Allen Bradley 1336-BDB-SP48A

Вот подробное описание, технические характеристики, а также список парт-номеров и совместимых моделей для устройства Allen Bradley 1336-BDB-SP48A.

Описание

Allen Bradley 1336-BDB-SP48A — это динамический тормозной модуль (Dynamic Brake Module) из серии 1336 (серия FORCE или IMPACT). Он предназначен для работы с частотными преобразователями Allen-Bradley для рассеивания избыточной рекуперативной энергии, возникающей при резком торможении двигателя, особенно в приложениях с высоким инерционным моментом или при необходимости быстрой остановки.

• Назначение: Преобразует кинетическую энергию двигателя и нагрузки в тепловую, используя внешний или встроенный (зависит от KIT) тормозной резистор.
• Применение: Краны, центрифуги, упаковочные линии, вентиляторы с высоким моментом, конвейеры.
• Конструкция: Выполнен в виде модуля расширения, который устанавливается в шасси преобразователя. Индикаторы состояния: «сеть» (Power/Ready) и «ошибка» (Fault).
• Прим. : Модель SP48A — это версия для работы с постоянным током (DC) напряжением на шине примерно 650-700 ВDC (преобразователи с питанием ~ 480В AC) или выше до 1440В в зависимости от конфигурации фаз-шин.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | 1336-BDB-SP48A | | Производитель | Allen-Bradley (Rockwell Automation) | | Серия | 1336 FORCE / IMPACT | | Тип | Dynamic Brake Module (динамическое торможение) | | Номинальное входное напряжение| Стандартно:~480 VAC (Системы 380-500 VAC) → DC около: 650-750 VDC | | Мощность (в пределах серии) | Расчет на ток: Обычно предназначен для инверторов на 200-400 л. с. (зависит от конфигурации и применения) | | Силовой класс | Панель для силовых модулей (Main Contactor or Braking IGBT ) — уточнено: SP обозначает «Special Purpose/Силовая печатная плата выпрямителя». | | Защита | От перенапряжения (OV), перегрузки по току, короткого замыкания (через систему тестирования) | | Охлаждение | Внешнее (встроенное воздушное — при монтаже в разрыв стандартной шкафа) | | Материал/Вес | Алюминиевый корпус, медный прочный теплоотводь. Вес ~ 0,57 кг ( зависит от модуля платы без силовой базы ) | | Интерфейс | Визуальная LED панель: POWER OK, MODULE OK, BRAKE LOGIC - 2 светодиода. |

Внимание! У блока 1336-BDB-SP48A питание высоковольтное 460-480V AC после перемычек/силовых розеток шлейфа с основной платы привода.

Парт-номера (Cross Reference & Related Parts)

Иногда путают буквенно-цифровые обозначения из-за набора силы. Для покупки/замены надо смотреть по стандартному написанию.

Стандартный серийный номер:

• 1336-BDB-SP48A — именно эта этикетка.

Альтернативные и сопутствующие коды:

• 1336-BDB-SP48A ( основной) .
• 1336-BDB-SPxxA — («xx» = 02, 04, 06, 12, 24 ,48 etc — зависит от A - размера fuse / нагрузочной емкости A/M в секторе P=Mech adapter).
• 1336-BHC-SP48A — часто упрощённо подставляет оператор или база данных для схожих терминальных обработчиков силы.

По состоянию используемых шин или платы привода:

• 1336-BR00 / BRП — это родные корпусные шкафы шасси инвертора.

Совместимые модели преобразователей

Компоненты динамической платформы подходят к определен-ной поколению рекуперации:

1. Инверторы единиц с поддержкой сменной рессулк:

   • Три пачки контроли HBC/DI основа серий :
     • 1336 IMPACT Series (1300B-06... ): — 1336-E-250-H-EN / (50HP — до 500 HP).

2. 13B/13 BMC — предшественники PowerFlex:

   • 1336 IMPACT 40 HP to 450 HP @ 460V/575V.

3. Сторонних массивные Торможения — при доукомплектации шасси вида:

   • 14, 15, 16 A/S (Basic Power Structure) .

Походы к эксплуатации:

• Установка SP48A возможна вместо DP32A для более мощного тока платы шлифовки тормозного импульса.
• Ключевая подробность: На драйверах с внутренней записанной конфигурацией он переставляется "PIN TO PIN" с платой BDB до серии Boost DB.

Рекомендация:

Этот блок имеет едва поддерживаемую/стратеги-запас для работающих устройств. В 100% случаев заводским аналогом является транзитор Ret-Stoke: = код/Ser-P