Allen Bradley 88A21

Allen Bradley 88A21
Артикул: 477214

производитель: Allen Bradley
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Allen Bradley 88A21

Отличный выбор! Allen-Bradley 88A21 — это классический и очень надежный пускатель двигателя (магнитный контактор) из легендарной серии Bulletin 500, которая десятилетиями была стандартом в промышленной автоматизации в США и многих других странах.

Вот подробное описание, характеристики и информация о совместимости.

Описание

Allen-Bradley 88A21 — это магнитный пускатель в открытом исполнении (Open Type). Это означает, что он предназначен для монтажа внутри распределительных щитов, шкафов управления или других защищенных корпусов, которые предохраняют его от пыли, влаги и механических воздействий.

  • Основное назначение: Дистанционный пуск, остановка и защита трехфазных асинхронных электродвигателей.
  • Тип: Прямой пуск (Direct-On-Line, DOL). Самый простой и распространенный способ пуска, при котором полное сетевое напряжение подается на двигатель сразу.
  • Классификация NEMA: Размер 1 (для определенного диапазона токов, см. ниже). NEMA — это стандарт, который определяет размер, долговечность и запас по току, что делает аппараты более универсальными и стойкими к тяжелым условиям (частые пуски, токи короткого замыкания).
  • Конструкция: Модульная. Основной блок — это контактор (88A21). Для обеспечения защиты двигателя от перегрузок по току к нему необходимо добавить блок тепловых реле (перегрузки) соответствующего номинала.

Технические характеристики

  • Серия: Bulletin 500 / 500 Line
  • Тип исполнения: Открытый (Open Type)
  • Номинальное напряжение главной цепи: До 600 В переменного тока (50/60 Гц).
  • Номинальный рабочий ток (Iₑ):
    • При 600В: 9 А
    • При 240В: 18 А
    • При 550В: 20 А (более типичное значение для стандартных таблиц)
  • Мощность двигателя (3-фазный, 230В): 5 л.с. (4 кВт)
  • Мощность двигателя (3-фазный, 460В): 10 л.с. (7.5 кВт)
  • Управляющая катушка (цепь управления): Имела множество вариантов напряжений. Наиболее распространенные: 24В, 110В, 220В, 230В, 240В, 380В, 415В, 440В, 480В переменного тока (50/60 Гц). Катушка — сменная.
  • Главные контакты: 3 нормально разомкнутых (NO) для силовой цепи.
  • Вспомогательные контакты: Изначально в базовой версии могли отсутствовать. Добавлялись с помощью присоединяемых контактных блоков (аксессуаров), которые крепились сбоку. Обычно 1 или 2 контакта, NO или NC.
  • Механическая износостойкость: Высокая, рассчитан на миллионы циклов (при правильной нагрузке).
  • Клеммы: Винтовые, под наконечники.

Парт-номера (Part Numbers) и Комплектация

Номер 88A21 — это базовая часть. Полный парт-номер формируется в зависимости от напряжения катушки и комплектации.

1. Основной контактор:

  • 88A21 — Базовая модель, без катушки.
  • 88A21 + буквенный суффикс — обозначает напряжение катушки. Например:
    • 88A21B — Катушка 110В AC
    • 88A21D — Катушка 220В AC
    • 88A21E — Катушка 440В AC
    • 88A21F — Катушка 24В AC
    • 88A21G — Катушка 115В AC (американский стандарт)
    • 88A21H — Катушка 230В AC (американский стандарт)
    • 88A21J — Катушка 460В AC
    • (Суффиксов было много, под все распространенные напряжения).

2. Блок теплового реле (перегрузки) — ОБЯЗАТЕЛЕН для защиты двигателя: Эти реле подбирались по току уставки (FLA — Full Load Amps двигателя).

  • Bulletin 509 Size 1: Самый распространенный спутник для 88A21.
    • 509-BOD — Базовый блок реле перегрузки (требует отдельного монтажа контакта сброса).
    • 509-BOD с суффиксом, например, 509-BOD-1A — где "1A" указывает на диапазон настройки тока (например, 0.8 — 1.2А). Были модели с ручным (H) или автоматическим (A) сбросом.
  • Bulletin 193: Более современная серия реле перегрузки, также совместимая.
    • 193-ЕА1-? — например, 193-EA1-A (с ручным сбросом) или 193-EA1-B (с автоматическим сбросом). Цифра после EA1 указывала на номинал.

3. Аксессуары:

  • Присоединяемые контактные блоки (Pneumatic Timers, Auxiliary Contacts): Например, 500-C23A (1NO), 500-C24A (1NC).
  • Механический фиксатор (механическая защелка): Позволял удерживать пускатель во включенном состоянии без подачи напряжения на катушку.
  • Пневматический таймер выдержки времени: Монтировался сверху.

Совместимые и Аналогичные модели

1. Прямые аналоги и преемники от Allen-Bradley (Rockwell Automation):

  • Серия Bulletin 500-T (обновленная версия): Более современный дизайн, но концептуально тот же размер 1. Например, 500-TBO1 — открытый пускатель размера 1.
  • Серия Bulletin 509 (как комбинированный пускатель): Если рассматривать 88A21 в сборе с корпусом и реле перегрузки, то это был комбинированный пускатель Bulletin 509. Например, 509-BBK1 (с корпусом) или 509-BBO1 (открытый).
  • Серия Bulletin 100 (менее мощная): Для меньших токов.
  • Современная линейка: Сегодня Allen-Bradley (Rockwell Automation) продвигает серии Bulletin 500 (нового поколения), Bulletin 513 и особенно Bulletin 520 как основные линии компактных пускателей. Прямой современный аналог по размеру и току — это пускатели размера 1 из этих серий (например, 100-C09* для 9А в серии 100C, но это уже другой стандарт).

2. Аналоги от других производителей (в скобках — современные серии):

  • Siemens: Классические серии 3ТВ (например, 3ТВ10), современные — 3RT (Sirius).
  • Schneider Electric (Telemecanique): Классические серии LC1-D (например, LC1-D09), современные — Tesys D (LC1D09...).
  • ABB: Серии A (например, A-9), современные — AF (AF09-30...).
  • Eaton (Moeller, Cutler-Hammer): Серии DIL (например, DILM9), NZM.

Важное замечание по замене: При замене старого 88A21 на современный аналог необходимо учитывать не только номинальный ток и напряжение, но и:

  • Габаритные размеры и способ монтажа.
  • Тип и напряжение катушки управления.
  • Необходимость и тип блока реле перегрузки.
  • Количество и тип необходимых вспомогательных контактов.

Вывод: Allen-Bradley 88A21 — это проверенный временем, простой и ремонтопригодный аппарат. Несмотря на снятие с производства, он до сих пор встречается в работе на многих предприятиях. При его обслуживании или замене ключевое внимание нужно уделять напряжению катушки и правильному подбору реле перегрузки по току защищаемого двигателя.

Товары из этой же категории