Allen Bradley 194R-R3G

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Allen-Bradley 194R-R3G.

Общее описание

Allen-Bradley 194R-R3G — это реле перегрузки (тепловое реле) мотор-стартера серии Bulletin 194, предназначенное для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от токовых перегрузок. Это нерегулируемое (фиксированное) реле, что означает, что его ток срабатывания предустановлен на заводе и не может быть изменен пользователем.

Оно является ключевым компонентом в сборке нереверсивного пускателя двигателя. Реле монтируется непосредственно на контактор (магнитный пускатель) серии Bulletin 100 или аналогичный, образуя единый блок. При срабатывании от перегрузки его контакты размыкаются, разрывая цепь управления пускателя, что приводит к отключению двигателя.

Ключевая особенность модели R3G: Суффикс "R3G" указывает на наличие трех полюсов (3-Phase) и одного нормально-разомкнутого (Н.Р./NC) вспомогательного контакта, который размыкается при срабатывании (используется для сигнализации в цепи управления).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип устройства | Тепловое реле перегрузки, нерегулируемое (фиксированный номинал) | | Серия | Allen-Bradley Bulletin 194 | | Номинальный ток (Iₙ) | 1.0 Ампер (фиксированный). Это ток полной нагрузки двигателя (FLA), на который настроено реле. | | Количество полюсов | 3 (для трехфазных двигателей) | | Вспомогательный контакт | 1 нормально-разомкнутый (Н.Р./NC) — контакт 95-96. Размыкается при срабатывании. | | Класс срабатывания | 10 (стандартный для большинства двигателей). Отключает двигатель примерно за 10 секунд при 600% от номинального тока. | | Функция ручного/автоматического сброса | Ручной сброс (Manual Reset). После срабатывания и остывания биметаллических пластин требуется нажать кнопку сброса на лицевой панели реле для повторного включения. Это важная функция безопасности. | | Совместимые контакторы | Предназначено для монтажа на контакторы серий: Bulletin 100 (типоразмеры S00, S0, S1, S2), 103, 104. | | Степень защиты (IP) | Зависит от корпуса пускателя. Само реле обычно IP00, в сборе с контактором и корпусом — IP20 или выше. | | Стандарты | Соответствует стандартам UL, CSA. | | Крепление | Прямая установка (защелкивание) на совместимый контактор. |

Парт-номера (каталожные номера) и аналоги

Основной номер:

• 194R-R3G — полный каталожный номер реле.

Совместимые и аналогичные модели в серии Bulletin 194:

• 194R-R2G — Аналогичное реле, но без вспомогательного контакта.
• 194R-R3T — Аналогичное реле на 1.0А, но с возможностью переключения между ручным и автоматическим сбросом.
• 194R-R4G — Реле с нормально-замкнутым (Н.З./NO) вспомогательным контактом (контакты 97-98).
• 194R-R6G — Реле с двумя вспомогательными контактами (один Н.Р./NC 95-96 и один Н.З./NO 97-98).
• Другие номиналы: Серия 194 включает реле с разными фиксированными токами (например, 0.4А, 0.6А, 1.6А, 2.5А и т.д.). Номер строится как 194R-XXY, где XX — номинал тока, Y — тип контактов (G, T и др.). Например, 194R-R6G (1.0А с двумя контактами), 194R-F3G (0.4А).

Совместимые контакторы (магнитные пускатели):

Реле 194R-R3G механически и электрически совместимо со следующими сериями контакторов Allen-Bradley (типоразмеры S00, S0, S1, S2):

• Bulletin 100 (наиболее распространенная серия, напр., 100-C09*)
• Bulletin 103
• Bulletin 104

Пример сборки пускателя: Контактор 100-C09ZJ1 + Реле перегрузки 194R-R3G = комплектный нереверсивный пускатель на 1.0А.

Важные примечания по применению

1. Фиксированный номинал: Тщательно подбирайте реле под номинальный ток конкретного двигателя (FLA). Для 194R-R3G — это ровно 1.0А.
2. Ручной сброс: Обязательное требование безопасности во многих приложениях, предотвращает самопроизвольный повторный пуск двигателя после перегрузки.
3. Назначение контактов:
   • Главные силовые полюса (1-2, 3-4, 5-6): Включаются в разрыв силовой цепи двигателя.
   • Вспомогательный контакт (95-96): Используется в цепи управления для сигнализации (например, включения аварийной лампы) или блокировки.
4. Замена: При замене убедитесь, что новый экземпляр имеет тот же номинальный ток и тип вспомогательного контакта.
5. Устаревшая модель: Серия Bulletin 194 является классической, но в настоящее время считается устаревшей (Legacy). Для новых проектов Rockwell Automation рекомендует более современные серии, такие как Bulletin 193/592 (для контакторов 100-С) или E300 (для устройств нового поколения).

Вывод: Allen-Bradley 194R-R3G — это надежное, простое в использовании реле перегрузки для стандартных задач защиты трехфазных двигателей малой мощности (1.0А) в сочетании с контакторами серий 100, 103, 104. Его ключевые особенности — фиксированный номинал, ручной сброс и наличие сигнального контакта.