THK SR15V2SSME+249LSM-II

Отличный выбор! THK SR15V2SSME+249LSM-II — это высокоточный шарико-винтовой механизм (ШВП) с интегрированным высокомоментным серводвигателем. Это комплексное решение «двигатель-ШВП», предназначенное для высокопроизводительных применений.

Полное описание

Модель SR15V2SSME+249LSM-II представляет собой шарико-винтовую пару с натягом предварительного натяга (обозначение V2), оснащенную высокомоментным серводвигателем с абсолютным энкодером (серия LSM). Конструкция «все-в-одном» устраняет необходимость в соединительных муфтах и дополнительных монтажных элементах, что обеспечивает:

• Высокую жесткость и точность: Предварительный натяг в ШВП минимизирует осевой люфт, что критически важно для точного позиционирования и контурной обработки.
• Компактность и простоту монтажа: Интеграция двигателя и ШВП экономит пространство и упрощает установку в оборудование.
• Высокое ускорение и скорость: Благодаря прямому соединению и высокомоментному двигателю система быстро реагирует на команды управления.
• Высокую надежность: Использование компонентов THK гарантирует долгий срок службы и согласованность характеристик.
• Абсолютную систему позиционирования: Абсолютный энкодер позволяет определять положение сразу после включения питания без необходимости процедуры «возврат в исходное положение».

Основные области применения:

• Станки с ЧПУ (особенно высокоскоростные обрабатывающие центры, шлифовальные станки)
• Полупроводниковое производственное оборудование (установки литографии, сборки чипов)
• Промышленные роботы и манипуляторы
• Прецизионные измерительные машины
• Оборудование для автоматизации производства

Технические характеристики

Расшифровка обозначения модели: SR 15 V2 SS ME + 249 LSM - II

| Параметр | Значение / Расшифровка | | :--- | :--- | | Серия ШВП | SR | | Диаметр винта (номинальный), d | 15 мм | | Шаг винта, P | Важно! Требует уточнения по каталогу. Для серии SR15 стандартные шаги: 5, 10, 16, 20 мм. Наиболее вероятен шаг 10 мм или 20 мм. | | Тип гайки и натяга | V2 – Гайка с предварительным натягом (двойная гайка с регулировкой). Обеспечивает нулевой осевой люфт и высокую жесткость. | | Тип ШВП | SS – Стандартный роликовый направляющий тип (Standard Roller Guide Type). Высокая грузоподъемность и долговечность. | | Класс точности | ME – Высокий класс точности хода (средний в линейке THK: C7, C5, C3, C1). ME соответствует примерно классу C5/C3. | | Длина хода (длина винта) | 249 – Общая длина резьбовой части винта составляет 249 мм. Длина хода будет меньше этой цифры и рассчитывается как: 249 мм - (длина гайки + монтажные припуски). Приблизительная длина хода ~ 200-220 мм. | | Модель двигателя | LSM – Высокомоментный серводвигатель серии LSM с абсолютным энкодером. | | Длина двигателя | II (или -2) – Указывает на длину корпуса двигателя (короткая/длинная версия). «II» обычно означает более длинную версию с большим моментом. | | Номинальная тяга | Зависит от шага и двигателя. Например, для SR15 с шагом 10мм: ~1.5 – 3.0 кН. | | Максимальная скорость вращения | До 4000-6000 об/мин (зависит от шага и условий охлаждения). | | Степень защиты IP | Стандартно IP65 (защита от пыли и струй воды) для двигателя. | | Система обратной связи | Абсолютный энкодер (многооборотный). Стандартные протоколы: THK собственный, или может быть совместим с Mitsubishi (разъем Honda/MS). |

Важное примечание: Для получения точных значений номинальной тяги, крутящего момента, инерции, максимальной скорости и тока необходимо обратиться к официальному каталогу THK на конкретную комбинацию SR15V2SSME+LSM с указанием шага (P) и длины двигателя (II).

Парт-номера (Part Numbers) и совместимые компоненты

Модель является сборной единицей, но можно выделить ее основные составляющие:

1. Шарико-винтовая пара в сборе:

   • Базовый парт-номер: SR15V2SSME (без указания длины).
   • Полный парт-номер ШВП: SR15V2SSME+249L (где L указывает на длину винта 249мм).

2. Серводвигатель:

   • Базовый парт-номер двигателя: LSM серии (конкретная модель зависит от мощности, например, LSM05-...).
   • Полная спецификация двигателя включает его длину (-II), тип энкодера и разъем.

3. Совместимые модели и аналоги:

   • Аналогичные встроенные актуаторы THK: Серии SR + LSM, BNK + LSM, KK + LSM (последние — для более тяжелых нагрузок).
   • Аналоги у других производителей:
     • HIWIN: Модели серии EFS (например, EFS15) с интегрированными серводвигателями.
     • NSK: Серия Модульные приводы с двигателями Sigma.
     • Bosch Rexroth: Системы IndraDrive с индукционными двигателями и ШВП.
     • Steinmeyer: Модульные решения «двигатель-ШВП».
   • Совместимые сервоусилители: Для управления двигателем LSM требуется сервоусилитель THK серии LSD (например, LSD- C или LSD- M), специально разработанный для работы с энкодерами двигателей LSM. Также возможна (сложная) адаптация к некоторым универсальным усилителям (Mitsubishi, Yaskawa, Delta) при наличии конфигурационных данных энкодера и переходного кабеля.

Критически важная рекомендация

Для подбора замены, заказа запчастей или правильной интеграции в систему управления необходимо использовать официальные каталоги THK и консультироваться с техническими специалистами дистрибьютора или производителя. Наиболее точные данные содержатся в документации:

• Каталог на серию шарико-винтовых пар SR.
• Каталог на серводвигатели и усилители серии LSM/LSD.
• Инструкция по монтажу и эксплуатации для комбинированных единиц.