m12/8

Конечно! Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для двигателя M12/8.

Общее описание

Двигатель M12/8 — это 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель (Motor) производства MAN Truck & Bus AG, относящийся к знаменитому семейству D28. Он является прямым преемником и эволюционным развитием двигателя D2848.

Этот силовой агрегат был разработан для тяжелых условий эксплуатации и устанавливался на грузовые автомобили большой грузоподъемности (тягачи, самосвалы, строительная техника) и автобусы (междугородние и туристические) концерна MAN, а также некоторых других марок.

Ключевые особенности:

• Надежность и долговечность: Конструкция с большим запасом прочности, чугунный блок цилиндров, рассчитанный на высокие пробеги (1 млн км и более при должном обслуживании).
• Турбонаддув: Оснащен турбокомпрессором для повышения мощности и эффективности.
• Прямой впрыск: Топливная система с непосредственным впрыском в камеру сгорания (в ранних версиях — механический ТНВД, в поздних — электронное управление).
• Высокий крутящий момент: Характеризуется высоким крутящим моментом в широком диапазоне оборотов, что идеально для тяжелых грузов.
• Модульная конструкция: Многие компоненты унифицированы с другими двигателями семейства D28 (M6, M10, M12).

Технические характеристики (базовые параметры)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный дизельный, с турбонаддувом | | Расположение цилиндров | V-образный, 90° | | Количество цилиндров | 8 | | Рабочий объем | 11,967 л (11 967 см³) | | Диаметр цилиндра x ход поршня | 128 мм x 140 мм | | Степень сжатия | Приблизительно 16:1 (зависит от модификации) | | Система впрыска | Прямой впрыск. Механический ТНВД (на ранних версиях, напр., M12/8.256) или Электронно-управляемый ТНВД (на поздних, напр., M12/8.310 и др.) | | Система охлаждения | Жидкостная, закрытого типа | | Порядок работы цилиндров | 1-5-4-8-6-3-7-2 | | Сухой вес | Около 1100 - 1200 кг (зависит от комплектации) |

Мощностные модификации (наиболее распространенные):

• M12/8.256: 256 л.с. (188 кВт) при 2000 об/мин
• M12/8.286: 286 л.с. (210 кВт) при 2000 об/мин
• M12/8.310: 310 л.с. (228 кВт) при 2000 об/мин
• M12/8.335: 335 л.с. (246 кВт) при 2000 об/мин

Крутящий момент для этих версий обычно находится в диапазоне 1100 - 1400 Нм при 1100-1300 об/мин.

Парт-номера (Основные номера агрегатов и компонентов)

Внимание! Полные номера зависят от конкретной модификации и года выпуска. Приведены типовые/примерные номера.

1. Двигатель в сборе (короткий блок):

   • Пример: 08 158 01 (базовый номер для M12/8.256)
   • Более точный номер включает индекс модификации, например, для разных мощностей.

2. ТНВД (Топливный насос высокого давления):

   • Механический (Bosch PES): 0460 414 058 (пример для ранних версий)
   • Электронный (Bosch VP): 0 460 414 207 (пример для M12/8.310)

3. Турбокомпрессор:

   • KKK: K27 252 0V (типовой пример)
   • Garrett: GT45 (аналогично, зависит от версии)

4. Топливные форсунки:

   • Bosch: 0432 177 067 (DL 50S, пример)

5. Комплект прокладок ГБЦ (головки блока цилиндров):

   • MAN: 12.12881.0241 (или аналогичный)

6. Водяной насос (помпа):

   • MAN: 51.26001.9020

7. Масляный насос:

   • MAN: 08.15843 (базовый номер)

Важно: Для точного определения парт-номера всегда используйте VIN-код (номер рамы) автомобиля или номер самого двигателя (выбит на блоке, обычно рядом с маховиком).

Совместимые модели автомобилей

Двигатель M12/8 устанавливался на следующие модели (в основном в 1990-х — начале 2000-х годов):

Грузовые автомобили MAN:

• MAN F90 / F2000 (седельные тягачи, самосвалы, шасси)
  • Модели: 18.256, 18.286, 19.310, 19.335 и т.д. (цифры в индексе часто обозначают полную массу и мощность).
• MAN M90 / M2000 (строительные самосвалы)
• MAN L2000 (среднетоннажные, реже с двигателем V8)

Автобусы MAN:

• MAN SR 280 (междугородний/туристический)
• MAN SL 280 (туристический)
• MAN F2000 Bus (шасси для автобусов Neoplan, Van Hool и других кузовных ателье)

Автобусы Neoplan:

• Neoplan N116 / N216 (туристические лайнеры на шасси MAN)
• Neoplan Transliner
• Другие модели, построенные на шасси MAN с двигателем M12.

Другие марки:

• Volvo (ограниченно, для некоторых рынков или специальной техники, так как в тот период у Volvo было соглашение с MAN).
• Различная специальная техника (пожарные машины, мусоровозы) на шасси MAN F2000.

Примечание по совместимости: Двигатели внутри семейства M12/8 часто взаимозаменяемы механически (посадка на раму, коробка передач), но для корректной работы электронных версий (после 1994-95 гг.) требуется совместимая система управления (ECU) и проводка автомобиля.