Wika 5-100-1/8-CBM

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и список совместимости для топливного фильтра Wika 5-100-1/8-CBM.

Описание

Топливный фильтр Wika 5-100-1/8-CBM — это фильтрующий элемент (патрон) для разборных фильтровых головок, предназначенный для тонкой очистки дизельного топлива в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания.

• Назначение: Основная задача — защита топливной аппаратуры (ТНВД, форсунок) от абразивных частиц, смол, воды и других загрязнений, присутствующих в топливе. Это критически важный элемент для обеспечения долговечной и бесперебойной работы дизельного двигателя.
• Конструкция: Фильтрующий материал, как правило, выполнен из специальной пористой бумаги (целлюлозы) или синтетического микроволокна, сложенной в гармошку для увеличения площади фильтрации. Корпус элемента изготавливается из металла или прочного пластика. Уплотнительные кольца обеспечивают герметичность в посадочном месте фильтровой головки.
• Ключевая особенность (указана в маркировке "CBM"): Аббревиатура CBM означает, что фильтр оснащен встроенным клапаном для ручной подкачки топлива (праймера). Это крайне полезная функция, позволяющая быстро удалить воздух из топливной системы после замены фильтра или при ее развоздушивании, без необходимости использования дополнительных инструментов.

Технические характеристики

На основе стандартной маркировки и типовых параметров для данной модели:

• Тип: Сменный фильтрующий элемент (патрон) для тонкой очистки дизельного топлива.
• Резьбовое соединение: 1/8" (одна восьмая дюйма). Это внутренняя резьба для подключения к топливной системе, а не резьба на крышке корпуса.
• Высота: Примерно 100 мм (указано в артикуле как "100").
• Диаметр: Примерно 65-70 мм (стандартный размер для серии "5-100").
• Материал фильтрующего элемента: Специальная фильтровальная бумага (целлюлоза) или синтепон.
• Степень фильтрации (номинальная / абсолютная): Обычно в диапазоне 7-10 микрон (точное значение следует уточнять в спецификации производителя для конкретной партии).
• Рабочее давление: До 4-5 бар (типовое значение для топливных систем).
• Рабочая температура: До +95 °C.
• Ключевая особенность: Наличие встроенного ручного праймера (насоса подкачки) - CBM.
• Уплотнительные кольца: Как правило, установлены сверху и/или снизу корпуса для герметичности.

Парт-номера (Кросс-номера / Аналоги)

Данный фильтр является аналогом множества других популярных брендов. Вот основные парт-номера:

Прямые аналоги (с клапаном CBM):

• Baldwin: BF-7811
• Fleetguard: FF-5811
• Donaldson: P551025
• Luber-finer: LFF-8811
• Hengst: H-116 W
• Mann: Hummel 816/2 (с клапаном)
• Bosch: 1 457 429 008 (аналог с праймером)

Оригинальные номера для техники (всегда уточняйте по VIN или модели двигателя):

• Cummins: 3941732
• John Deere: AR-87233
• Volvo Penta: 3588997
• Perkins: 2657G-014

Важно: Фильтры с артикулами без маркировки "CBM" (например, Wika 5-100-1/8) являются механическим аналогом, но не имеют встроенного ручного праймера. Они взаимозаменяемы по посадочным размерам, но функционально отличаются.

Совместимые модели техники

Этот фильтрующий элемент широко применяется на различных дизельных двигателях и установках.

1. Двигатели:

• Cummins: Серии B, C, L (например, 4B, 6C, 6L)
• Perkins: Серии 1000 (1104C-44T, 1104D-44TA и др.)
• Volvo Penta: Модели TAMD, D7, D12 и другие.
• John Deere: Многие промышленные и автомобильные двигатели.
• MTU
• Scania
• Yanmar

2. Коммерческая и специальная техника:

• Грузовые автомобили: Iveco, Magirus, Mercedes-Benz (некоторые модели), MAN.
• Автобусы: Setra, Neoplan, Van Hool (с совместимыми двигателями).
• Сельскохозяйственная техника: Тракторы, комбайны (John Deere, New Holland, Case IH).
• Строительная техника: Экскаваторы, погрузчики, бульдозеры (JCB, Caterpillar, Komatsu).
• Дизельные генераторы и электростанции.

Рекомендация: Перед покупкой всегда сверяйте номер старого фильтра или сверяйтесь с каталогом производителя по VIN-номеру техники или модели двигателя, чтобы гарантировать 100% совместимость.