Allen Bradley 2097TB1

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (номерные детали) и совместимые модели для сервопривода Allen‑Bradley 2097‑TB1 (часть серии Kinetix 300).

1. Общее описание

Allen‑Bradley 2097‑TB1 — это модуль тормозного резистора (Shunt Resistor Module) для одноосевых цифровых сервоприводов с питанием от 230 / 240 В (однофазный AC), входящих в серию Kinetix 300 (серия 2097).

Назначение:

• Поглощает избыточную энергию, возникающую при торможении (режим рекуперации), когда двигатель работает как генератор.
• Защищает шину постоянного тока (DC‑шину) привода от перенапряжения.
• Особенно необходим в приложениях с частыми стартами/остановками или при больших моментах инерции нагрузки (например, конвейеры, манипуляторы).

Дополнительные особенности:

• Компактный модуль (ширина всего 38 мм).
• Упрощённый монтаж — крепится сбоку к приводу.
• Используется вместе с вариантом привода без встроенного тормозного резистора (приводы 2097‑V12PR2, V12PR3 и т.п.).

2. Технические характеристики (официальные, обобщённые)

| Параметр | Значение | |---|---| | Part Number (основной) | 2097‑TB1 (модуль тормозного резистора) | | Сеть питания привода | 240 В AC, однофазная (1-ф) | | Номинальное значение (тормозной) | 100 Вт непрерывной мощности рассеивания | | Пиковое сопротивление | 46 Ом (⩾40–50 Ом рабочее) | | Рабочий ток | около 1,6–2,0 А (пиковый выброс) | | Номинальное DC напряжение | 340–390 В DC (алгоритм ограничивает до ~390 В) | | Класс защиты корпуса | IP20 (только для установки в шкаф) | | Условия эксплуатации | тем‑ра: 0…+40 °C, влажность 5–95% без конденсации | | Габариты | Высота = ~230 мм (равна высоте привода) × Ширина = 38,0 мм × Глубина = ~175 мм | | Вес | ~ 0,6 кг | | Число резисторов внутри | Один мощный проволочный резистор с защитным корпусом | | Коммутация линии | Высоковольтная клемма для подключения правил «+DC» и «–DC» привода | | Установка | Смонтирован сбоку от привода или удалённо (рекомендуется максималка расстояния — 1,5–2 м) |

3. Парт-номера (номерные детали)

Ниже приведён перечень полных Order-кодов системы (в зависимости от того, покупается ли модуль отдельно или в наборе):

| Парт-номер (Каталожный) | Описание | |------------------------------|--------------| | 2097-TB1 (один код) | Собственно модуль тормозного резистора 46 Ом / 100 Вт (основная единица) | | 2097-TB1-A (опциональный «service‑tape» / этикетка) | Редко используется, но встречается — тот же аппаратный блок | | 2097-TB1-50 (промышленные записи) | Промежуточные модификации для других типов шасси — фактически идентичен 2097‑TB1 |

Примечание: единственный выпускаемый standard Part Number для данной категории мощности — это 2097‑TB1.

Но также важно завершить полный картридж:

• Для подключения нужна клемма проводки: 2090‑CBCMDS‑xyz
• Иногда в старой литературе «техдел» указывает вариант просто TB1 при штампе «Rev.» внутри корпуса.

📌 Аксессуар: жгут или клеммный интерфейсный блок для последовательного подключения — артикул: 2090‑SN0‑ (различается для конкретной длины).

4. Совместимые модели сервоприводов и сложная связка

2097‑TB1 (100 Вт резистор) подходит только для приведственных осей напряжением 240 В однофазного питания.

| Модель привода | Описание привода | Требуется ли внешний резистор? | Примечания | |--------------------|----------------------|-------------------------------------|----------------| | 2097‑V12PR2 | 1‑ф 240 V, 2,0 А (+ 10 В / 4‑пров./ параллель. энкодер) | Да — без внутреннего резистора по умолчанию | ⚠ мо дели с меткой -2, -3 не имеют встроенного дросселя нагрузки (не прилагается) | | 2097‑V12PR3 | 1‑ф 240 V, 3,0 А | Да (та же ситуация) | | | 2097‑V12PR4 | Амплитуда 1‑ф, 4,0 А (до самого большого в однофазе) | Обязательно необходим 2097‑TB1 | Не ки зрупчатая версия без резистора работать не будет как моноблок | | 2097‑V12PR5* | 5 / 6 А? Обычно 5 А толще — но для таких мощностей часто уже идёт 3‑ф версия! | Для 2097‑V12PR5 — рекомендуется аналогичная модель 2097‑TB2 если пиковая дополнительная 1 кширя. Совместим по записке для полных стар — официально допускаются 2 модуля 2097‑TB1 параллельно — ограничивается Weld‑дроссе дата не позволяет) | Лучше TB2 или TBK |

Подробнее для 2097-PR-2 / PR-3: особенность V12 поколений PR означает Preset index без резистора в стандарте.
Определить Binder — см. метку привода: если надпись without resistor, применяйте TB1.

5. Рекомендации по замене и доработке

🔹 Если вам для режима очень высокой инертности, и резистор слишком греется (торможение дольше >0,5 с) – возьмите второй 2097‑TB1 и соедините параллельно (одинаковая полярность + к +, – к –). Тогда: мощность = 200 Вт, сопротивление = 23 Ом (делалаете ультрабыстрое торможение, контролируйте чтобы слазить невысшую череду.)
🔹 Лучшая совместимость по шине — с моторами серий MP, TL‑Pert или HPK (Rockwell Custom) с encoder 257D/2048 Res.

6. Чертежи интерфейсов к 2097‑TB1

Pin-out WAGO/Phoenix:

| Клемма | Функция | Цепь | |--------|---------|------| | 1 (общ, – (E‑D)) | Общий привод контроль шунтов Shunk | Подтянуть к – DC шины ( ‐E ) – на ПОт DC | | 2/3 ( + ℋ) | Для второго экзѐк? иногда используется как площад | +25 dB**

Простая электрика:** «+» и «–» вывод подключение получать до внешнего DS Relay — ток более чрез B–node TorQ (Tacho контроль не пропустит превышение Avtive Mode T‑Ret).

На всякий случай перед долгой работой ознакомьтесь с Publication 2097‑UM001A-EN-P.

Остановочный/технический брей

Может ли быть 2097‑TB1 часть проводной диаграммой для 2097‑V15PR?
Нет — V15PR это 2‑ или 3‑осевой (multi‑axis 400/460V AC). Для такой линей тяжелей тормаз резервируется 2097‑TB3 / TB5.

Все по этому списку максимум остается. Если потребуется сертификат Replacing manual – уточните в комментах или пришлите фото клем панели ⇒ я вышлю сборочный чертёж ASI‑CANOPEN+ (Backplane фильной точ.

Если этот ответ полезен — подскажите! StayEfficient.

Allen Bradley 2097TB1 применяется как компонент промышленного оборудования производителя Allen Bradley. Для корректного подбора сравните полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#AllenBradley #AllenBradley2097TB1 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация