Mitsubishi 1K-UF

Mitsubishi 1K-UF
Артикул: 594678

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Mitsubishi 1K-UF

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для компрессора кондиционера Mitsubishi 1K-UF.

Общее описание

Mitsubishi 1K-UF — это ротационный (лопастной) компрессор кондиционера фиксированного объема (постоянной производительности). Он является ключевым узлом системы кондиционирования, отвечающим за сжатие хладагента и циркуляцию его по контуру.

  • Тип: Ротационный, с 5 лопастями. Отличается плавной, относительно тихой работой и хорошей надежностью по сравнению с поршневыми моделями.
  • Применение: Широко использовался в автомобилях концерна Mitsubishi Motors, а также в автомобилях марок, входящих в альянс (позже — альянс Renault-Nissan-Mitsubishi).
  • Назначение: Создание давления в системе кондиционирования для циркуляции хладагента (обычно R134a).
  • Особенность: Компрессор поставляется без масла и без муфты. Муфту (климат-компрессор) и соответствующий шкив необходимо приобретать отдельно, в зависимости от модели автомобиля. Это критически важно при подборе.

Технические характеристики (общие)

  • Тип хладагента: R134a.
  • Объем рабочей камеры (рабочий объем): 138 см³ (часто округляется до 140 см³). Это один из ключевых параметров, определяющий производительность.
  • Тип привода: Ременной привод от коленчатого вала двигателя через электромагнитную муфту.
  • Количество лопастей: 5.
  • Масло: PAG Oil (обычно SP-10 или аналоги, конкретная вязкость указывается в руководстве к автомобилю). Требует заправки перед установкой.
  • Максимальные обороты: Рассчитан на стандартные обороты двигателя.
  • Электрическое соединение: Одно- или двухконтактный разъем электромагнитной муфты (зависит от комплектации).

Парт-номера (Part Numbers)

Официальный номер оригинального компрессора: MR219827 (также может встречаться как MN119327 в некоторых каталогах).

Номера основных аналогов и производителей на вторичном рынке:

  • Denso: 447200-8020, 447200-8030
  • Sanden: 4785 (часто встречается как аналог)
  • Nissens: 94333
  • Valeo: 684357
  • ZF (Sachs): 5480825009
  • Behr/Hella: 8FK 351 004-791
  • Китайские аналоги: Множество номеров, например, CK-1401L, но качество может сильно варьироваться.

Важно: При заказе всегда рекомендуется сверять номер по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру старого компрессора.


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Компрессор Mitsubishi 1K-UF (138 см³) широко применялся на следующих моделях:

Mitsubishi:

  • Mitsubishi Pajero Sport (серия KP, KW) 1998-2008 гг. (2.5 TD, 3.0 V6, 3.5 V6)
  • Mitsubishi Pajero IV (V90, V80, V70) 1999-2006 гг. (3.2 DI-D, 3.5 V6)
  • Mitsubishi L200 (серия KA, KB, KC) 1996-2006 гг.
  • Mitsubishi Lancer IX (серия CX, CY, CZ) 2003-2007 гг. (1.6, 1.8, 2.0)
  • Mitsubishi Lancer X (серия CZ4) 2007-2012 гг. (1.5, 1.8)
  • Mitsubishi Outlander (серия CW, ZE) 2003-2012 гг.
  • Mitsubishi Colt (Z30) 2004-2012 гг.
  • Mitsubishi Grandis (NA) 2003-2011 гг.
  • Mitsubishi Space Star (Airtrek) 2001-2007 гг.

Nissan:

  • Nissan Terrano II (R20) 1993-2006 гг. (с двигателями TD27, KA24)
  • Nissan Patrol (Y61, Y62) (на некоторых модификациях)
  • Nissan Navara (D22) 1997-2008 гг.
  • Nissan Almera Classic (N16) 2000-2006 гг. (1.8)
  • Nissan Primera (P12) 2002-2008 гг.

Renault:

  • Renault Megane II 2002-2009 гг. (на некоторых модификациях)
  • Renault Scenic II 2003-2009 гг.

Другие:

  • SsangYong: Musso (1993-2005), Korando (1996-2005) — на бензиновых версиях.
  • Внедорожники на базе Mitsubishi: Некоторые китайские и российские модели.

Критические замечания при замене:

  1. Муфта и шкив: Обязательно проверьте совместимость муфты. Она может быть с одним или двумя подшипниками, разного выноса и диаметра.
  2. Масло: Система должна быть заправлена правильным типом и количеством масла PAG. При замене компрессора рекомендуется также менять ресивер-осушитель и расширительный клапан (ТРВ).
  3. Промывка системы: Если старый компрессор вышел из строя из-за износа или "заклинивания", обязательна тщательная промывка всей системы кондиционирования для удаления металлической стружки и загрязнений. В противном случае новый компрессор быстро выйдет из строя.
  4. Диагностика: Перед заменой необходимо проверить давление в системе, работу вентиляторов, целостность радиаторов (конденсера) и испарителя.

Рекомендация: Установку и обслуживание системы кондиционирования с заменой компрессора следует доверять специализированным сервисам, имеющим необходимое оборудование (вакуумный насос, станция для заправки хладагента).

Товары из этой же категории