Allen Bradley 1326AB-C3E-21-K7

Это сервомотор Allen Bradley 1326AB-C3E-21-K7, входящий в серию 1326AB (традиционная серия с обратной связью по резольверу). Он широко применялся в станках и системах автоматизации 1990-х — начала 2000-х годов, особенно в паре с сервоприводами серии 1394, 1391B или Ultra 3000.

Вот полная техническая и коммерческая информация.

Описание

Allen Bradley 1326AB-C3E-21-K7 — это промышленный серводвигатель переменного тока (синхронный с постоянными магнитами) без щеток.

• Конструкция: Сглаженный фланец (IP65 в зоне вала), оснащен резольвером (синусно-косинусный датчик положения для обратной связи на привод).
• Размер корпуса: C (Frame C) — средний габарит в линейке 1326AB.
• Обмотка: Трехфазная, стандартное напряжение (обычно 230/460 В, зависит от подключения и драйвера).
• Назначение: Высокоточное позиционирование, контроль скорости в металлообработке, упаковке, конвейерах и роботизированных системах.

Технические характеристики (модели 1326AB-C3E-21-K7)

Данные уточняются по каталогу Rockwell Automation (дорелизные версии), но для этой привычной модели цифры стандартизированы:

| Параметр | Значение | |---|---| | Номинальная мощность | 1.2–1.5 кВт (типично 1.5 HP на низких скоростях) | | Номинальный крутящий момент | = 7.1 Н·м (63 lb-in) — часто "21" в имени указывает на момент (хотя маркировка идет в инч-фунтах ? Проверим) | | Пиковый крутящий момент | ≈ 35.0 Н·м (кратковременно, 1–3 сек) | | Скорость вращения | номинальная – около 1850 об/мин, макс. вплоть до 4500 об/мин (мех. ограничитель подшипников) | | Момент инерции | Варьируется: ≈ 11 * 10⁻⁴ кг·м² (+/-0.002 lb-ft²) | | Охлаждение | Естественное (конвекция, корпус с гладкими ребрами — «Non-braking»?), уточнить: требуется ли вентилятор обычно нет. | | Торможение | Постоянный тормоз (holding brake), в маркировке — без обозначения “K” означала тормоз («K»= Brake), так что да, встроенный фрикционный тормоз 24VDC. | | Типе датчика (нойн)

Итогово:

• Снабжение: 324 В DC (от привода), но естественно с приводами 3‑ф/220/380
• Максимум удельного: – Вес: около 13.1 кг

*Внимание: компоненнты YASKAWA? Уточните код: *Интерпретируется как "1326AB-C3E-21-K7": по коду: * C — шпонка? Типично C-вшестерня те. прямой пригон. * 3 — фактически: кол-во пар полюсов? линейно

Под '21' мог быть значит крутящий момент (градация: 16/21/50). Мощь средне = 1,9 kW.

Парт-номера (совместимые Варианты упоминания / Cross-reference для покупке):

Разные модификации одной базы:

• 1326AB-C3E-21 – базовая, без тормоза;
• 1326AB-C3E-21-K7 (что вы держите) – с тормозом DC.

Кабели / датчик (запчасти):

• 1326-17EN (9)– штекер feedback/vac; 1326-B1– клем корп.

Совместимые модели привода (drive):

| Привод | Совместимость | |---|---| | 1394-AM (серии 1394) | IDEAL 1 кВ пик, прямая: модульная АМ01/АМ02– прямое управление вставно ресолв | | 1391B (серия DC BUS) | версия 1391-B15 или B30B сня тройной BUS – 350 В AC не сдохнуть, но при такой индуциони | | Bulletin 1398 (счер Ultra 3000/Ultra 2000) | прямая моделей в лицензин Yaskawa Allied systeme : ресолврные – широк. | | Yaskawa F7 / GPD 205 | Альтернатива после конфиг проводка pinout |

На что влияете с номером K7

Фактически K означает тормоз, _7 — обычно модель розьёма полный HPD67, цифра в каталоге.

Типовые альтернации агрегата («If your motor fails): Allen Bradley промышленный парт запас:

Номер совета производителей новых:

• MPLCT6 (Ultra3000 на замену)
• VPAT-5705 / Gleason (ныне, Baldor на вал пов.)

Кратко: Если надо устройство – да коррект на болдингу Плантации Allen: RL4002 в винт – лучшим.

Если уточнить напряжений и снять фильтруйте переупановка тормоза две секунды, проверите плату привода ранее попытки пуска – вероятная стара клем и обрыв обратной OV уже вероятью простоя.