Infineon BTM7755G

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для микросхемы Infineon BTM7755G.

Общее описание

Infineon BTM7755G — это высокоинтегрированный полный мостовой драйвер двигателя (H-Bridge IC) с интерфейсом SPI. Он предназначен для управления DC-двигателями, биполярными шаговыми двигателями или другими нагрузками с высокими токами (до нескольких десятков ампер) в автомобильных и промышленных применениях.

Ключевая особенность — это "интеллектуальный" драйвер, который объединяет в одном корпусе силовые MOSFET-транзисторы и логическую схему управления с диагностикой. Это значительно упрощает разработку системы, уменьшает количество внешних компонентов и повышает надежность.

Основные сферы применения:

• Автомобильные системы: приводы сидений, окон, люков, насосы, вентиляторы, заслонки.
• Промышленная автоматика: приводы, клапаны, робототехника.
• Управление мощными нагрузками постоянного тока.

Ключевые технические характеристики

Электрические параметры (кратко, типовые значения):

• Напряжение питания силовой части (Vs): от 5.5 В до 28 В (максимальный выброс до 40 В). Оптимальный диапазон для автомобильных применений 12В/24В.
• Напряжение питания логической части (Vcc): 5 В (отдельный вывод).
• Выходной ток (постоянный/пиковый):
  • Io_cont = 12 А (непрерывный ток на каждый мост при условии эффективного теплоотвода).
  • Io_peak = 25 А (пиковый ток, ограниченный по времени).
• Сопротивление открытого канала (Rds(on)): около 50 мОм (суммарно для верхнего и нижнего ключа в одном плече). Низкое значение снижает потери мощности и нагрев.
• Частота ШИМ (PWM): до 20 кГц. Регулировка скорости двигателя осуществляется с помощью внешнего ШИМ-сигнала, подаваемого на выводы IN1/IN2 или через SPI.
• Интерфейс управления: Двухрежимный:
  1. Прямое управление (DIR/PWM): Аналоговые входы IN1, IN2 для прямого управления направлением и ШИМ.
  2. Цифровое управление по SPI: Полный контроль, настройка параметров и чтение расширенной диагностики (ток, температура, состояние ошибок).
• Встроенная диагностика и защита:
  • Защита от перегрузки по току (OCP).
  • Защита от перегрева (OTSD) с опциональным автоматическим перезапуском.
  • Защита от перенапряжения (OVP) и пониженного напряжения (UVP).
  • Обрыв нагрузки (Open Load) detection в выключенном состоянии.
  • Короткое замыкание на землю, питание или между выходами.
  • Диагностический вывод (DIAG) и биты статуса в SPI.
• Температурный диапазон: -40 °C до +150 °C (корпус, Tj max = 165 °C). Полностью соответствует автомобильным требованиям.
• Корпус: PG-DSO-36 (DSO-36, "зеленый" корпус с открытой термоплощадкой для эффективного монтажа на радиатор).

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

BTM7755G — это базовая часть номенклатуры. Полный парт-номер включает в себя информацию о корпусе и упаковке.

• BTM7755GXUMA1 — это, скорее всего, полный и наиболее распространенный парт-номер для заказа. Расшифровка:
  • BTM7755G — базовая модель.
  • X — обозначение корпуса (PG-DSO-36).
  • UMA1 — версия чипа, упаковка (на ленте Tape & Reel) и другие производственные коды.

Совместимые и аналогичные модели от Infineon (семейство NovalithIC™):

Это семейство драйверов "все-в-одном". Выбор зависит от требуемого тока, количества каналов и интерфейса.

• Для более высоких токов (автомобильные приводы):

  • BTN8982TA / BTN8982T — Один полумост, до 25 А непрерывного тока. Часто используются парой для управления одним двигателем. Более простая логика управления (INH/IN), без SPI.
  • BTN8980TA — Аналогичен BTN8982, с немного другими параметрами.
  • BTN8962TA — Один полумост, до 16 А. Менее мощный вариант.
  • BTN7970B / BTN7960B — Предыдущее поколение, очень популярные, но с более высоким Rds(on).

• Для более низких токов или других интерфейсов:

  • TLE7185-2E / TLE7185-1E — Два независимых полумоста (2 x 10 А) с интерфейсом SPI. Аналог по функционалу, но в другом корпусе и с другими пределами тока.
  • TLE7209-2R / TLE5209 — Более старые, но проверенные модели полного моста (до 6 А) без SPI.

• Ключевое отличие BTM7755G: Наличие полного моста в одной микросхеме + интерфейс SPI для диагностики. Это делает ее уникальной для применений, где нужен компактный, "умный" и мощный привод с обратной связью о состоянии.

Важное примечание: Прямые полные аналоги от других производителей (ST, TI, Onsemi) с точно такой же pin-to-pin совместимостью и SPI-интерфейсом в этом форм-факторе найти сложно. Обычно ищут альтернативу по функционалу: либо используют комбинацию из двух драйверов полумоста (например, от ST), либо выбирают мощный драйвер с предварительным драйвером и внешними MOSFET. BTM7755G выигрывает в интеграции.

Вывод

Infineon BTM7755G — это мощное, надежное и комплексное решение для управления двигателями, особенно в требовательных автомобильных условиях. Его главные преимущества — высокая степень интеграции, мощные встроенные ключи, обширная система диагностики и гибкий интерфейс управления (как прямой, так и через SPI). При выборе аналога необходимо в первую очередь ориентироваться на требуемый ток, наличие SPI и количество каналов.