Allen Bradley 2094-BCO2-MO

Отличный выбор! Allen-Bradley 2094-BCO2-MO — это высокопроизводительный модуль питания для серии сервоприводов Ultra 3000, известный как динамический тормозной модуль (Dynamic Brake Module).

Краткое описание и назначение

Модуль 2094-BCO2-MO предназначен для управления энергией, выделяющейся при динамическом торможении серводвигателя. Когда сервопривод быстро останавливает двигатель (особенно с большой инерционной нагрузкой), двигатель работает как генератор и возвращает энергию обратно в привод. Этот модуль безопасно рассеивает эту избыточную энергию через внешние тормозные резисторы, предотвращая повреждение привода из-за перегрузки по напряжению на шине постоянного тока.

Ключевая функция: Обеспечение безопасного и эффективного динамического торможения, что критически важно для циклов работы с частыми пусками/остановами, реверсами или для вертикальных осей с нагрузкой.

Технические характеристики

• Серия: Ultra 3000 Digital Servo Drives.
• Тип: Модуль динамического торможения (Dynamic Brake Option Module).
• Номинальное напряжение звена постоянного тока (DC Bus): 230 В переменного тока (3-фазный вход) / 460 В переменного тока (3-фазный вход).
• Максимальный пиковый ток торможения: 50 А (в течение 2 секунд).
• Максимальный постоянный ток торможения: 8 А.
• Установленная мощность рассеивания: 400 Вт при 40°C.
• Совместимые тормозные резисторы: Использует внешние тормозные резисторы, которые выбираются отдельно в зависимости от требуемой мощности рассеивания. Сам модуль их не содержит.
• Защита: Встроенная защита от перегрева (термистор).
• Подключение: Крепится непосредственно к левой стороне сервопривода Ultra 3000 соответствующего размера, образуя единый блок.
• Индикация: Светодиодный индикатор состояния.

Парт-номера (Catalog Numbers) и связанные компоненты

Модуль 2094-BCO2-MO всегда используется в паре с сервоприводом и внешним резистором.

1. Основной парт-номер:

• 2094-BCO2-MO – Базовый номер модуля динамического торможения.

2. Совместимые модели сервоприводов Ultra 3000: Модуль BCO2-MO физически и электрически совместим только с приводами размера 2 (Frame Size 2) серии 2094. Это ключевой момент.

• 2094-AC0x-M0x – Приводы на 230В.
• 2094-AC1x-M0x – Приводы на 230В.
• 2094-AC2x-M0x – Приводы на 230В.
• 2094-BC0x-M0x – Приводы на 460В.
• 2094-BC1x-M0x – Приводы на 460В.
• 2094-BC2x-M0x – Приводы на 460В. (Где "x" – различные варианты мощности, интерфейса управления и т.д.)

3. Совместимые тормозные резисторы (примеры): Резисторы выбираются по мощности и сопротивлению. Rockwell Automation предлагает комплекты резисторов. Примеры парт-номеров:

• 2094-BO1 – Тормозной резистор 50 Ом, 200 Вт.
• 2094-BO2 – Тормозной резистор 25 Ом, 400 Вт.
• 2094-BO3 – Тормозной резистор 13 Ом, 800 Вт.
• 2094-BO4 – Тормозной резистор 6.5 Ом, 1600 Вт.
• 2094-BO5 – Тормозной резистор 3.25 Ом, 3200 Вт.
• Также существуют резисторы в корпусах для монтажа в шкафу, например, 2098-Dxxx-xxx.

4. Комплект для монтажа (для некоторых конфигураций):

• 2094-BMK1-M00 – Монтажный комплект для установки модуля BCO2 на привод.

Важные примечания по совместимости

1. Размер (Frame Size): Модуль BCO2-MO предназначен строго для приводов размера 2. Для приводов Ultra 3000 других размеров существуют другие модули (например, для размера 1, 3 и т.д.).
2. Напряжение: Модуль совместим с приводами как на 230В, так и на 460В соответствующего размера.
3. Обязательный аксессуар: Для работы модуля обязательно требуется внешний тормозной резистор, подобранный по мощности вашей системы. Без резистора функция динамического торможения не будет работать.
4. Программирование: После установки модуля и резистора в программном обеспечении настройки привода (например, Ultraware) необходимо активировать и настроить функцию динамического торможения.
5. Преемственность: Серия Ultra 3000 является предшественником современных серий Kinetics (например, Kinetix 5500) и Integrated Motion (через SERCOS). В новых проектах обычно используют более современные решения.

Итог: Allen-Bradley 2094-BCO2-MO – это специализированный, надежный модуль для безопасного рассеивания энергии торможения в сервосистемах на базе приводов Ultra 3000 размера 2, критически важный для повышения производительности и срока службы оборудования.