Donaldson P550968

Конечно, вот подробная информация о термостате Donaldson P550968.

Описание

Donaldson P550968 — это термостатический клапан (термостат), предназначенный для регулирования температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Его основная функция — обеспечение быстрого прогрева двигателя после холодного пуска и поддержание оптимальной рабочей температуры.

Принцип работы:

• При холодном двигателе: Клапан закрыт, перекрывая основной путь охлаждающей жидкости к радиатору. Жидкость циркулирует по малому кругу (через рубашку двигателя и печку салона), что позволяет двигателю быстрее достичь рабочей температуры.
• При достижении рабочей температуры: Внутренний термочувствительный элемент (обычно на основе воска) расширяется и открывает основной клапан. Это позволяет охлаждающей жидкости поступать в радиатор, где она охлаждается набегающим потоком воздуха, предотвращая перегрев двигателя.

Это оригинальный термостат от компании Donaldson, известного производителя высококачественных фильтров и систем для тяжелой техники и коммерческого транспорта.

Технические характеристики

• Тип: Термостатический клапан (термостат) с твердым наполнителем (восковый термоэлемент).
• Материал корпуса: Латунь или высокотемпературный пластик (точный материал может зависеть от производимой партии, но рассчитан на длительный контакт с антифризом).
• Материал уплотнений: Синтетическая резина (EPDM, NBR), устойчивая к современным типам охлаждающих жидкостей.
• Температура начала открытия: Как правило, 82°C (или 180°F). Это критически важный параметр, означающий, что клапан начинает открываться при достижении указанной температуры.
• Температура полного открытия: Обычно около 95°C (или 203°F).
• Ход клапана: Стандартный для данного типа термостатов (несколько миллиметров).
• Рабочая среда: Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля или пропиленгликоля (антифриз, тосол).

Совместимые модели (бренды и техника)

Термостат Donaldson P550968 предназначен в первую очередь для двигателей Mercedes-Benz. Он подходит для широкого спектра коммерческих автомобилей, микроавтобусов и легковых моделей с дизельными двигателями.

Основное применение:

Mercedes-Benz:

• Sprinter (W901, W904, W905 — модели с кодами кузова 901, 904, 905): Один из самых распространенных вариантов применения.
  • Sprinter 208, 209, 210, 308, 309, 310, 410
  • Sprinter 211, 212, 311, 312, 411, 412
  • Sprinter 213, 313, 413, 513
• Vario (серии 608D, 609D, 611D, 612D, 613D, 614D, 709D, 711D, 712D, 813D, 814D)
• Vito (W638) — модели Vito 108D, 110D, 112D, 2.2D, 2.3
• V-Class (W638) — ранние модели
• Легковые автомобили с дизельными двигателями OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606 (например, модели E-Class W124, S-Class W126 и др., оснащенные этими моторами).

Двигатели Mercedes-Benz:

• OM601 (2.0L, 2.2L, 2.3L)
• OM602 (2.5L, 2.9L)
• OM603 (3.0L, 3.5L)
• OM604 (2.2L)
• OM605 (2.5L)
• OM606 (3.0L, 3.5L)

Важно: Всегда необходимо сверять старую деталь с новой и при возможности проверять соответствие по VIN-номеру транспортного средства, так как в рамках одной модели могут быть нюансы.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Оригинальный номер Mercedes-Benz: A 000 200 23 25

Распространенные аналоги и номера других производителей:

• Mahle (качественный аналог): TH 08/2
• Behr (качественный аналог): 4.3200-82.8T (температура открытия 82°C)
• Vemo: V20-85-0014
• Gates: TH18682 (температура открытия 82°C)
• Vernet: 7348.82 (температура открытия 82°C)
• Hella: 8ET 355 107-731
• Febi Bilstein: 25028
• Metelli: 94100L
• QH: QTH219

Важное примечание: При замене настоятельно рекомендуется использовать термостат с той же температурой начала открытия (в данном случае 82°C). Установка термостата с другой температурой (например, 87°C или 92°C) может привести к некорректной работе системы охлаждения — либо к перегреву, либо к работе двигателя в неоптимальном температурном режиме.