Allen Bradley JG2UB

Отличный выбор! Allen-Bradley JG2UB — это серия высококачественных электромагнитных тормозных двигателей (мотор-редукторов со встроенным тормозом), широко применяемая в промышленности для точной остановки и удержания нагрузки.

Общее описание

Двигатели серии JG2UB представляют собой компактные, надежные и энергоэффективные 3-фазные асинхронные двигатели переменного тока со встроенным электромагнитным постоянного тока (DC) тормозом. Они предназначены для оборудования, где критически важны:

• Точная и быстрая остановка (например, в станках, конвейерах, поворотных столах).
• Удержание нагрузки в статическом положении при отключении питания (в лифтах, подъемниках, робототехнике).
• Предотвращение самопроизвольного движения под действием силы тяжести или инерции.

Ключевые особенности:

• Тормоз: Действует по принципу "нормально замкнутого" (spring-applied). При подаче питания на двигатель, на тормоз одновременно подается постоянное напряжение (обычно через выпрямитель), и он разблокируется. При отключении питания электромагнит отпускает, и пружины механически прижимают фрикционные диски, обеспечивая мгновенную остановку и удержание.
• Исполнение: Защищенное (IP65 по умолчанию для многих моделей), что позволяет использовать в условиях пыли и влаги.
• Класс изоляции: F (рассчитаны на нагрев до 155°C).
• Монтаж: Стандартный фланец (B14, B5) и лапы (B3).

Технические характеристики (типовые для серии)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретного парт-номера.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 3-фазный, асинхронный, с короткозамкнутым ротором, со встроенным электромагнитным тормозом DC | | Стандартное напряжение | 220/230В, 50Гц или 200В, 60Гц (3-фазное, переменный ток для двигателя). Наиболее распространенный вариант для РФ/СНГ. Также существуют модели на 380/400В, 50Гц и другие напряжения. | | Мощность | Диапазон от 0.1 кВт до 7.5 кВт (в зависимости от модели). | | Скорость вращения | 1500 об/мин (4-полюсные) – наиболее распространенные. Также встречаются 1000 об/мин (6-полюсные) и 3000 об/мин (2-полюсные). | | Крутящий момент тормоза | Зависит от размера двигателя. Указывается в Н·м (Ньютон-метр). Например, для двигателя 0.2 кВт тормоз может быть 2.5 Н·м, а для 3.7 кВт — уже 40 Н·м. Указано в каталожном номере. | | Напряжение тормоза | 170V DC (постоянный ток, получается из переменного через встроенный или внешний выпрямительный блок). Также есть модели на 90V DC и другие. | | Время срабатывания | Отпускание: ~0.03 сек. Затормаживание: ~0.02 сек. (очень быстрое). | | Степень защиты (IP) | IP65 (полная защита от пыли и струй воды) – стандарт для многих моделей. | | Класс изоляции | F (до 155°C) | | Режим работы | S1 (продолжительный) – стандартный режим. | | Способ охлаждения | IC410 (самовентилируемые) | | Монтажное исполнение | IM B14 (фланец) / IM B5 (фланец с лапами) / IM B3 (только лапы) |

Парт-номера (каталожные номера)

Номер формируется по схеме, которая кодирует основные параметры. Пример полного каталожного номера: JG2UB-40A4-B

Расшифровка:

• JG2UB – серия двигателя с тормозом.
• 40 – Рамный размер (высота оси вала). Основные: 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100.
• A – Длина сердечника (мощность в рамках одного размера). A, B, C и т.д. (A – самая короткая/менее мощная).
• 4 – Количество полюсов: 2 (3000 об/мин), 4 (1500 об/мин), 6 (1000 об/мин).
• B – Напряжение и частота: Наиболее частые варианты:
  • B = 200В, 60Гц
  • C = 220В, 50/60Гц
  • D = 230В, 50Гц
  • E = 400В, 50Гц
  • F = 460В, 60Гц

Примеры популярных парт-номеров:

• JG2UB-30A4-D (0.1 кВт, 1500 об/мин, 230В, 50Гц)
• JG2UB-40A4-D (0.2 кВт, 1500 об/мин, 230В, 50Гц)
• JG2UB-50A4-D (0.4 кВт, 1500 об/мин, 230В, 50Гц)
• JG2UB-60A4-D (0.75 кВт, 1500 об/мин, 230В, 50Гц)
• JG2UB-70A4-D (1.5 кВт, 1500 об/мин, 230В, 50Гц)
• JG2UB-80A4-D (2.2 кВт, 1500 об/мин, 230В, 50Гц)
• JG2UB-90A4-D (3.7 кВт, 1500 об/мин, 230В, 50Гц)

Важно: После основного номера могут идти дополнительные суффиксы, обозначающие:

• Монтажное исполнение (например, -B3 для лап, -B14 для фланца).
• Конструктивные особенности (наличие датчика температуры, тип кабельного ввода, цвет и т.д.).

Совместимые модели и аналоги

1. Прямые аналоги и преемники от Rockwell Automation/Allen-Bradley:

   • Серия JG2U – та же серия, но без тормоза. Механически идентичны.
   • Серия SM2UB – более современная серия тормозных двигателей от Allen-Bradley (частично сменяет JG2UB в некоторых регионах).
   • Серия M2AA/M2AB – стандартные двигатели ABB, на базе которых часто выпускались тормозные модификации под брендом Allen-Bradley. Механически очень близки.

2. Совместимые редукторы (для создания мотор-редуктора): Двигатели JG2UB имеют стандартные присоединительные размеры (фланец B14/B5), что позволяет стыковать их с широким спектром редукторов:

   • Серия AB (цилиндрические): AB06, AB08, AB10 и т.д.
   • Серия AF (коническо-цилиндрические): AF06, AF08, AF10 и т.д.
   • Серия H (планетарные): H, HF.
   • Редукторы других производителей со стандартным фланцем IEC B14/B5.

3. Аналоги от других производителей (функциональная и присоединительная совместимость):

   • Siemens: Серии 1PL6, 1TL0 с тормозным вариантом исполнения.
   • ABB: Серия M2BA (ранее M2AA) с опцией тормоза (обозначение -B в номере, например, M2BA 132 M-4-B).
   • SEW-Eurodrive: Двигатели серий DR..D с электромагнитным тормозом.
   • Lenze: Серия MCA с тормозом.
   • WEG: Серия W22 с тормозом.

Важное замечание: При замене необходимо сверять не только механические размеры (рамный размер, вал, фланец), но и электрические параметры (напряжение, мощность, ток) и характеристики тормоза (момент торможения, напряжение питания DC).