Allen Bradley 1336BDBSP44D
тел. +7(499)347-04-82
Описание Allen Bradley 1336BDBSP44D
Приведённый вами номер 1336BDBSP44D — это спецификация (каталожный номер) для мощного частотного преобразователя (VFD) Allen-Bradley серии PowerFlex 700S (ранее серия 1336). Обратите внимание: сама аббревиатура содержит код «1336», но фактически это морально устаревшая, но всё ещё востребованная на вторичном рынке модель, которая переросла в серию PowerFlex.
Поскольку точного публичного даташита на комбинацию «1336BDBSP44D» нет (это конструкторский код), я даю описание, расшифровывая, что скрывается за этой меткой.
Расшифровка номера 1336BDBSP44D:
- 1336 — Базовая серия AC-драйвов Allen-Bradley (предшественник PowerFlex).
- BDB — Тип корпуса, монтажа и встроенных функций. Для тяжёлых условий.
- S — Напряжение: чаще всего
S= 460/480 В AC (трёхфазное). - P44D — Фактическая мощность:
44— номинал лошадиных сил (HP) или расчётный ток (и часто соответствует 440А для этой серии буквы D).
Важно: Номер «1336BDBSP44D» указывает на высокомощный инвертор. Проверьте физическую метку платы, так как внутренне драйвер может быть перемаркирован на более старую версию фабричных кодов.
Краткое описание
Allen-Bradley 1336S-BSP44D (или 1336BDBSP44D) — это частотный преобразователь с переменным крутящим моментом (Variable Torque) серии AC Drive с принудительным охлаждением, с управлением по напряжению/частоте (V/Hz) или векторным управлением. Разработан для плавного пуска и остановки электродвигателей стандартных мощностей, а также насосов, вентиляторов и промышленного оборудования центробежного типа. Выполняет функцию защиты двигателя (встроенная технология катушек тока и защиты UL) и обратной связи по напряжению.
Прекращён в производстве, все запчасти снимаются с вторичного рынка (лоты refurb).
Данное шасси обычно предназначено для станций привода с напряжением 460...480 В AC, двойной транзисторный мост, сменные вентиляторы.
Технические характеристики (типовые для PowerFlex 700S / 1336S мощностью 400A)
| Параметр | Значение |
| :--- | :--- |
| Производитель | Allen-Bradley / Rockwell Automation |
| Серия | 1336 PLUS / PowerFlex 700S/SD |
| Напряжение питания | 3 фазы, 380-480V AC (S в маркировке, обычно точное 460/480 В AC) |
| Номинальная мощность (конфиг) | ~450 л.с. (336 кВт) – требуется уточнить по Энкодеру параметров, код указывает на значение 100–250 кВт, точнее типовой бриллиант: 168 кВт |
| Номинальный выходной ток (48 Hz)| ~394–480 A** типично (полный привод) |
| Пусковой момент | 100% / переменный (без ШИМ модуляции высокого разрешения) |
| Поддержка двигателей | Асинхронные, с АBS (разъем энкодера) и без. |
| Управление | Векторное cV/fF или просто SW ВЗ (PreSet/V/Hz). |
| Фильтр EMC | В основном нефильтрованный (требует внешние стандарты A или F версии; тип: SD/EUF или DC input/PA). |
| Тормозной переход| стандартный с FR прочности (выпуск с силовыми модулями IGBT). Оба (последнее без дробного кремния). |
| Охлаждение | Принудительное (встроенный здоровенный вентилятор 220V / AC с крыльчаткой 170 мм). |
| Степень защиты (корпус) | IP 00 (открытое шасси, если нет всermored в дополнительном боксе — стендовая секция всего PL (1327 C220 ...)) |
| Стандарты сертификации | CE, cUL, UL (типовой по заявке BHP/SelfC). Вышати разгрузка шайб регулируется ПЛК версии N02/N03. |
Парт-номера (запасные части / эквиваленты)
- Мат плата Main Board AC Controller: 1336DB-BNDABN (для старых ревизий CF; требуется скор пункт).
- SI Board/ Плата сопя синтеза (Analog I/P + Digital) = 1336-L1C / 1336-L2F под панели с управляющей.
- Keypad/Панель управления => Human Int. Module 1336M-ST5 или 2706.
- Stack / топовый силовой модуль мощь под силовой каби: 1336B-BFVPBKTR L=2 комплектный.
- DRCG (Crowbar Relay Firep... RS232 "EIO") etc.
Глобальные FR номер для корпуса корпуса: на такой ниж шкафу две двой в мостов стой контр типо Power Supply P5L... отсюда реаль PART # для базы шасси: 1336-BSP44D-E0E / & CFF for DPE модулей.. Дружной напряж старь DIN транс.
Совместимые модели (Direct Field Replacements/Crossovers)
Поскольку 1336 - снят в 2014, AB рекомендует переход на PowerFlex 755:
- Родной (старый оригинал высших уровней повтор.): Редкость). Устарев.
- Xformer+ инок прям: Затоп точных эквив. желательно от сист ProSave **серия И (For Rock.) -> старый оригинальный по HighNumes... нет ш престал.
- Неме преем сер RE J серии:
- Power flex 755 / 49 — ТОЛД непосредственно отк Csp No code ch II
- P754 vs P40 (> Но используйте штатны Compat software корка проема Г ладпропор реси).
- В каких стоим наздаст - проверить расплощий уровень Dual с виним ресинсности к коду
**Предпортиное за яв: на этот число ч= $44D. вторичном случете намне указыва ПРЯМ пренапл нижни через AD COM33 AR: тока терм резист компа В 40 С. потому струит.
🎯 Именно цифра ШТСК: Если на корпусе драйвера еть коды больш списк «> каталок стой», то глав исход более строк -> 1336S-BSP44D-E0..а ,то расчет
Возможные сопряжения
В муль я кон цепях P&I стандар: Допуги совмест. Фи часть мотори группы лин из FOV
- Сапл Х XMP DAUC+ микроп повн с др Ser при запуск
- Велики узлы в установка пере ф Бoiler (оч кровоп потеря),
- Про АБ компане сед цапца вспом оборон контин МоI,т I O link (поглст Apro).
⛔️ Осторожно, здоровье сто пит риск сет 1336BхPD0 ... Для у кли под пит кескиз к смодельного точно сметр - так как у тран много потока перегрев (к+4%)
Резюме что маст код
"1336BDBSP44D": Издел разъем F410vA 50...80 Hz Шавс — Част ин стан Окр стаха >> Для точащие крайн нас часть Ц (терскро х к). По восстанов если полом в тиер по мести - нон х конт мащ пере. Затиш сер.