Allen Bradley 802CJ57M6S12

Отличный выбор! Allen-Bradley 802CJ57M6S12 — это высококачественный электромагнитный тормоз переменного тока (AC) для мотор-редукторов, широко используемый в промышленности для быстрой остановки и удержания вала двигателя.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Тормоз Allen-Bradley 802C-J57M6S12 предназначен для установки на фланец двигателя или редуктора. Он выполняет две ключевые функции:

1. Динамическое торможение: Остановка вращающегося вала при отключении питания двигателя.
2. Удержание (статическое торможение): Удержание вала в неподвижном положении при отсутствии питания (тормоз включен по умолчанию "fail-safe").

Принцип работы: При подаче напряжения (~230В AC) на катушку тормоза создается магнитное поле, которое преодолевает усилие пружин, и якорь отходит от тормозного диска (фрикционной поверхности) — тормоз отпущен. При отключении питания пружины прижимают якорь к диску, создавая тормозной момент — тормоз затянут.

Типичные применения: Конвейеры, подъемные механизмы (тельферы, лебедки), наклонные транспортеры, станки, поворотные столы, робототехника — везде, где требуется контролируемая остановка или предотвращение самопроизвольного движения.

Технические характеристики

Расшифровка артикула 802C-J57M6S12:

• 802C: Серия тормозов переменного тока Allen-Bradley.
• J57: Ключевой параметр — размер и конструкция фланца. "J57" соответствует NEMA C-фланцу размером 215TC (также часто обозначается как 7-1/2" в диаметре). Это размер монтажного фланца.
• M6: Второй ключевой параметр — диаметр и тип ступицы. "M6" указывает на размер ступицы 2-1/2" с шлицевым соединением (Spline Bore). Это посадочное место на вал.
• S12: Третий ключевой параметр — характеристики катушки. "S12" означает напряжение питания катушки 230 В переменного тока (50/60 Гц).

Основные параметры:

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип тормоза | Электромагнитный, пружинный, normally engaged (включен без питания) | | Напряжение катушки | 230 В AC, 50/60 Гц | | Мощность катушки | Прибл. 70-80 Вт (уточняется в каталоге) | | Диаметр фланца (Mounting) | NEMA 215TC / 7-1/2" (C-фланец) | | Тип и диаметр ступицы (Bore)| Шлицевая (Spline), 2-1/2" | | Номинальный тормозной момент| 40 lb-ft (примерно 54 Н·м). Внимание! Это стандартный момент для данной серии и размера, но требует проверки в официальном каталоге для конкретной конфигурации. | | Макс. частота включений | Обычно до ~150 циклов/час для стандартной нагрузки | | Класс изоляции | Класс F (155°C) | | Степень защиты (IP) | Обычно IP00 (открытое исполнение), для защиты требуется кожух | | Вес | Прибл. 10-12 кг (зависит от комплектации) | | Температура окружающей среды| Стандартно: от 0°C до +40°C |

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Этот артикул является частью модульной системы именования. Основные варианты и аналоги формируются изменением суффиксов M6 (ступица) и S12 (катушка).

1. Ближайшие аналоги с другим напряжением (меняется суффикс Sxx):

• 802C-J57M6S11 — Катушка 115 В AC, 50/60 Гц
• 802C-J57M6S13 — Катушка 460 В AC, 50/60 Гц
• 802C-J57M6S14 — Катушка 24 В DC (редко, чаще в серии 802M)

2. Ближайшие аналоги с другим типом ступицы (меняется суффикс Mx):

• 802C-J57M1S12 — Ступица 1-3/8", гладкое отверстие (Plain Bore)
• 802C-J57M2S12 — Ступица 1-3/4", гладкое отверстие (Plain Bore)
• 802C-J57M3S12 — Ступица 2-1/8", гладкое отверстие (Plain Bore)
• 802C-J57M4S12 — Ступица 2-1/2", гладкое отверстие (Plain Bore) (Прямой аналог по диаметру, но без шлицов!)
• 802C-J57M5S12 — Ступица 2-1/8", шлицевая (Spline Bore)
• 802C-J57M7S12 — Ступица 2-3/4", шлицевая (Spline Bore)

3. Полные аналоги в других сериях/брендах Rockwell Automation:

• Серия 802M: Тормоза постоянного тока (DC). Прямого аналога по AC нет, но габаритно-монтажным аналогом для DC-катушки 24В может быть 802M-J57M6S14.
• Тормоза для мотор-редукторов Dodge/Reliance: Часто тормоз 802C является штатным для редукторов серий Dodge Torque-Arm II (TA II), SMC, SMT с соответствующим фланцем C215.
• Allen-Bradley 802C-J57 — это базовая модель, к которой добавляются суффиксы ступицы и катушки.

Совместимые модели двигателей и редукторов

Тормоз 802C-J57M6S12 совместим со всем оборудованием, имеющим:

• Фланец NEMA 215TC / C-face 7-1/2".
• Выходной вал со шлицами (spline) диаметром 2-1/2".

Конкретные часто совместимые серии:

• Мотор-редукторы Allen-Bradley / Dodge:
  • Серия Dodge Torque-Arm II (TA II) с фланцем C215 и шлицевым валом.
  • Серия Dodge SMC (Shaft Mounted Helical Gear).
  • Серия Dodge SMT (Spiral Bevel Gear).
• Электродвигатели:
  • Многие двигатели Allen-Bradley (Reliance Electric) серий SP500, XEX, E200 с фланцем 215TC, если они используются в составе мотор-редуктора.
  • Двигатели других производителей (Siemens, WEG и т.д.) с аналогичным фланцем и шлицевым валом.
• Промышленные вентиляторы, насосы, лебедки, спроектированные под установку тормоза на C-фланец.

Важные примечания

1. Проверка момента: Всегда сверяйте требуемый тормозной момент для вашего применения с номинальным моментом тормоза.
2. Регулировка: Тормоз имеет регулировочные винты для установки воздушного зазора, что критически важно для правильной работы. Регулировка должна проводиться по инструкции.
3. Износ: Фрикционные накладки подвержены износу и требуют периодической проверки и замены.
4. Официальная документация: Для точных данных, схем подключения и инструкций по монтажу ищите Manual 802M-1.0 или Technical Data 802-TD001 на сайте Rockwell Automation.

Для подбора точного аналога или замены всегда рекомендуется использовать полный артикул и консультироваться с техническим специалистом или поставщиком.