Mitsubishi 4C-B

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели карбюратора Mitsubishi 4C-B.

Общее описание Mitsubishi 4C-B

Mitsubishi 4C-B — это двухкамерный (двухдиффузорный) карбюратор с падающим потоком, оснащенный системой электронного управления для оптимизации состава топливно-воздушной смеси на разных режимах работы двигателя. Он относится к поколению карбюраторов с обратной связью и является эволюционным развитием более простых моделей 4C-T и 4C-T2.

Ключевые особенности и системы:

• Электронное управление смесью: Основное отличие от предшественников. Использует соленоид управления обогащением (Mixture Control Solenoid - MCS), который по сигналу от электронного блока управления (ECU) постоянно и с высокой частотой изменяет положение дозирующей иглы, оптимизируя соотношение воздух/топливо для снижения выбросов и расхода.
• Две основные камеры: Первичная (рабочая) и вторичная (производительная), которая открывается механически (вакуумным диафрагменным приводом) при определенном открытии дроссельной заслонки первой камеры.
• Автоматический пусковой устройство (Choke): Биметаллический автоматический воздушная заслонка, управляемая током от катушки подогрева. Обеспечивает стабильный запуск и прогрев двигателя.
• Система отключения подачи топлива (Fuel Cut Solenoid): Электромагнитный клапан, отключающий подачу топлива на холостом ходу при выключении зажигания, предотвращая работу двигателя "в разнос" (дизелинг).
• Встроенный вакуумный корректор опережения зажигания: Генерирует вакуумный сигнал для вакуумного регулятора трамблера.

Карбюратор считается достаточно надежным, но сложным в самостоятельной регулировке из-за наличия электронных компонентов и необходимости точных настроек.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип: Двухкамерный, падающий поток, с электронным управлением смесеобразования.
• Диаметр диффузоров: Первичная ~24 мм, Вторичная ~26 мм (могут быть вариации).
• Система холостого хода: С регулировочными винтами количества и качества (состава) смеси. Винт "качества" часто опломбирован.
• Управление дроссельной заслонкой: Тросовый привод.
• Управление воздушной заслонкой: Автоматическое, электрическое (биметаллическая пружина с подогревом).
• Электромагнитные клапаны:
  • Соленоид управления смесью (MCS)
  • Соленоид отключения топлива (FCS)
• Привод вторичной камеры: Вакуумный (диафрагменный).

Парт-номера (Part Numbers)

Карбюраторы поставлялись как оригинальные запчасти и имели разные номера в зависимости от модели автомобиля и рынка. Основные номера:

• MD**** - основной серийный номер оригинального карбюратора Mitsubishi.
• Самые распространенные OEM номера:
  • MD069578 (один из самых распространенных для Lancer/Mirage)
  • MD069579
  • MD069582
  • MD069583
  • MD069586
  • MD069588
  • MD311751
  • MD311752
  • MD311755

Внимание! Карбюраторы с разными последними цифрами могут иметь важные отличия в калибровках (жиклерах, настройках) и разъемах. При замене желательно использовать номер, идентичный старому.

Номера ремонтных комплектов (Repair Kit):

• MD614257 или MK1295 - комплект прокладок и мембран.
• MD614258 - ремкомплект с жиклерами.

Аналоги и восстанавливаемые карбюраторы: Существуют аналоги от производителей запчастей (например, Jikcar, Kragen) и восстановленные карбюраторы, которые могут маркироваться своими каталожными номерами.

Совместимые модели автомобилей

Карбюратор Mitsubishi 4C-B широко устанавливался на переднеприводные автомобили Mitsubishi середины 1980-х — начала 1990-х годов с бензиновыми двигателями объемом 1.3L и 1.5L.

Основные модели:

1. Mitsubishi Lancer / Mirage / Colt (седан, хэтчбек, купе):

   • 4-е поколение (серия CA/CA0, 1988-1991 гг.) с двигателями:
     • 4G13 (1.3L, 12 клапанов)
     • 4G15 (1.5L, 12 клапанов)
   • 5-е поколение (серия CC/CE, 1991-1995 гг.) на ранних выпусках с теми же двигателями.

2. Mitsubishi Galant / Sigma:

   • 5-е поколение (серия E30/E50/E80, 1987-1992 гг.) на базовых версиях с двигателем 4G15.

3. Mitsubishi Space Runner / Space Wagon (первое поколение, 1983-1991): На версиях с двигателями 4G13/4G15.

4. Mitsubishi Chariot / Space Runner (второе поколение, 1991-1997): На ранних версиях с карбюраторными двигателями.

5. Mitsubishi Minica / Minicab (некоторые модели с двигателями большего объема).

Важные примечания по совместимости:

• При установке карбюратора с другой модели обязательно нужно сравнивать:
  • Количество и форму штуцеров (вакуумные линии, топливопровод, вентиляция бака).
  • Разъемы электрических клапанов (MCS, FCS, воздушная заслонка).
  • Крепление и положение троса дроссельной заслонки.
  • Форму и размер фланца (хотя обычно он унифицирован).
• Карбюраторы для рынков с жесткими экологическими нормами (Япония, США, Европа) могли иметь дополнительные системы (например, клапан рециркуляции отработавших газов EGR, адсорбер), что влияет на количество вакуумных портов.
• Часто на автомобили для японского рынка (JDM) ставились карбюраторы с маркировкой 4C-BT, которые могут иметь отличия в настройках.

Рекомендация: Для точного подбора всегда используйте VIN-код конкретного автомобиля или оригинальный парт-номер старого карбюратора.