Allen Bradley SP142695

Отличный выбор! Allen-Bradley SP142695 — это устройство защиты от перегрузки по току (тепловое реле перегрузки), предназначенное для работы с магнитными пускателями серии 100-C. Это классический, надежный и широко распространенный компонент для управления асинхронными двигателями.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание

SP142695 — это тепловое реле перегрузки (расцепитель перегрузки). Его основная функция — защита электродвигателя от повреждений, вызванных:

• Перегрузкой по току (длительное превышение номинального тока).
• Обрывом фазы (несимметрия или "перекос фаз").
• Затянувшимся пуском или заклиниванием ротора.

Принцип работы: Внутри устройства находятся биметаллические пластины, по которым протекает ток двигателя. При перегрузке пластины нагреваются и изгибаются, механически воздействуя на контакты управления. Это вызывает разрыв цепи управления магнитного пускателя, который, в свою очередь, отключает двигатель от сети.

Ключевая особенность: Это реле требует ручного сброса после срабатывания (кнопка "Reset" на лицевой панели). Это важная функция безопасности, так как требует физического присутствия оператора для проверки причины остановки перед повторным пуском.

Технические характеристики

• Серия: 100-C (конкретно для пускателей NEMA Size 1).
• Номинальный ток пускателя (Full Load Amps - FLA): Рассчитан для работы с контакторами, управляющими двигателями до 27 А (при 600В) в зависимости от конкретного типа.
• Диапазон регулировки тока уставки (Current Adjustment Range): 22 - 27 А. Ток срабатывания настраивается поворотным регулятором в этом диапазоне в соответствии с номинальным током конкретного защищаемого двигателя.
• Класс срабатывания (Trip Class): 10 (или иногда Class 20, зависит от модификации и года выпуска). Это означает, что реле сработает в течение 10 секунд при токе, в 6 раз превышающем уставку (холодное состояние). Стандартный класс для большинства двигателей общего назначения.
• Компенсация окружающей температуры: Да, имеет встроенную компенсацию для стабильной работы в разном диапазоне температур.
• Контактная группа (Auxiliary Contacts):
  • 1 нормально разомкнутый (НО/NO) контакт (95-96) — используется для сигнализации (индикация "Перегрузка").
  • 1 нормально замкнутый (НЗ/NC) контакт (97-98) — основной контакт управления, который размыкается при срабатывании и разрывает цепь катушки пускателя.
• Тип сброса: Ручной (Manual Reset).
• Стандарты: Соответствует стандартам NEMA и UL.
• Подключение: Винтовые зажимы.

Парт-номера (Part Numbers) и Совместимые модели

Этот расцепитель является частью системы. Его нельзя использовать отдельно, только в сборе с совместимым контактором (магнитным пускателем).

1. Основной парт-номер для заказа:

• SP142695 — это и есть базовый номер самого теплового реле.

2. Совместимые магнитные пускатели (контакторы) серии 100-C, Size 1:

Реле SP142695 механически и электрически стыкуется со следующими контакторами:

• 100-C09*J (катушка на 110В, 50/60Гц)
• 100-C09*K (катушка на 220В, 50/60Гц)
• 100-C09*L (катушка на 380В, 50/60Гц)
• 100-C09*N (катушка на 24В, 50/60Гц)
• 100-C12*J/K/L/N (аналогичные варианты катушек)
• 100-C16*J/K/L/N (аналогичные варианты катушек)
• 100-C23*J/K/L/N (аналогичные варианты катушек)
• 100-C27*J/K/L/N (аналогичные варианты катушек) (Звездочка * в номере может обозначать различные модификации или версии).

Внимание: Цифры после "C" (09, 12, 16, 23, 27) указывают на максимальный номинальный ток контактора. SP142695 рассчитан на максимальный ток 27А, поэтому он подходит ко всем перечисленным контакторам вплоть до 100-C27.

3. Номера комплектов "Пускатель в сборе" (Combination Starter):

Часто реле перегрузки поставляется и указывается как часть готового узла. Комплект может иметь свой номер, например:

• 100-C09D (где D может указывать на наличие реле перегрузки с определенным диапазоном тока).
• Более точный номер формируется из номера контактора + номера реле. Например, сборка на базе 100-C09*K + SP142695.

4. Функциональные аналоги и модернизация:

Линейка 100-C является классической, но есть более современные аналоги в сериях Bulletin 500 и Bulletin 509. Прямой механической замены нет, но по функции аналогами являются:

• Bulletin 193/592 Series: Электронные реле перегрузки (например, 193-ЕА1-27A с аналогичным диапазоном 22-27А). Они предлагают более точную защиту, дополнительные функции (текущий мониторинг, защиту от заклинивания ротора) и возможность как ручного, так и автоматического сброса.
• Bulletin 592-EO2T27A (тепловое) или 592-EE2T27A (электронное) — аналоги для новых пускателей.

Важное примечание:

Перед установкой или заменой всегда:

1. Сверяйтесь с официальной документацией (Instruction Manual) от Allen-Bradley.
2. Убедитесь, что номинальный ток двигателя попадает в диапазон регулировки реле (22-27А).
3. Проверяйте напряжение катушки контактора, с которым будете использовать реле.
4. Учитывайте, что серия 100-C — это оборудование стандарта NEMA, которое больше и надежнее, но и дороже, чем устройства стандарта IEC (например, серии Allen-Bradley Bulletin 500).

Это реле — проверенный временем "рабочий лошадка" для промышленных применений, где важна надежность и простота.