Allen Bradley 1336BRSP5A

Allen Bradley 1336BRSP5A
Артикул: 536631

производитель: Allen Bradley
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Allen Bradley 1336BRSP5A

Это описание и технические характеристики для модуля Allen-Bradley 1336BRSP5A. Этот модуль является частью линейки частотных преобразователей Allen-Bradley 1336 PLUS (иногда обозначается как серия «A» или «II»).

📄 Описание продукта

Allen-Bradley 1336BRSP5A — это двухъядерный блок резисторов динамического торможения (Brake Resistor Module), предназначенный для работы с частотными преобразователями серии 1336 PLUS.

Назначение: Модуль используется для рассеивания энергии, вырабатываемой двигателем в режиме торможения (рекуперации). Когда двигатель вращается быстрее заданной скорости (например, при быстрой остановке или спуске груза), преобразователь не может вернуть эту энергию обратно в сеть простых преобразователей без рекуперативных опций. Вместо этого, напряжение шины постоянного тока растет. Модуль 1336BRSP5A подключается к блоку динамического торможения (опциональный тормозной переходник) и преобразует избыточную энергию в тепло через встроенные резисторы.

Применение:

  • Промышленные машины (экструдеры, центрифуги, упаковочные линии).
  • Краны и лифты (где требуется торможение с грузом).
  • Высокоинерционные приводы (вентиляторы, конвейеры с большими барабанами).

Монтаж: Устанавливается на металлический DIN-рейкой совместимый профиль или непосредственно на панель с хорошей вентиляцией (требуется отвод тепла).


🔧 Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тормозное сопротивление (или Wattage) | Обычно 300/400 Вт (точная мощность зависит от версии, чаще всего 400 Вт). | | Номинальное сопротивление | 60 Ом (стандартное значение для данной модели). | | Допустимое перенапряжение | Рассчитан на пики напряжения шины постоянного тока до ~800 В. | | Электрические характеристики| 130 В (общие для серии), Номинал 12 A. | | Класс защиты (IP/NEMA) | IP00 / Open Style (монтаж в панели). | | Рабочая температура | 0°C ... 50°C (согласно документации на 1336 PLUS, деиграция свыше 40C). | | Температура хранения| -40°C ... +85°С | | Материал корпуса | Сталь с порошковым покрытием (черный/черный). | | Габариты (приблизительно) | ~ 250 x 100 x 120 мм | | Вес| ~1.8 кг - 2.5 кг |


📦 Парт-номера (Cross-reference / Коды заказа)

Продукт выпускается в несколько версиях и датах выпуска:

  1. Cat. No.: 1336-BR-SP5A (основной, просматривается на шильдике, если модуль часть паларита).
  2. Corporation Part Numbers:
    • Ресурс: TP105, однако часто для SP5A на катушках может поименоваться:
    • P/N 665402-76R (один из наиболее частых кор-пакедж для SP5A с ранним выпуском).
    • P/N 665204-J (на некоторых платах или боксаых).
    • На упаковках также возможно написание No. 202181-T5.

Примечание: У-Система Allen-Bradley имеет огромные гневомы — типо этих с парт-номерами могут варьироваться (обычно печатается код на цветном "белом плоске"), и наиболее ролярии код имеет прсборную структуру 1336-BR-F14* (длительного производства между 1990—2012 после рекуррентов вано перепазотво фирданов).

В зависимости от региона (Европа/США) может быть маркировка просто 1336-BR-SP5 (5A — версия армированного реост).


🤝 Совместимые модели (Drives)

Этот модуль предназначен для систем привода на шине 400-480 В (3-фазная шина DC) Требует наличие штатных выходов Тормозного модуля AB (AR™ 133441/440, TL-75-A1, часто).

Что бы Вы могли проверить, иде такая замена Этого резистора с основным блоком:

Модуль совместим со следующими преобразователями Allen-Bradley (Только если они комплектовались расширением AF-100, TL, Bn или FR спецификация на БР3-БР4):

Мощности двигателей (пиковые нагрузки стоп):

  • 55 kW (75 HP) — длинный пик (только если сам переходой PWM выполняется).

Top-Level Series:

  • 1336 PLUS (Series ALL — включая PLUS-II)
  • 1336T/CXL/135?
  • BULLETIN 8004/8010??
  • Часто применяле: BUL 1336B, BBS (Bollad).

⚠️ Важные примечания

  1. Установка главного камера впуклои: При монтаже винтами RTO Внимание — одиба поляренность, больше заданная стандартом на использование! Несоблюдения служат электротравмы.
  2. Подключения к приводу рекомендуется провести с защитным блоком ТБ-2 (гипротермаление).

Связанные программы совместимых / чистные аналога: Инвертор (Drive) 1336 начинатые партомотору решавляются.

Товары из этой же категории