Allen Bradley E-2RS1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Allen-Bradley E-2RS1.

Allen-Bradley E-2RS1 — это реле перегрузки (тепловое реле защиты двигателя), являющееся ключевым компонентом пускателей серии Bulletin 500. Оно предназначено для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрузки по току, обрыва фазы и несимметрии фаз.

Описание и назначение

Реле E-2RS1 — это нерегулируемое реле перегрузки с ручным сбросом. Оно автоматически размыкает свои контакты (95-96 и 97-98) при возникновении продолжительной перегрузки, тем самым отключая цепь управления магнитного пускателя и останавливая двигатель. После срабатывания и остывания биметаллических пластин реле необходимо вручную нажать кнопку сброса для восстановления работоспособности.

Ключевые особенности:

• Защита двигателя: Основная функция — защита от термических повреждений из-за перегрузки.
• Класс срабатывания 20: Стандартное время срабатывания, подходит для большинства применений с нормальным пуском.
• Фиксированный номинал: Ток срабатывания не регулируется, что упрощает конструкцию и повышает надежность.
• Компактность: Прямоугольный форм-фактор, монтируется непосредственно на соответствующий магнитный пускатель.
• Визуальная индикация: Оранжевый флажок (индикатор) показывает состояние срабатывания.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип изделия | Реле перегрузки, тепловое, нерегулируемое | | Семейство | Bulletin 500 (E-2RS) | | Тип сброса | Ручной (Manual Reset) | | Регулировка тока | Нет (фиксированный номинал) | | Класс отключения | 20 (стандартный) | | Полюсность | 3 полюса (защита по трем фазам) | | Контакты вспомогательной цепи | 1 нормально разомкнутый (НО/97-98), 1 нормально замкнутый (НЗ/95-96). Перекидные (меняют состояние при срабатывании). | | Номинальный ток вспомогательных контактов | До 10 А при 600 В перем. тока | | Монтаж | Прямая установка на пускатели серий 500 (нужного типоразмера) | | Климатическое исполнение | Стандартное промышленное | | Стандарты | Соответствует UL, CSA, IEC |

Токовый диапазон (фиксированные номиналы): Реле E-2RS1 выпускалось в различных номиналах, обозначаемых суффиксом к основному номеру. Ток указан в амперах при полной нагрузке двигателя (FLA).

Парт-номера (каталожные номера)

Номенклатура строится по принципу: E-2RS1 + суффикс номинального тока.

| Каталожный номер | Номинальный ток (A) | Диапазон регулировки (A) | | :--- | :--- | :--- | | E-2RS1B | 0.16 | 0.10 - 0.16 | | E-2RS1C | 0.25 | 0.16 - 0.25 | | E-2RS1D | 0.40 | 0.25 - 0.40 | | E-2RS1E | 0.63 | 0.40 - 0.63 | | E-2RS1F | 1.00 | 0.63 - 1.00 | | E-2RS1G | 1.60 | 1.00 - 1.60 | | E-2RS1H | 2.50 | 1.60 - 2.50 | | E-2RS1J | 4.00 | 2.50 - 4.00 | | E-2RS1K | 6.30 | 4.00 - 6.30 | | E-2RS1L | 10.00 | 6.30 - 10.00 | | E-2RS1M | 16.00 | 10.00 - 16.00 |

(Важно: Ток срабатывания фиксированный, но соответствует указанному диапазону. Точное значение зависит от номинала)

Совместимые модели (пускатели и аксессуары)

Реле E-2RS1 предназначено для работы в составе стартеров (пускателей) Bulletin 500.

1. Совместимые магнитные пускатели (контакторы): Реле монтируется на прямые пускатели серии 500 следующих типоразмеров (Size), которые подбираются по мощности двигателя:

• Size 0 (например, каталожные номера 500-CNV*)
• Size 1 (например, каталожные номера 500-CNV*)

2. Совместимые блоки контактов: Для расширения числа вспомогательных контактов использовались блоки серии 500-CB*.

3. Аналоги и замены:

• Регулируемые аналоги в том же семействе: Серия E-2RS (без "1") — это регулируемые реле перегрузки с ручным сбросом. Например, E-2RSB (0.10-0.16A) и т.д.
• Реле с автоматическим сбросом: Серия E-2AR (нерегулируемые) и E-2A (регулируемые).
• Современные аналоги (серия 500 Legacy): Компания Rockwell Automation продолжает поддерживать линейку как "устаревшую, но доступную" (Legacy). Прямым функциональным аналогом в более новых сериях можно считать реле перегрузки для пускателей Bulletin 500 Line, но с иной маркировкой.

Важное примечание: При подборе замены или совместимой модели критически важно учитывать:

1. Номинальный ток двигателя.
2. Тип сброса (ручной/авто) — это требование безопасности.
3. Типоразмер (Size) пускателя, на который будет устанавливаться реле.
4. Ток уставки (фиксированный или регулируемый).

Для точного подбора компонентов и проверки актуальности наличия всегда рекомендуется обращаться к официальным каталогам Rockwell Automation или к специалистам по автоматизации.