THK LMK10

Конечно, вот подробная информация о направляющей качения THK LMK10.

Описание

THK LMK10 — это линейная направляющая качения типа «моноблок» (или «клеточного типа»). Это готовый узел, состоящий из направляющей рельсы и бегунка (каретки), собранных в единую конструкцию на заводе-изготовителе.

• Конструкция: Основная особенность — это цельный, закрытый корпус бегунка, который содержит внутри себя шарики, систему рециркуляции и уплотнительные прокладки. Такая конструкция обеспечивает высокую жесткость, простоту монтажа и защиту от загрязнений.
• Назначение: Предназначена для обеспечения высокоточного линейного перемещения с минимальным коэффициентом трения. Используется в оборудовании, где важна точность, плавность хода и способность выдерживать нагрузки во всех направлениях (радиальные, обратно-радиальные и боковые).
• Преимущества:
  • Простота установки: Не требует юстировки, так как рельса и бегунок уже представляют собой согласованную пару.
  • Высокая жесткость: Моноблочная конструкция обеспечивает отличную устойчивость к моменту кручения и другим сложным нагрузкам.
  • Защита: Оснащена уплотнителями и щитками, которые эффективно защищают шариковый контур от пыли, стружки и других загрязнений, продлевая срок службы.
  • Компактность: Обладает малыми габаритными размерами, что позволяет использовать ее в компактных механизмах.

Типоразмер "10" указывает на ширину бегунка (примерно 10 мм), что определяет его грузоподъемность и габариты.

Технические характеристики (обобщенные для серии LMK10)

• Размер блока (Ш x В x Д): Примерно 12.5 мм x 19 мм x 30 мм
• Размер рельсы (Ш x В): 9 мм x 12 мм
• Присоединительные размеры (межосевые):
  • Монтажные отверстия в бегунке: 20 мм
  • Монтажные отверстия в рельсе: 15 мм
• Номинальная нагрузка (Динамическая C): ~ 1.96 кН
• Номинальная нагрузка (Статическая C0): ~ 3.04 кН
• Допустимый момент:
  • M_A (Крен): ~ 0.07 кН·м
  • M_B (Тангаж): ~ 0.09 кН·м
  • M_C (Рыскание): ~ 0.09 кН·м
• Масса бегунка: ~ 0.019 кг
• Масса рельсы (за 1 метр): ~ 0.48 кг

Примечание: Точные значения могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной модификации (например, стандартная или удлиненная версия бегунка).

Парт номера (Part Numbers)

THK использует сложную систему маркировки, где парт номер состоит из кода, описывающего конкретную конфигурацию.

Базовый парт номер для одинарного бегунка стандартной длины:

• LMK10L

Парт номера для рельс различной длины (длина указывается в мм):

• LMK10L - [Длина]
  • Пример: LMK10L - 300 (рельса длиной 300 мм)

Парт номера для сборок (бегунок + рельса):

• LMK10L - [Длина рельсы] - [Количество бегунков]
  • Пример: LMK10L - 300 - 2 (комплект: рельса 300 мм + 2 бегунка LMK10L)

Другие модификации:

• LMK10LUU - Бегунок с уплотнениями с обеих сторон (стандартная комплектация для LMK10L).
• LMK10L - [Длина] + [Модификация бегунка] - Для специальных исполнений.

Для подбора точного парт номера необходимо знать длину рельсы, количество бегунков и тип уплотнений. Всегда сверяйтесь с официальным каталогом THK.

Совместимые и аналогичные модели

Прямые аналоги по типоразмеру и характеристикам от других производителей:

1. Прямые кросс-брендовые аналоги (часто взаимозаменяемы):

• HIWIN: Серия MGW10. Это самый прямой аналог с очень схожими геометрическими и присоединительными размерами.
• NSK: Серия LUAL10.
• IKO: Серия LWN10 (или NIPPON BEARING).
• SBC: Серия Z10 (или SGL).

2. Аналоги по концепции (линейные направляющие качения), но с иными присоединительными размерами: Это направляющие от тех же брендов, которые выполняют ту же функцию, но при замене потребуется пересчет креплений и, возможно, изменение посадочных мест.

• THK: Серия SR (более старая, но распространенная).
• HIWIN: Серия HGR (самая популярная серия).
• Bosch Rexroth: Серия R1621.

Важное замечание по совместимости: Хотя MGW10 (HIWIN) и LMK10 (THK) считаются прямыми аналогами, перед заменой всегда необходимо проверять:

• Присоединительные размеры (межосевое расстояние отверстий, диаметр отверстий).
• Высоту бегунка и рельсы.
• Тип и расположение уплотнений.

В 95% случаев они взаимозаменяемы, но ответственность за проверку совместимости лежит на инженере, осуществляющем замену.