Allen Bradley 150-B

Allen Bradley 150-B
Артикул: 522340

производитель: Allen Bradley
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Allen Bradley 150-B

Отличный выбор. Allen-Bradley 150-B — это классический, проверенный временем магнитный пускатель (контактор) общего назначения от Rockwell Automation, который десятилетиями был основой для управления электродвигателями в промышленности.

Вот подробное описание, характеристики и информация о совместимости.

Общее описание

Allen-Bradley 150-B — это электромеханический пускатель, предназначенный для дистанционного пуска, остановки и защиты трехфазных асинхронных электродвигателей. Он относится к линейке Bulletin 150, известной своей надежностью, простотой обслуживания и модульной конструкцией.

Ключевые особенности:

  • Надежность: Прочная конструкция с дугогасительными камерами, серебряно-кадмиевыми контактами (в старых версиях) для долгого срока службы.
  • Модульность: Возможность наращивания дополнительными модулями: тепловые реле перегрузки (HOA, HOB), дополнительные силовые (NO) и блокировочные (NC) контакты, пневматические таймеры, механические фиксаторы (дополнительная катушка).
  • Ручной/Автоматический сброс: Реле перегрузки могут иметь как ручной, так и автоматический сброс после устранения перегрузки.
  • Открытая/Защищенная конструкция: Мог поставляться как открытое устройство для монтажа в щит, так и в корпусах (NEMA Type 1, 4, 7, 9, 12 и др.).

Основные технические характеристики

Характеристики зависят от конкретного типоразмера (Size).

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Стандарт | NEMA (Национальная ассоциация производителей электрооборудования, США). Более крупный и надежный по сравнению с аналогичными устройствами стандарта IEC. | | Номинальный ток (Iᵉ) | Size 0: До 9 А (при 600В)
Size 1: До 18 А (при 600В)
Size 1P: До 25 А (при 600В)
Size 2: До 32 А (при 600В)
Size 3: До 45 А (при 600В) | | Номинальное напряжение| Силовая часть: до 600 В перем. тока, 50/60 Гц.
Цепь управления (катушка): Широкий диапазон: 24В, 110В, 120В, 220В, 230В, 240В, 380В, 415В, 440В, 480В, 550В перем. тока. | | Категория применения| AC-3 (Пуск двигателя с короткозамкнутым ротором, отключение при номинальной нагрузке). | | Класс отключения| NEMA Class 10 (или аналогичный) для реле перегрузки. | | Механическая износостойкость| Высокая, несколько миллионов циклов. | | Электрическая износостойкость| Зависит от нагрузки, сотни тысяч циклов при номинальной нагрузке. | | Клеммы| Винтовые, рассчитаны на подключение медных проводников. | | Монтаж| На DIN-рейку (с адаптером) или непосредственно на монтажную панель. |


Парт-номера (Reference Numbers)

Номенклатура A-B 150-B строится по принципу Bulletin - Типоразмер - Модификация - Аксессуары.

Базовая структура:

  • 150-B — Базовый пускатель (контактор + 3-полюсное реле перегрузки).
  • 150-BF — Пускатель в корпусе NEMA Type 1.
  • 150-B□ — Буква после дефиса указывает на тип корпуса (F, J, C, R, P, X и т.д.).

Примеры популярных парт-номеров:

  1. Открытые пускатели (Open Type):

    • 150-B32N10A — Size 2, катушка 110В перем.тока.
    • 150-B23N10A — Size 1, катушка 110В перем.тока.
    • 150-B27N10A — Size 1P, катушка 110В перем.тока.
    • 150-BFN10A — Size 0, катушка 110В перем.тока.
  2. Пускатели в корпусе (Enclosed Type):

    • 150-BF32N10A — Size 2 в корпусе NEMA 1, катушка 110В.
    • 150-BF23N10A — Size 1 в корпусе NEMA 1, катушка 110В.
  3. Реле перегрузки (Overload Relays - OL):

    • HOA-23T10 — Реле перегрузки для Size 1, с ручным сбросом, диапазон настройки тока.
    • HOB-23T10 — Реле перегрузки для Size 1, с автоматическим сбросом.
    • HOA-32T10 — Для Size 2.
    • HOB-27T10 — Для Size 1P.
  4. Аксессуары (Accessories):

    • A-23 / A-32 — Дополнительные силовые контакты (нормально разомкнутые).
    • B-23 / B-32 — Дополнительные блокировочные контакты (нормально замкнутые).
    • XA-250 — Пневматический таймер на отключение.
    • XA-260 — Пневматический таймер на включение.
    • LA-3 — Механический фиксатор (дополнительная катушка отключения).

Важно: Полный номер включает код катушки (N10A=110В, N30A=220В, N50A=440В и т.д.) и код нагревательного элемента реле перегрузки (T10, T20 и др., в зависимости от номинального тока двигателя).


Совместимые и аналогичные модели

1. Прямые аналоги и преемники от Rockwell Automation:

  • Bulletin 100-C — Более новая, компактная и экономичная линейка контакторов NEMA. Часто используется как замена 150-B в новых проектах.
  • Bulletin 500-C / NEMA Type S — Высокопроизводительная линейка, наследник 150-B, с улучшенными характеристиками и широким набором аксессуаров. Прямая модернизация и замена в большинстве случаев.
  • Bulletin 509 (IEC Standard) — Если проект переходит на стандарт IEC.

2. Совместимые компоненты внутри линейки Bulletin 150:

  • Реле перегрузки: Серии HOA, HOB, HCA, HCB. Совместимы в рамках одного типоразмера (Size).
  • Контактные приставки: Серии A- (NO), B- (NC). Совместимы в рамках своего типоразмера.
  • Корпуса: Пускатели одного Size могут устанавливаться в стандартные корпуса 150-F (NEMA 1), 150-C (NEMA 4/12), 150-J (NEMA 7/9) и др.
  • Механические аксессуары: Фиксаторы LA-3, кнопки 800T, таймеры XA-250/260.

3. Аналоги от других производителей (требуется проверка по каталогам и размерам):

  • Siemens: Sirius 3RT (стандарт IEC) или серия NEMA (ранее Furnas, теперь Siemens).
  • Schneider Electric: TeSys D (IEC) или Square D серия NEMA (например, Square D Type S).
  • Eaton (Cutler-Hammer): Серия A200 (NEMA) или XT (IEC).

Важное примечание по замене и модернизации:

Модель 150-B является устаревшей (obsolete) и снята с производства. При поиске замены или запчастей необходимо:

  1. Определить типоразмер (Size) и номинальный ток.
  2. Определить напряжение катушки.
  3. Определить тип корпуса (если нужен).
  4. Обратиться к официальному переходному руководству (cross-reference) Rockwell Automation или к дистрибьютору для подбора современного аналога, чаще всего это Bulletin 500.
  5. Учитывать, что современные аналоги могут иметь иные габариты и схему подключения.

Эта линейка заслужила репутацию "рабочей лошадки" промышленности, и многие экземпляры до сих пор находятся в эксплуатации благодаря своей ремонтопригодности и доступности запчастей на вторичном рынке.

Товары из этой же категории