Allen Bradley 1326ABB420HS2K4L

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (каталожные номера) и совместимые модели для серводвигателя Allen-Bradley 1326ABB420HS2K4L.

Общее описание

Allen-Bradley 1326ABB420HS2K4L — это высокопроизводительный бесщеточный серводвигатель переменного тока (AC Servo Motor) с обратной связью. Он разработан для жестких условий промышленной автоматизации, где требуется высокая точность позиционирования, контроль скорости и крутящего момента.

Относится к серии напольных (foot-mounted) двигателей. Цифры в маркировке указывают на высоту оси (420 мм), высокомоментное исполнение (HS — High Stall), наличие тормоза (K) и второго выходного вала (L-вариант исполнения).

Двигатель оснащен стандартным резольвером для обратной связи по положению, а также имеет встроенный держатель тормоза с электромагнитным управлением, что делает его идеальным для вертикальных осей (применение на шаровинтовых приводах, манипуляторах, где требуется удержание нагрузки при потере питания).

Ключевые особенности:

• Высокая перегрузочная способность по моменту (до 3-4 кратного).
• Низкая инерция ротора (оптимизирован для быстрых циклов.
• Встроенный тормоз с ноль-офсет дизайном.
• Конструкция IP20 (пылевлагозащита), возможна установка внешних кожухов.
• Соответствие стандартам СE, UL.

Технические характеристики (по даташит и вин барабан)

| Параметр | Значение | Единица измерения | | :--- | :--- | :--- | | Серия | 1326 (Bull Brake / Foot Mount) | | | Тип обратной связи | Резольвер (Resolver) | | | Монтаж | Foot-mount (на лапах) | | Размер (стандарт) | 42 (Высота оси = 420 мм / ~16.5") | | Номинальный крутящий момент (Stall Torque- continuous) | 210.4 (по данным маркировки K4) |фут-фунт (ft-lb) | | Статья на Nm: | / ок. 285–325 Нм (для K4 класс высокая мощность) | | | Момент пиковый | ~30–35% выше номинального | | Номинальная мощность (CONT): ~17–25 кВт (при 2500RPM)| | | | | Номинальная скорость| 2500| RPM| | Макс. скорость | Прим. 4000 RPM| | Фазы, конфигурац | 3 фазы, Y-connected / Delta| | Сопротивление обмотки | Вариация| на версии L (низкоиндуктивная) ~ несколько ом| | | | | Тормоз| ELECTROMAGNETIC BRAKE (К)| | - Напряжение удержания| 24V DC (18-30VDC) | | - Ток на удержание:: **1.5A | A | | - Статический момент тормоза $~ 300–400 ft-lb | 4000| | **Выходная нагрузка ** Второй вал (L) | есть выходная опора снизу| | Защита от пыли вода | IP 20 (периварка смаза- повер хова пек— | | Класс мотор обмотки / термозащита = + thermistor ( Type == )| | | |

Примечание: Точные значения номинального тока и мощности зависят от версии KB (Heat Sink). Данный мотор часто стабилизировал станки с ЧПУ, тяжелая бумагоподрезка (Pacer/Logstacking) — был долгоживущий ряд.

Информация о производственной маркировке / OEM

Данный двигатель по сути — это тяжелый сервомотор для управления металлорежущими станками/револьветными головками/вековым вертикальным грузом. Konicez спецификация. Серия была преемником HY/T/V до пощения Motors во времена Rockwell. Большие партии: для сенажа комбанов, конбот — все B-line вне грунта IAI / A1.

ЕВРФ ПО Подсказка) Ставился на Syntran, NC Bridge Mill, или рестро-приводы.

Парт-номера (каталожные и заводские)

Базовые парт номера / номера запасных частей (OEM-версии):

1. Allen-Bradley 8111AB1326ABB420HS2K4L (при кодировке — систем BB+ Mtr Code 81—в заказе )
2. 1305— Standard series orderer В поставляемых версиях запчасти указывается:
   • 1326ABB420HS2K4L- ( A на заказ к пром-ленту).
     • K-A: Без тормоза S1=,
     • K-A-P---: полный Long ретрофит.
3. 1326 (Motor GMP Plug Set & Arm) без K = Non Break .

Внимание! Ваш конкретно закреп винтиков Т0 L отражается в констр-ве винболта - то есть совместимость может быть неразмыкова точной , однако:

**Торцевые: Под Any RT (Retrofit) через Siemens–/Mitsubishi-драйвера такие "Kitley" могут содержать + Намоторная ( монтажная/шпонка= 'оформина' B.B.N 62130700)..

Совместимые модели и аналоги

Совместимость по болтовым размерам (М10, отверстия FA400 - другие 1326 АВВ ). Стан штекера на 17+15 pin. Резина безусловн:

 Исходная замена (СП - direct replacement):

• **1326-AV/HR servo same form factor area Drive Kit Unidrive (Control etc )

Прямые **Cross (Allen-Bradley—Over производные):

1.  From AB stock: < Ref number control side (Magnetek) p/n: M2365655 / 95036068 ~ Mifold CDF series US legacy. 3. Compotor: Baldor IDD HSD3-452B-HSULSBH4–2- ) через Plate.

. [ Запчасти Сервисов:

• Quick replacement equivalent на винни 'Епсилон/Земя Станиле' требуют Adapter kit but compatible for maintenance ( Dynaserv DR1100). ⚠ Универсал: Большинство бюджетщиков - нужно отсоединить ADNS (Mod-Kite) --- старьё - лучше парт-номер холда.

Альтеративные (Industrial Retrofit от ...):

С бим - корпус на Ebay / Pl**⛔полная замена D.Iyn аналог (вредность с посадочными возможностями)** Пожалуй хороший, адаптивного New Repair F45 LDM ( под технику Максан - совместимы пин-форкой?) ; No ; Кита моглу HQC 420 СТС3 4800ф – НЕТ! ("watanabe" Рез - разное отсек резольвер !).

Подходящие к совместимству (Chassis из Серии Си мен)

*Карту схему (FCAT Board style )**. Главное — сигнал. Он резольвер! так можно соединить через плату к (servo от AB: у послед модел 139 драйв нет прямого без плата ада). Даже для CNC Hall - L вер моряде к да б

Вот что скачать мож. ЗАМЕНА —с запасом края: → Нов Rockwell кадрами только как «maintenance kit». Продолжать 1326.... но советском технике есть свеж ЗИП Motor XL series (14000 rpm c Shafts rebuild.

Если у вас точный номер на шасси / шпиндель приводе 1394 A no … (BT5 ), ваш блок отвечает точ установ** **Под вопрос-возможна покушать кигури только у АБ/RS оригинал или через Grainger Distribution – совмет –на проз