Allen Bradley 140MCASAR10M10

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для устройства Allen-Bradley 140MCASAR10M10.

Общее описание

Allen-Bradley 140MCASAR10M10 — это электромеханический контактор с электронным управлением (Smart Contactor) на ток 10 А из серии 140-MC (Motor Control / Smart Contactor). Он предназначен для дистанционного управления однофазными и трехфазными нагрузками до 4 кВт при напряжении до 480 В AC.

Главное отличие от стандартного контактора:

• Наличие встроенного электронного катушечного блока (Smart Coil).
• Возможность управлять как по переменному (AC) , так и по постоянному (DC) току (универсальный катушечный блок).
• Встроенные варисторы для подавления перенапряжений, что значительно продлевает срок службы и снижает помехи.

Этот контактор часто используется в системах АВР (автоматический ввод резерва), системах плавного пуска и при управлении с ПЛК (PLC).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Категория | Контактор миниатюрный (Stand alone) | | Серия | 140MC | | Номинальный ток (AC-3/AC-1) | 10 А (при 40°C) | | Максимальное рабочее напряжение (Ue) | 480 В AC / 690 В (изолирование) | | Номинальная мощность (AC-3) | 4 кВт (при 400 В)
3 кВт (при 230 В) | | Тип нагрузки | AC-3: Двигатели / пуск; AC-1: резистивная | | Тип катушки (départment d'appelы) | Универсальный (Smart Coil/Uiss) | | Напряжение катушки управления (электронный блок) | Автоматический переход (Wide Voltage):
AC: от 24 В до 440 В (50...60 Гц)
DC: от 24 В до 250 В (автоматическое распознование) | | Защита катушки | Встроенный варистор (подавление перенапряжений) | | Температура окружающей среды | -25°C ... +60°C (с снижением при 60°C)| | Сечение подключаемых проводов | главная цепь: 1...6 мм² (AWG 18...10); цепь управления: 0,5...2,5 мм² | | Модификация исполнения | M: электронный катушечный блок + без дополнительных модульно-монтажных деталей
10: ток 10A | | Размеры (В x Ш x Г) | ≈ 74 мм x 45 мм x 60 мм |

Парт-номера (Catalog Numbers)

| Тип | Описание | | :--- | :--- | | 140MCASAR10 | Основной код изделия (без уточнения "M10") | | 140MCASAR10M10 | Полный официальный номер для заказа (10A, катушка Smart) | | 140MC-CAST10 | Старая номенклатура (схожая серия, но обычно отличается прошивкой или флажками). Лучше ориентироваться на 140MCASAR. | | 199-LF10 | Альтернативное обозначение для распред. утройств (Arc-Flash) — упоминается редко, проверяйте. |

⚠️ Важно: Убедитесь, что маркировака на корпусе SC (Smart Contactor). Без "SC" — это обычный контактор.

Совместимые модели и аксессуары

Контактор 140MCASAR10M10 относится к семейству 140MC-S, для которого характерна модульная конструкция. Вот что с ним совместимо:

Совместимые тепловые реле перегрузки ( overload relays)

Для защиты двигателя:

• 140MT-K10 (или K3, K5) — класс термисторный или биметаллический.
• 193-EKDB (Allen-Bradley электронные, подходят по такому жа - 45 мм ширина). | Модель | Токовый диапазон | | :--- | :--- | | AS 193-EKGB | 10A - 16A (лучше для плавного пуска) | | 140MA (Traditional-Trip) | 10A - 25A (через переходную пластину) |

Вспомогательные контакты (Auxiliary contacts)

На боковую часть:

• 140M-N11 (1 NC + 1 NO) — стандартный блок быстросъемный.
• 140M-N10 (1NO)
• 140M-N01 (1NC)
• На установку спереди: 140M-NC (с поворотной кнопкой).

(Убедитесь, что пишите M-, так как другие серии, могут не совместится из-за порядка клипс.)

Торговая совместимость с другими напряжениями управления

Еще есть варианты без электронного блока:

• 140MCASARxx без E (цифра тока).
  • 140MCASAR24E10 (управление 24V DC)
  • 140MCASAR24M10

У вас же именно Самонастраивающийся Smart (SAR = Smart Auto Range).

Примечание по замене (если 140MCASAR10M10 отсутствует)

В экстренных случаях можно заменить контактором серии Powerswitch (P-серия) Allen-Bradley:

100-C10D10 — но это требует дополнительный прижим пружин и блок Катушки DC24V Управление путается. Но лучше брать оригинал 140MCASAR во избежание проблем ввода/вывода.

Вот и весь список особенностей и совместимости для этого контактор. Если нужна калибровка реле перегрузки к нему — уточните детали двигателя.