Allen Bradley 700HN263

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для реле Allen-Bradley 700-HN263.

Общее описание

Реле Allen-Bradley 700-HN263 — это тепловое реле перегрузки (расцепитель перегрузки) для защиты асинхронных электродвигателей от токовых перегрузок и обрыва фазы. Оно является ключевым компонентом пускателей серии Bulletin 700.

Это несменный, нерегулируемый расцепитель с фиксированным номинальным током. Его главная функция — обнаружение перегрузки по току в силовой цепи и подача сигнала на отключение контактора через свои нормально замкнутые (NC) вспомогательные контакты, разрывая цепь управления.

Принцип действия: Внутри реле расположены три биметаллические полосы (по одной на фазу), которые нагреваются пропорционально протекающему току. При длительной перегрузке биметаллы изгибаются и воздействуют на механизм, который размыкает контакты 95-96, останавливая двигатель. После остывания (время зависит от степени перегрева) контакты автоматически возвращаются в исходное состояние (ручной сброс не требуется).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип изделия | Тепловое реле перегрузки (расцепитель), несменное, нерегулируемое | | Бренд / Серия | Allen-Bradley / Bulletin 700 | | Каталожный номер | 700-HN263 | | Номинальный ток (Iᵣ) | 63 А (при +40°C на полюс) | | Диапазон тока двигателя| ~ 54 - 63 А (зависит от температуры) | | Класс срабатывания | 10 (время срабатывания при 600% Iᵣ ≈ 10 секунд) | | Напряжение цепей управления| До 600 В AC / 250 В DC | | Вспомогательные контакты| 1 нормально разомкнутый (NO) - клеммы 97-98
1 нормально замкнутый (NC) - клеммы 95-96 (цепи останова/сигнализации) | | Тип контактов | Серебряные, самовозвратные (автоматический сброс) | | Подключение силовой части| Винтовые клеммы под кабель | | Совместимость с контакторами| Предназначен для установки на контакторы серии 700 определенных типоразмеров (N, S) | | Степень защиты (IP) | IP00 (требуется монтаж в защищенный шкаф) | | Рабочая температура | -20°C до +60°C (калибровка при +40°C) | | Стандарты | Соответствует IEC/EN 60947-4-1, UL 508, CSA C22.2 No. 14 |

Парт-номера (аналоги и связанные компоненты)

• 700-HN263 — Основной каталожный номер, полный комплект (расцепитель с клеммами).
• 700-C3H263 — Контактор в сборе с уже установленным на него реле перегрузки 700-HN263. Это готовый пускатель N-го размера на 63А.
• 700-HN26 — Корпус (рама) расцепителя без внутренних тепловых элементов. Элементы (как HN263) докупаются отдельно.
• 700-P2A — Пластина для монтажа реле перегрузки отдельно от контактора (для независимой установки).
• 700-HK31 — Корпус с ручным сбросом (для сравнения, у HN263 сброс автоматический).
• 700-HN32 — Корпус расцепителя на токи до 80А (следующий типоразмер).

Совместимые модели (для сборки пускателя)

Реле 700-HN263 механически и электрически предназначено для совместной работы со следующими компонентами:

1. Совместимые контакторы (для прямого крепления реле сверху или сбоку):

• 700-ТК — Контакторы серии 700.
  • 700-T63K — Контактор на 63А, размер N. Наиболее частая и правильная пара для HN263.
  • 700-T80K — Контактор на 80А, размер S. Также совместим, но реле будет "слабым звеном" на 63А, что корректно для защиты двигателя соответствующего номинала.
• 700-СK — Контакторы в корпусе (с крышкой).
  • 700-C63K — Контактор в корпусе на 63А.

2. Совместимые дополнительные устройства:

• 700-DF — Дополнительные контактные блоки (для установки на контактор или реле перегрузки).
• 700-B — Кнопки ручного управления (для монтажа на дверь шкафа).
• 700-HA — Адаптеры для преобразования автоматического сброса (как у HN263) в ручной.

3. Совместимые корпуса и аксессуары:

• 700-NS — Корпуса для монтажа пускателей (контактор + реле).
• 700-R — Резисторы для защиты от перенапряжений.

Ключевые особенности и примечания

1. Нерегулируемое: Ток срабатывания фиксированный, что упрощает конструкцию и предотвращает несанкционированное изменение уставки, но требует точного подбора под номинальный ток двигателя.
2. Автоматический сброс: После срабатывания и остывания реле самостоятельно возобновляет готовность к работе. Это удобно для неприсмотренных или автоматизированных процессов, но может быть небезопасно, если требуется обязательное вмешательство оператора после аварии.
3. Обязательная проверка: Перед повторным пуском необходимо выяснить и устранить причину перегрузки.
4. Не защищает от КЗ: Данное реле не является устройством защиты от короткого замыкания. В цепи обязательно должны быть установлены предохранители или автоматический выключатель.

Важно: Для подбора замены или аналога (например, от Schneider Electric, Siemens, ABB) необходимо учитывать не только номинальный ток (63А), но и класс срабатывания (10), тип крепления, габариты и способ сброса. Прямого "механического" аналога может не существовать.