8n/0

Конечно! Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для двигателя 8N0 (в контексте автомобилей Volkswagen Group).

Описание двигателя 8N0

8N0 — это не код самого двигателя, а заводской индекс (код детали) блока цилиндров для одного из самых известных бензиновых двигателей концерна Volkswagen — 1.8-литрового 20-клапанного турбодвигателя серии EA113.

• Эпоха: Этот двигатель был флагманом 1990-х — начала 2000-х годов и устанавливался на самые мощные и технологичные модели концерна того времени.
• Конструкция: Чугунный блок цилиндра (код 8N0), алюминиевая головка блока с 5 клапанами на цилиндр (3 впускных, 2 выпускных), ременной привод ГРМ.
• Ключевая особенность: Высокая степень форсировки и огромный потенциал для тюнинга благодаря прочному чугунному блоку. Двигатель известен своей надежностью (при своевременном обслуживании) и "долгоиграющей" турбиной (чаще всего K03 или K04).
• Наследие: Является прямым предшественником и основой для более поздних двигателей, таких как 2.0 TFSI (EA113), и контрастирует с новыми двигателями на алюминиевых блоках (серии EA888).

Технические характеристики (на примере базовых версий)

• Тип двигателя: Рядный, 4-цилиндровый, 20-клапанный, с турбонаддувом и интеркулером
• Объем: 1781 см³
• Диаметр цилиндра x ход поршня: 81.0 мм x 86.4 мм
• Материал блока: Чугун (код 8N0)
• Материал ГБЦ: Алюминиевый сплав
• Система газораспределения: DOHC, ремень ГРМ
• Система питания: Распределенный впрыск (MPI) или непосредственный впрыск (FSI, в более поздних модификациях)
• Мощность: В зависимости от модели и года выпуска варьировалась от 150 л.с. до 225 л.с. (в серийных автомобилях).
• Крутящий момент: От 210 Нм до 300 Нм.
• Экологические нормы: От Euro 2 до Euro 4.

Парт-номера (оригинальные коды запчастей VAG)

• Блок цилиндров в сборе (короткий блок): 06A 103 011 E (один из самых распространенных номеров для блока 8N0)
• "Голый" блок цилиндров (чистый литье): 06A 103 011
• Головка блока цилиндров (ГБЦ): 06A 103 353 (имеет множество модификаций: A, B, C, D, E, F, G, H - в зависимости от модели и года)
• Поршень (стандарт): 06A 107 065 (часто размер 81,0 мм)
• Коленчатый вал: 06A 105 101 F
• Шатун в сборе: 06A 198 401

Важно: Конкретный парт-номер зависит от модели автомобиля, года выпуска и модификации двигателя. Для точного подбора необходимо использовать VIN-код автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (куда устанавливался двигатель с блоком 8N0)

Двигатель с блоком 8N0 устанавливался на множество платформ концерна VAG под разными маркетинговыми обозначениями.

Audi:

• Audi TT 8N (первое поколение): TT 180 л.с. и 225 л.с. (код двигателя AWP, AUQ, BAM)
• Audi A3 8L (первое поколение): A3 1.8T 150 л.с., 180 л.с. (коды AGU, ARZ, AUQ, AWP)
• Audi A4 B5 (четвертое поколение): A4 1.8T 150 л.с., 180 л.с. (коды AEB, ARU, AJL, AWT)
• Audi S3 8L: S3 210 л.с. и 225 л.с. (код APX, AMK, BAM)
• Audi A6 C5: 1.8T 150 л.с.

Volkswagen:

• VW Golf IV / Bora / Jetta: 1.8T 150 л.с., 180 л.с. (коды AGU, ARZ, AUQ, AWP)
• VW Passat B5 / B5.5: 1.8T 150 л.с., 180 л.с., 190 л.с. (коды AEB, AWV, ARU, AZH)
• VW New Beetle: 1.8T 150 л.с.
• VW Golf IV R32: (Бензонасос высокого давления и некоторые элементы нагнетателя использовались от 1.8T)

SEAT:

• SEAT Leon I (1M): 1.8T 150 л.с., 180 л.с., 210 л.с. (Cupra R) (коды AUQ, AMK, BAM)
• SEAT Toledo II (1M): 1.8T 150 л.с., 180 л.с.

Škoda:

• Škoda Octavia I (1U): 1.8T 150 л.с., 180 л.с. (код AUQ, ARX)

Коды двигателей (по VAG), в которых используется блок 8N0

Это внутренние заводские коды, которые часто указываются на табличке в подкапотном пространстве или в техпаспорте. Именно они точнее всего определяют спецификацию:

• AGU, AEB, ARU, AJL — ранние версии (обычно 150 л.с., без VVT).
• AUQ, AWP, ARZ, AWV, AZH — более поздние версии (часто 180 л.с., с системой изменения фаз газораспределения VVT).
• AMK, BAM, APX — высокофорсированные версии для Audi S3, TT 225, Leon Cupra R (210-225 л.с., усиленные шатуны, турбина K04).

Заключение: Блок цилиндров 8N0 — это сердце культового двигателя 1.8 T, который стал символом эпохи и основой для тюнинга. Его прочная конструкция обеспечила долгую жизнь миллионам автомобилей VAG. При поиске запчастей или информации всегда ориентируйтесь на код двигателя (например, AUQ) и VIN-код автомобиля для максимальной точности.