Allen Bradley 1336SBRF50ANEN4

Это устройство является тормозным транзисторным модулем (Brake Transistor Module) для частотных преобразователей Allen-Bradley серии 1336 FORCE или 1336 PLUS II.

Полный номер модели 1336S-BRF50-ANEN4 (или 1336SBRF50ANEN4).

Описание

Данный модуль предназначен для управления динамическим торможением двигателя. Он подключается к шине постоянного тока (DC Bus) преобразователя частоты и внешнему тормозному резистору. Когда привод рекуперирует энергию (например, при резкой остановке или опускании груза), модуль “сбрасывает” избыточное напряжение шины DC на резистор, превращая его в тепло. Это позволяет быстро и безопасно остановить механизм без повреждения преобразователя (перехода в состояние перенапряжения).

Тип: Класс тока BRF (Brake Forced — принудительное торможение, IGBT-ключ). Ток: 50 Ампер (пиковый/кратковременный). Конструктив: Chassis (шасси) для установки внутри шкафа, охлаждение принудительное (вентилятор — буква "N" во второй части кода). Напряжение шины: Типовое 750 В DC (для сетей 460-600 В AC).

Технические характеристики (на основе стандартного каталога А/В)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Полный номер | 1336S-BRF50-ANEN4 (Cat. No. 1336SBRF50ANEN4) | | Номинальное напряжение (сеть) | 460-600 В AC | | Напряжение шины DC | Ок. 650-900 В DC | | Непрерывный ток | Небольшой (непрерывно не используется), ключ расчитан на короткие импульсы | | Пиковый ток | 50 А (нагрузочный резистор выбирается по этому току) | | Уровень включения | Ок. 785-810 В DC (активация торможения) | | Охлаждение | Принудительное (вентилятор) | | Вес | ~ 1.8 – 2.5 кг (ориентировочно) | | Климатика | Стандарт NEMA 1 Type (внутренняя/шкафная установка) | | Место установки | Подвес в стойку Drive, либо отдельный монтаж (на стену) рядом с приводом |

Парт номера (Part Numbers) и совместимые модели

Основной номер заказа

• 1336S-BRF50-ANEN4

Альтернативные / Replacement номера (замены на текущие)

• 1336-BRF50-ANFAF-C1 (точная замена данного типа в старых каталогах).
• 1336S-BRF40-ANEN4 (разницы с другим током).
• Современные аналоги в сериях PowerFlex 70 и PowerFlex 700 несовместимы конструктивно.

Совместимость с приводами 1336:

Модуль предназначен для установки в системы с приводами 1336 FORCE и 1336 PLUS II всех мощностей, при условии что мощность торможения расчитана корректно внешним резистором, подключенным к зажимам модуля (+DC и Brake Resistor на клемдме).

Проверьте конкретные модели (крупные нетворкинг станции E3, E4 имеют отличающиеся клеммы).

Коды (Construction Codes расшифровка маркировки "ENEN4")

Если видите маркировку ANEN4 — это не отдельный номер:

• A = Chassis (Сборка шасси).
• N = Для установки в шкаф (NEMA1).
• E = Конструкция покрытия для тяжелой электрической/дополнительной фильтрации ИЭМ? (требует уточнения: защитный слой вер.

Главное — помните: кроме модуля (номер 1336S-BRF50-ANEN4) подберите не него сам тормозной резистор, парт номер выбираете из факторы - желаемое "торможение"/ и механич инерция.

Если проверите буквенно-цибровой index спилы с содержанием букв H-124R-I и к нему прямо есть спрос, зайдите как раз не правильный чиво-то добавить резистору (например: B-..., DH-...) или проверли IGBTs модуля +V17 Rev марки VR65.

🔥 Чаще всего код запасной части при ремонте — I-V1.004 (в зависимости от ревизии элемента IGBT).