Allen Bradley 193BSB60N

Отличный выбор! Allen-Bradley 193-BSB60N — это компактный и надежный электромеханический реле перегрузки (overload relay) для защиты двигателей, один из самых популярных в линейке Bulletin 193.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Реле перегрузки 193-BSB60N предназначено для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрузки по току, обрыва фазы и заклинивания ротора (затянутого пуска). Оно не защищает от короткого замыкания (для этого нужен отдельный автоматический выключатель или предохранители).

Ключевые особенности:

• Тип: Электромеханическое, с биметаллической пластиной.
• Корпус: Компактный (размер BS).
• Управление: Ручной сброс (после срабатывания требуется нажать кнопку сброса).
• Класс срабатывания: Класс 10 (срабатывает в течение 10 секунд при 600% от номинального тока). Идеально для стандартных пусков двигателей с прямой подачей напряжения (DOL).
• Назначение: Монтируется на контактор для создания пускателя двигателя. Является неотъемлемой частью сборки "контактор + реле перегрузки".

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Каталожный номер | 193-BSB60N | | Серия | Allen-Bradley Bulletin 193, линейка E1 Plus | | Тип реле | Трехполюсное, с биметаллическим расцепителем | | Номинальный ток двигателя (Iᵉ) | 0,6 - 1,0 А (регулируется в этом диапазоне) | |Диапазон настройки тока | Плавная регулировка от 0,6 до 1,0 А | | Номинальный ток силовой цепи | 15 А при 600В | | Напряжение силовой цепи | До 690 В перем. тока, 50/60 Гц | | Класс срабатывания | Класс 10 | | Контакты вспомогательной цепи | 1 нормально разомкнутый (НО/NO) + 1 нормально замкнутый (НЗ/NC). Контакты 95-96 (НЗ) и 97-98 (НО). | | Сброс | Ручной (кнопка). После остывания биметалла. | | Температура компенсации | Да, защита от ложных срабатываний из-за изменения температуры окружающей среды. | | Степень защиты (IP) | IP00 (требует монтажа в защищенный шкаф) | | Крепление | Совместимо с контакторами серий 100-C, 100-D (NEMA Sizes 00, 0) и другими (см. ниже). | | Стандарты | Соответствует UL, CSA, CE, IEC |

Парт-номера (артикулы) и модификации

Основной номер — 193-BSB60N. Существуют модификации с разным типом сброса и клеммами:

• 193-BSB60N — Стандарт, ручной сброс, винтовые клеммы.
• 193-BSB60N-F — То же, но с клеммами типа "Faston" (под плоский разъем) для ускоренного монтажа.
• 193-BSB60ND — С кнопкой дистанционного сброса (можно вынести кнопку на дверь шкафа).
• 193-ESB60N — Аналогичное реле, но в корпусе размера ES (для контакторов большего размера), также совместимо с Size 00 и 0.

Важные аксессуары:

• Кнопка дистанционного сброса: Для моделей с ручным сбросом можно докупить отдельный механизм, например, 193-RM.
• Дополнительные контакты: Модули для расширения количества вспомогательных контактов (например, 193-EA1, 193-EA2).

Совместимые модели контакторов (для сборки пускателя)

Реле 193-BSB60N физически и электрически совместимо с широким рядом контакторов Allen-Bradley и других производителей, соответствующих стандарту IEC.

Основные совместимые серии Allen-Bradley:

1. Bulletin 100-C (Contactor C):
   • 100-C09J**, 100-C12J**, 100-C16J**, 100-C23J** (NEMA Size 00)
   • 100-C30J**, 100-C38J** (NEMA Size 0)
2. Bulletin 100-D (Contactor D, более новая серия):
   • 100-D09N**, 100-D12N**, 100-D16N**, 100-D23N** (Size 00)
   • 100-D32N**, 100-D40N** (Size 0)
3. Bulletin 104-C (промежуточные реле, для увеличения числа контактов).

Совместимость с контакторами других производителей: Реле стандарта IEC имеют унифицированное крепление. 193-BSB60N можно устанавливать на контакторы аналогичного типоразмера от:

• Schneider Electric (TeSys, серии LC1D09...LC1D40)
• Siemens (3RT/3TF типоразмеров S00 и S0)
• ABB (серия A, например, A9...A40)
• Eaton (Moeller) (серия DIL)
• и других.

Важно: При подборе всегда необходимо проверять:

1. Ток двигателя (должен попадать в диапазон 0.6-1.0 А).
2. Мощность двигателя (при напряжении 400В ~ это примерно 0.25 - 0.55 кВт).
3. Физическое соответствие монтажных элементов ("защелок") на контакторе и реле перегрузки.
4. Номинальный ток контактора (он должен быть равен или выше тока реле перегрузки).

Краткий итог

Allen-Bradley 193-BSB60N — это классическое, проверенное временем реле перегрузки для защиты маломощных трехфазных двигателей. Его ключевые преимущества — надежность, температурная компенсация, простота настройки и широкая совместимость с контакторами Allen-Bradley и других брендов. Идеальный выбор для создания пускателя двигателя в промышленных щитах управления.