Donaldson P138636

Donaldson P138636
Артикул: 581034

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Donaldson P138636

Конечно, вот подробная информация о продукте с артикулом P138636 от бренда Donaldson.

Описание

Фильтр топливный Donaldson P138636 — это высококачественный фильтр тонкой очистки (вторичный фильтр) для дизельных двигателей. Его основная задача — финальная, высокоэффективная очистка дизельного топлива от мельчайших загрязняющих частиц и воды перед его подачей в топливную аппаратуру (ТНВД, форсунки).

Использование оригинального фильтра Donaldson критически важно для бесперебойной и долговечной работы современных дизельных двигателей, которые предъявляют крайне высокие требования к чистоте топлива. Фильтр обеспечивает:

  • Надежную защиту: Предотвращает износ и повреждение дорогостоящих компонентов топливной системы.
  • Высокую эффективность: Соответствует строгим стандартам очистки, установленным производителями двигателей.
  • Стабильную работу двигателя: Обеспечивает стабильную подачу чистого топлива, что влияет на мощность, расход и smoothness работы.
  • Водоотделение: Многие модели, включая P138636, имеют коалесцирующий элемент для отделения и удержания воды.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип фильтра | Топливный фильтр тонкой очистки | | Номер по каталогу Donaldson | P138636 | | Модель фильтра (взаимозаменяемый) | FPP1001 (второй, наиболее популярный номер) | | Тип элемента | Сменный фильтрующий элемент (обычно в пластиковом или металлическом корпусе) | | Высота | Приблизительно 142 мм | | Внешний диаметр | Приблизительно 102 мм | | Диаметр внутреннего отверстия | Приметно 53 мм (важно для посадки на штуцер) | | Резьба | M24x1.5 (стандартная для многих топливных фильтров) | | Материал фильтрующего элемента | Специальная высокоэффективная фильтровальная бумага (целлюлоза/стекло) | | Степень фильтрации (номинал) | От 2 до 10 микрон (точное значение зависит от спецификации двигателя, для которого применяется) | | Клапан избыточного давления | Опционально, в зависимости от конструкции фильтровальной головки | | Клапан противотока | Опционально, в зависимости от конструкции фильтровальной головки |


Парт-номера и кросс-номера (совместимые номера)

Фильтр Donaldson P138636 является чрезвычайно распространенным и имеет множество прямых аналогов и кросс-номеров от других производителей.

Основные альтернативные номера:

  • Baldwin: BF984
  • Fleetguard: FS1001, FF1001
  • Luber-finer: LFF1001
  • Hastings: FF1001
  • WIX: 33161
  • Mann: WK1001/1
  • Purolator: F60001
  • Fram: P8001
  • AC-Delco: T1101
  • Volvo Penta: 3842557 (для некоторых моделей)
  • John Deere: TY22049

Важно: Перед покупкой аналога всегда рекомендуется визуально сравнить новый фильтр со старым и по возможности свериться с каталогами производителя для вашей конкретной техники.


Совместимые модели техники

Данный фильтр универсален и применяется на огромном количестве моделей коммерческой, строительной и сельскохозяйственной техники, а также на промышленных двигателях и генераторных установках.

Частичный список совместимости:

  • Caterpillar: Многие двигатели серий C7, C9, C11, C13 (например, на автобусах, тяжелой технике)
  • Volvo: Грузовики серий VNL, VNM, VHD с двигателями D12, D13; автобусы
  • Mack: Грузовики серий CH, CX, Vision с двигателями MP7, MP8
  • Navistar / International: Грузовики серий 9000, 8000, 7000 с двигателями MaxxForce 9, 10, 11, 13 и более ранними DT466, HT530
  • John Deere: Многие тракторы и уборочная техника
  • Cummins: Двигатели серий ISC, ISL, ISX, M11, N14 (используется как вторичный фильтр в системе)
  • Dozco (Duetz): Двигатели серии 2012, 2013
  • Генераторные установки: На базе перечисленных выше двигателей (Cummins, Caterpillar, Volvo Penta и др.)

Рекомендация: Для точного подтверждения совместимости с вашей конкретной моделью техники, годом выпуска и двигателем всегда сверяйтесь с официальными каталогами Donaldson или руководством по эксплуатации вашего оборудования. Номер P138636/FPP1001 является одним из самых распространенных в мире для тяжелой дизельной техники.