Allen Bradley 0-A11

Отличный выбор. Allen-Bradley 0-A11 — это классический и широко известный реле перегрузки (overload relay), используемый для защиты электродвигателей. Он является частью легендарной серии Bulletin 193/592.

Вот подробное описание, характеристики и совместимая информация.

Описание

Allen-Bradley 0-A11 — это тепловое реле перегрузки с ручным сбросом. Оно предназначено для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрузки по току, обрыва фазы и несимметрии фазных токов.

Принцип действия: Внутри реле находятся три биметаллические пластины, через которые протекает ток двигателя. При перегрузке пластины нагреваются и изгибаются, что через механическую систему приводит к размыканию нормально-замкнутого (NC) контакта в цепи управления. Этот контакт отключает катушку пускателя, обесточивая двигатель. После остывания биметаллов реле необходимо сбросить вручную нажатием кнопки, что обеспечивает дополнительную безопасность — оператор должен убедиться в устранении причины перегрузки перед повторным пуском.

Ключевая особенность: Модель 0-A11 — это отдельностоящее реле (stand-alone), которое монтируется на контактный блок (катушку) магнитного пускателя определенной серии. Оно не имеет собственного корпуса и является частью комбинированного устройства "пускатель + реле перегрузки".

Технические характеристики

• Тип: Трехполюсное, тепловое, с ручным сбросом.
• Номинальный ток (Iн) силовой цепи: Зависит от номинального тока нагревательного элемента (heater), который устанавливается отдельно. Само реле 0-A11 является корпусом и механизмом.
• Диапазон регулировки тока срабатывания: Стандартно 0.27 - 0.40 А. Важное уточнение: Это ток, на который откалибровано реле. Для защиты двигателей с большим током используются трансформаторы тока (current transformers), которые позволяют масштабировать этот диапазон. Например, с трансформатором 5:1 диапазон становится 1.35 - 2.00 А.
• Контакт управления: 1 нормально-разомкнутый (NO, 97-98) и 1 нормально-замкнутый (NC, 95-96). Номинальный ток контактов: обычно до 10А.
• Сброс: Ручной (кнопка).
• Класс отключения: 10А (время срабатывания при 600% тока перегрузки ~ 10 секунд).
• Совместимость с корпусами: Предназначено для монтажа на контактные блоки (катушки) пускателей серии Bulletin 193/592 типоразмеров 0 и 1.
• Стандарты: Соответствует IEC/EN 60947-4-1, UL 508.
• Рабочая температура: -25°C до +60°C.

Парт-номера (каталогизация Rockwell Automation)

Система нумерации Allen-Bradley построена на основе кодов. Для реле перегрузки 0-A11 ключевыми являются:

1. Корпус реле (Relay Assembly): 193-OA11A NEMA (где OA11 — это и есть наш код). Буква в конце (A, B и т.д.) может обозначать незначительные модификации или региональные отличия.

   • Пример полного каталожного номера: 193-OA11A

2. Нагревательные элементы (Heater Elements): Это сменные калибровочные элементы, которые подбираются под номинальный ток конкретного двигателя. Их номера имеют формат 193-EXXX (где XXX — цифровой код).

   • Пример для диапазона 0.27-0.40А: 193-E1 (это стандартный элемент для "голого" реле).
   • Для других диапазонов: 193-E2, 193-E3 и т.д. Всего существует несколько десятков элементов.

3. Трансформаторы тока (Current Transformers): Для расширения диапазона тока. Монтируются непосредственно на реле.

   • Пример: 193-CT5 (коэффициент трансформации 5:1), 193-CT10 (10:1) и др.

Типичный заказ состоит из:

• Реле перегрузки (193-OA11A) + Нагревательный элемент (например, 193-E1) + (опционально) Трансформатор тока (например, 193-CT5).

Совместимые модели и системы

1. Магнитные пускатели (Contactors): Реле 0-A11 предназначено для совместной работы с контактными блоками (катушками) и главными контактами следующих серий:

• Bulletin 193/592 Type BN/C/N (тяжелый режим) и Type B/BB (стандартный режим).
• Типоразмеры: Size 00 (S00), Size 0 (S0) и Size 1 (S1). Оно физически монтируется на лицевую часть катушки пускателя.
• Примеры совместимых каталожных номеров пускателей:
  • 193-AA1, 193-AB1, 193-AC1 (Size 00)
  • 193-BA1, 193-BB1, 193-BC1 (Size 0)
  • 193-CA1, 193-CB1, 193-CC1 (Size 1)

2. Корпуса и аксессуары:

• Реле может устанавливаться в открытом исполнении на панель.
• Может монтироваться в корпуса (enclosures) серии Bulletin 2100 или стандартные щитовые шкафы.
• Совместимо с кнопками сброса с выносным приводом, которые позволяют сбрасывать реле, не открывая шкаф.

3. Эквиваленты и аналоги:

• Прямой современный аналог в текущем каталоге Rockwell Automation: Реле перегрузки серии Bulletin 193-Е (например, 193-Е1хх для типоразмера 0/1). Это более новая версия с аналогичным функционалом.
• Аналоги от других производителей (требуется проверка механики и характеристик):
  • Siemens: 3RU21 (серия Sirius)
  • Schneider Electric: TeSys LR2 (серия D/E)
  • Eaton: PKZ

Важное примечание: Серия Bulletin 193/592 является классической и проверенной временем, но часть позиций может быть снята с производства или переведена в статус "устаревшие (obsolete)". Для новых проектов Rockwell Automation рекомендует использовать современные серии, такие как Bulletin 193/592-Е или Bulletin 500. При замене или подборе аналога всегда необходимо сверяться с техническими данными и чертежами монтажа.