (межбрендовые) аналоги: Вставные подшипниковые узлы стандартизированы по посадочным размерам. Модель с валом 15 мм и определенными габаритами корпуса будет иметь аналоги у других производителей. Ключевой параметр — номер вставного подшипника.

• Вероятный номер вставного подшипника внутри узла THK BRG-I-522: 5202-2RS или 6202-2RS (радиально-упорный или радиальный, с двумя уплотнениями).
• Аналоги от других брендов (на основе размера вала 15 мм и схожих габаритов):
  • SKF: SY 15 TF, SYR 15 S
  • NSK: UCP-202, UCPX-202
  • NTN: UCP-202, UCPA-202
  • FAG: UCP-202, UCPA-202
  • INA: PBM-202

3. Совместимые модели (взаимозаменяемые по посадочным размерам): Любой подшипниковый узел (фланец, корпус) со следующими параметрами:

• Диаметр вала (d): 15 мм
• Межосевое расстояние монтажных отверстий (A): Необходимо измерить на старом узле.
• Диаметр монтажных отверстий: Необходимо измерить.

Рекомендованные действия для точной идентификации:

1. Измерьте ключевые размеры: Это самый надежный способ.

   • d — диаметр вала (должен быть ровно 15 мм).
   • A — расстояние между центрами крепежных отверстий.
   • B — ширина корпуса.
   • H — высота от основания до центра вала.

2. Найдите маркировку на самом подшипнике: Разберите узел (если возможно). На внутреннем кольце вставного подшипника обязательно выбит стандартный номер (например, 5202, 6202, 6302 и т.д.). Это 100% ключ к замене.

3. Обратитесь к официальному дистрибьютору THK: Предоставьте им полный номер THK BRG-I-522=p704 и, если возможно, фото и замеры. У них может быть доступ к устаревшим или специальным каталогам.

4. Используйте замеры для подбора аналога: С полученными размерами (особенно d=15мм и замером A) можно легко найти заменяющий узел любого другого проверенного бренда (SKF, NSK, NTN), используя их онлайн-каталоги.

Вывод: THK BRG-I-522=p704 — это специальное исполнение стандартного подшипникового узла THK для вала 15 мм. Для корректной замены необходимо определить номер вставного подшипника внутри или точно измерить габаритные и посадочные размеры.