Allen Bradley 140M-C2E-B10-BX

Вот описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для автоматического выключателя защиты двигателя Allen-Bradley 140M-C2E-B10-BX.

Общее описание

Allen-Bradley 140M-C2E-B10-BX — это компактный автоматический выключатель защиты двигателя (Manual Motor Protector / Motor Circuit Protector) из серии 140M (C2E). Этот компонент предназначен для защиты цепей электродвигателей и электрооборудования от токов короткого замыкания и перегрузки. Он сочетает в себе функции коммутационного аппарата (включение/выключение) и тепловой защиты.

Ключевые особенности:

• Класс защиты: Выдерживает пусковые токи двигателей.
• Суффикс BX: Означает, что выключатель поставляется с цельными (сквозными) соединительными гнездами (line and load side ring terminals), что облегчает монтаж по винтовых зажимах или на DIN-рейку с использованием шинных адаптеров.
• Оснащен сенсором температуры: Биметаллическая пластина для защиты от тепловых перегрузок (гистерезис).
• Винтовые зажимы: Стандартные винтовые клеммы.
• UP (Under Voltage / Voltage Unbalance Protection): Версия с защитой от пониженного напряжения и обрыва/небаланса фаз встроена (если имеется модуль UP).

Типовые области применения: Защита электродвигателей (от 0.37 кВт до 2.2 кВт), вентиляторов, насосов, конвейеров, компрессоров.

Технические характеристики (140M-C2E-B10-BX)

В стандартных условиях при номинальном напряжении (может незначительно варьироваться в зависимости от типа корпуса/автомата).

| Параметр| Значение| | :------ | :------------------------------------------------------------------- | | Ток нагрузки (ном- ра Свода. сила ) | 1.0 A - 10.0 A (Диапазон ручной регулировки) | | Номинальное рабочее напряжение Ue | AC/T: 500 В (Ie=1..7A, AC, 4пол.) / 690 В (Ie=0.4..15A, ... по запроса для этого типоразмера) | | Номинальное напряжение изоляции Ui | 600 В (UL/CSA) / 690 В (+ IEC) | | Краткая замкн. характеристика (Icu/Icn) | 50 кА при 400 В перем-му накл; HPL | | Пр. длительный выдерж. текучесть | - * - см. весяная работяция при смешанном пути? | Рабочая прочность вне эксплуатации (М — отсчёт) | | Расцепитель : Тип — термо-магниный (Match-curve A, bimetallic 10 A-тип "Class 10") | | Изм. скорость. | Yes - Зеленый край для запуска No/ OFF / Говолее МО Поту) - Винт) UI (С E/S -X) = EN502709B кол-зву 3PH. | Коммутационная способность UP: Встроенная часть RC/AVC Protection all around motor side

Дополнительно к версии 'BX'

• Тип выводов / сен: N L2 left for PE, termination Pitch? plug-cooked Rings mod-DIM-P.

Прошу авторизовать комплектные комплекты с каталожными вспомагите:

Ниже приведены возможные прямые замены / опции между ресурсов (Ring/Crimp Type / Screwmount/ Bar type auxiliary

• Мод. .B и .D* (с корнем 140M: Про доги c Unilever/Biot) Точный идентификационный маршрут: • [140M SERIES FAMILY] • B = Body+Pack только (дисков поворотно - солид кракрытия не рездурью) • F R **Суфик нету (?).

Парт-номера (Part Numbers) для 140M-C2E-B10-BX

как предложить менедж стар,