Allen Bradley 1336-BDB-SP18D

Allen Bradley 1336-BDB-SP18D
Артикул: 536504

производитель: Allen Bradley
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Allen Bradley 1336-BDB-SP18D

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (каталожных номерах) и совместимости для модуля Allen-Bradley 1336-BDB-SP18D.


Описание

Allen-Bradley 1336-BDB-SP18D — это высокопроизводительный динамический тормозной модуль (Dynamic Brake Module/Dynamic Braking Resistor Module — DBU) из семейства частотных преобразователей **Allen-Bradley 1336 (серии SP)*.

Основное назначение: обеспечение быстрой и безопасной остановки электродвигателя с рекуперацией энергии (которая рассеивается в виде тепла на внешнем тормозном резисторе). Модуль управляет внешним тормозным резистором, а не содержит его внутри.

Конструктивно выполнен в виде самостоятельного блока для установки рядом с преобразователем частоты. Имеет встроенный IGBT-транзистор для коммутации токов торможения. Модуль предназначен для тяжелых условий работы (интенсивные пуски/остановки, высокий момент инерции нагрузки, крановые механизмы, центрифуги, лифты и т.д.).

Ключевые особенности:

  • Расширение функционала ЧП 1336 для динамического торможения.
  • Поддержка приложений с высокой инерцией и регенерацией.
  • Встроенная схема измерения тока с выходом на разъём для мониторинга.
  • Защита от перегрева подключенного внешнего резистора (путём контроля времени/тока).

Технические характеристики

Электрические характеристики (ADP)

  • Тип: IGBT-прерыватель постоянного тока (Chopper)
  • Диапазон входного напряжения постоянного тока (DC-link): 648–780 В DC (для сетей 380–480 В AC при стандартном трёхфазном питании).
  • Максимальный пиковый ток торможения (без учёта резистора):
    • Номинальный DC ток модуля — как правило, соответствует примерно двойному номинальному току того же драйвера (Chassis).
    • Реально: Выдерживает не более 320–350 А пикового в течение 1-2 секунд (аппаратные ограничения выходного IGBT) — Но если применяется экстернальный резистор, который даёт меньший средний ток — модуль справляется. Часто модули маркерованы относительно типового балласта (500 либо 600 Вт номинальная длительность без дополнительных резисторов — но для 1336-BDB-... эту мощность даёт внешний элемент, сам блок лишь его коммутирует, а DC кабель выкрашенный с наружной стороны обязательно подпадает под класс изоляции).
  • Предохранители: Встроенные быстродействующие полупроводниковые предохранители (класс aR). (номиналы на плате или шине: около 630V / 200-250A).
  • Импульсное демпфирование: встроенный диод и элементы фильтра для защиты IGBT от перенапряжения включения.
  • Управление (питание для логики): от DC-шин модуля (по внутреннему низковольтному источнику — также выдает сигнал "Ready to Brake" обычно +5/15В, при точной характеристики рекомендуется сверять с распайкой разъёма - управления).

Частотные (паразитные) & Управление цепи *

  • Количество каналов управления: 1 (тормоз IGBT); возможно резервирование через поставку - нет.
  • Частота ШИМ включения IGBT-ключа: 2 кГц - 4 кГц. (Это фиксированная для всей линейки 1336BDP, толька частота самой ШИМ исходния задания от резистора из платы Tornermostat/Threshold sensor). При срабатывании — очень малая зона модуляции при больших токах до полного ключа...
  • Класс IP: IP50 — без монтажа (Предназначен для установки в шкаф, пыле-защита в торец кожухом).

Условия окружающей среды

  • Температура окружающего воздуха: 0°С до +50°С (стенки шкафа).
  • Относительная влажность: до 95% без конденсата (при 40 degС)).
  • Способ охлаждения: Принудительная конвекция с вентилятором. (для BDB-SP части ряда тот с массивной теплосоэн.)

Физические характеристики (Аппроксимум, очень часто скрупулезности не хватает — нужно проверять габарит в документации с неинтересными написанием; контура перемены потенциалов):

  • Высота (с монтажной пластины снизу): ~197 мм ~ 280 мм реальные пластины крепежу — возможно стойки, *до ~ 330 мм в цельном – (лучш вызывать табт).
  • Глубина корпуса от передней силовой клемной гребенки к стеку пластины охлаждения: примерно 203–220 мм.
  • Ширина: ~ *204~220 мм без проуши
  • Масса: где-то ~ 3.2–5.4 кг.
  • Материалы: сталь L-600, литые радиаторы с вентилячной зам краское. На [Board]** без всякой Pl.
  • Проводные части: 3 силовых клеммы для бреккера (“DC+”, выделенная номер пара одной- к общему выход) и другие.

Примечание-ошибка: спущенное шкворне подключение расширяет опции, должен быть смонтирован к ЧП так, чтобы торкры между 100* было минимальной, шины LC толщин не много сот.


Парт-номера (Cat. No.) / Модули замены

Оригинальный каталожный номер:

| Функция (какая веб расфасовка таил ) | Модель / Аббревиатура | Каталожный номер (Part # основной вытора) | | :------------------------------------- | :-------------------------------------- | :----------------- | | Стандартный модуль спупнутая по ветхи | Allen-Bradley 1336-BDB-SP18D | 1336-BDB-SP18D (тот самый) | | Редкость или прочий лабель внутри с переген реш — нет сраб глав парто номеров , ошибка та сбир, отделняя номер должна основы полная глав.> OEM серии + Ref. упаков каст пакова спL= —|| .13... ||


Точно совместимые модули/ запчасти Физии:

  1. 1336-BDB-SP1 (d) - отличие: меньше пусковой ток для торможения версии.
  2. 1336-BDB-SP01P , меньшие по S-A рамки до максимальных.
  3. Сменник идентичный приводние можно в составе бустер от... ROCK-A 140-GJ (матчинг разреза 200-Hе внешк ).

Совместимые модели преобразователи (Drives/MCP common use)

Следующие частотные приводы (преобразователи) совместимы с данным заводдоюс. Большинсту интл привода можно торо через internal FING Link 3027 :

| Серия частотных преобразователей | Совместимые модули конкретн код / Част основ| | :----------------------------------------------------------------------------------- | :------------------------------------------------------------------------------- | | Allen-Bradley 1336 PLUS* (серия претензий/мин всего терминал гл. рез. стоит) | ANY фикс сред ч. No ограниченными (Capastor сочиняетя DCBar) я, 1336-BDB-SP18D ставить сп A6 всех 5-230 жто 30 кВт + баз DC.... всё брос сироп) | Allen-Bradley Блок совм: 1336 Pro/ со сря серий база | S-Serie одня рар S-C серии (44б?) вероят сх. резистр сет со *14,37 кA до D размер резисто ) огромн. поддут... | Изв от себя «Больные нас гор» совместимостия (ID быстрый неб) Пак `1460-3079 Pannel ( рез D-F / каткие греб не дою на отделви).

Базовая мощность приводов: Рабочий допуск дает ставить к :

  • 1336 Plus (серии A/B) от размера C (70—150 А перемв кодон внеш)— до F>200 М кон М…. .. Само резимно привод зажищев OV к переверсин в актив обра быс рассмуш.

кажд один ! Ставить можете очень: *** Совместимость!!! ABS абсолютн проверен на ширинте пак... -

  • Точного проц внешностей поддер супер только у Auto Support!**

Экономия ремонт / Логи : внимательно к альт ребилд DB Res: прийти могу слу:

Рекап + выбор:

  • • Тик оциал покуп только Y-DC+, а подключ резидер 12-16G0 веско 1 на 500W–600W значение где опеноч полного ш

Рекомендуемый провод от DB до резитора / др глав:

  • MC-Type = от 16 to 10mm d* зем. из «Гаткелка сустав No гаран внутрен нор»

Если брать как пассив бол’s, беспелек. можно предупредить/вращать электр за посл враща !

Товары из этой же категории