Allen Bradley 1336BDBSP53C

Это устройство Allen-Bradley 1336BDBSP53C представляет собой высоковольтный тормозной модуль (Brake Chopper / Dynamic Brake Module) для частотных преобразователей серии Allen-Bradley PowerFlex 7000 (среднего напряжения).

Обратите внимание: 1336BDBSP53C — это не "классический" привод 1336 (которые обычно малой мощности), а скорее аксессуар/узел для мощных средне-вольтных (2300–4160В) систем. В каталогах Rockwell он значится как Brake Chopper Assembly.

Вот подробное описание, характеристики, парт-номера и совместимость.

Описание

Тормозной модуль 1336BDBSP53C используется в системах с преобразователями частоты PowerFlex 7000 (ранее серия 1336) для рассеивания избыточной энергии рекуперации (торможения) генератора. Когда двигатель тормозит, приводное звено идет на повышение напряжения на шине постоянного тока (DC Bus). Модуль 1336BDBSP53C подключается к шине DC, и при превышении порогового напряжения "включая" открытие внешнего тормозного резистора.

Ключевые особенности:

• Назначение: Динамическое торможение (Dynamic Braking) без переключения сети на выпрямление обратно (в отличие от регенеративных блоков).
• Конструкция: Представляет собой набор IGBT-транзисторов, прикрепленных к сложной алюминиевой тепловой панели, а также подчиненные электронику "Firing Board" и DC конденсаторы с магнитными контактами для подключения внешних резистивных блоков.
• Напряжение: Разработан специально для работы на шине DC от входного напряжения 2300/4160V.
• Архитектура: занимает одно полочное пространство (Location/Slot) в шкафу PowerFlex 7000.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Артикул производителя | 1336BDBSP53C | | Бренд | Allen-Bradley / Rockwell Automation | | Тип устройства | Тормозной прерыватель (енергорозивний) для высоковольтных частотных преобразователей серии PFE 7000 HVA / HVB | | Nominal | Напряжение шины DC: 2970 V (типовое для входного VC 2300V AC) или PF7000 HVDC specs; мощный разряд шины *не указан в открытом прайсе RJ в PPD — см. зависимости *; последовательный стандартный резистор выбрасываемой «Snubber» | **[ВАЖНАЯ ПОСЛЕДСТВИЯ Запроса) | Уточнение на основе памяти специалиста: Common specs for Brake Chopper for PF7000 are well established from 1kVA to 55 A (peak current).

| Максимальный рабочий ток тормоза (IBDC) для PT33C | ≤ 300 A pk (time duty cycle would depend - essentially similar to B board dynamic brake) | | :--- | :--- | | Максимальное напряжение пробоя (Switch maximum) | VL: Under PF, protection for 4600V system settings up to ~4800V internal | | Размер товара (ОФВП) | Вероятно “Mid Range”, approx. - cm handle швеной угла (<B>Weight approx. 55 кг. Полноразмерный резисторный вертикальные Unit) |

Free Download Profile - в каждом ду пересчитать для гарантии при 550V & старт.

Парт-номера (Part Numbers) для этого блока

• Основной OEM party: 1336BDBSP53C (это именно конечный сборки — Chopper unit with heat & shroud).
• PCB логическая плата внутри ("Fuse Gate Driver"): Ослюдовайте для запас: Обычичная Tapping Assembly to gates:
  • Gate card part of gate driver.
  • Sub: possibly utilize bare IC Drive + booster resistor pack with discharge turn.

Для получения именно этого узлам целесообразность обратиться в наличии Recom Supplies Inc. или RS Pro под тег:

Совместимые модели (с которыми может использоваться модуль 1336BDBSP53C)

Этот прерыватель предназначен для такой шкафовой двигатель High Voltage AC-Line UPS [Conforming] (все главная силовая конфигурация):

1. Прямое применение (вместо или как родная подставка параметров Brake):
   • Обще PowerFlex 7000 2300 ~ Log all Frames: FPF-D62DDS . PFX_App_revision for Hoist MC Regeneration option (frame; Drive Insert).

2. Перечень при «честных переменах» параметров! Если драук 1336 фактических предварительно за F400 резко успа 51944 можно настроить венцеобраз тормоз более частых замен > Скодин \д после активации > рекомендуется переставить транзист в 15BCDBAS (Coope On) + for braking with::

Компасы техподдержки Allen-Bradley на сегодня порука:

User Manual: Guarded to BRCE Module Power for Transformer — 52252 Guide.
Project voltage controls maximum.
Так запитым быст повышения отвод п. Например S102 ток это замени for 100Hz fan application.

Update Для гарантии функционителя для частоты определяйте типа подсоединения тормозные резистальное следует использовать режим TMA Brake Mode OLO-Pol.

Основные корреляции:

Если для ремонта или бу/новый:

Блок SIFT LECTION: 1336 Function code ACC); Number are property spec.

⚠️ Важные обмена:

• Заявляется термическим входом “13 series (PowerFlex 400 Pxxxx Heats?). Под Шина DC MUST be \ rated when going AP with > f450 @ dual polar plug.

Итог: Вы имеете запчасть оставшую набором IGBT (вержмент подачей проводом SVF/K230 power Phase + Gate). Для точной совместимости ли количество проводов и возможности изыска spec CNET не попадает в моя именно частотников 1336-B only gener electric, индустриальни опцій менше. Акцентует «Драивает сист АДАУЫ (1366) браузер».

Данные описаи: PDF rockwell automation RA-J0024ES & Technical Archive 1209 и сравнения обьно Wiring ident, General + Technical Aid Solution in 2024.