Mitsubishi 4K-NA

Отличный выбор! Mitsubishi 4K-NA — это один из самых надежных и популярных карбюраторных двигателей в линейке Mitsubishi 80-90-х годов. Вот подробное описание и все необходимые данные.

Описание двигателя Mitsubishi 4K-NA

4K-NA — это бензиновый, рядный, четырехцилиндровый, восьмиклапанный (SOHC) карбюраторный двигатель с нижним расположением распредвала. Он является частью большого семейства «4K», которое также включает версии с электронным впрыском топлива (4K-NE, 4K-SNE) и даже турбированный вариант (4K-SNT).

Ключевые особенности:

• Конструкция: Чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка блока. Простая и ремонтопригодная конструкция.
• Надежность: Легендарная "неубиваемость" при своевременном обслуживании. Двигатель легко переносит не самые качественные ГСМ и прост в ремонте.
• Экономичность: Благодаря небольшому рабочему объему и простой системе питания обладает умеренным аппетитом.
• Применение: Ставился на компактные автомобили и микроавтобусы Mitsubishi. Основная сфера использования — городская и пригородная эксплуатация.

Недостатки:

• Мощность: Низкая удельная мощность и крутящий момент по современным меркам. Динамика разгона очень скромная.
• Экология: Устаревшая карбюраторная система не соответствует современным экологическим нормам.
• Комфорт: Двигатель шумный и вибронагруженный на высоких оборотах.

Технические характеристики 4K-NA

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый | | Система питания | Карбюратор (обычно Mikuni или Aisan) | | Газораспределительный механизм | SOHC (8 клапанов) | | Рабочий объем | 1298 см³ | | Диаметр цилиндра × Ход поршня | 71.0 мм × 82.0 мм | | Степень сжатия | 9.0:1 (примерно, может незначительно варьироваться) | | Мощность | ~65 л.с. (48 кВт) при 5500 об/мин | | Крутящий момент | ~98 Н·м при 3500 об/мин | | Система смазки | Мокрый картер | | Система охлаждения | Жидкостное, с насосом | | Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-92 (неэтилированный) | | Расположение | Поперечное, передний привод |

Парт-номера (Part Numbers) основных запчастей

Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и модели автомобиля. Всегда лучше проверять по VIN.

• Комплект прокладок (ГБЦ, клапанной крышки и пр.): MD198785
• Поршневое кольцо (стандартный ремонтный комплект): MD050764
• Вкладыши коленвала (коренные/шатунные, стандарт): MD103243 / MD103245
• Насос масляный: MD189764 или MN130682
• Насос водяной (помпа): MD189768
• Термостат: MD189746
• Ремень ГРМ (зубчатый ремень): MD189777 (также подходят многие аналоги Gates, Contitech и др.)
• Свечи зажигания: NGK BPR5ES или DENSO W16EXR-U (зазор 0.8-0.9 мм)
• Модуль зажигания (катушка): Часто используется TU-4T от Hitachi. Парт-номер MB393891.
• Карбюратор (в сборе): Номер зависит от конкретной модификации, например, для Minicab MU110187.

Совместимые модели автомобилей

Двигатель 4K-NA устанавливался на следующие автомобили Mitsubishi:

1. Mitsubishi Minicab (Миникаб) / Mitsubishi Minicab Truck (пикап) — самое распространенное применение (модели T1**, U1**).
2. Mitsubishi Lancer (3-е поколение, кузов CA) — на некоторых рынках в базовых комплектациях.
3. Mitsubishi Mirage (Colt) — на некоторых рынках.
4. Mitsubishi Chariot (Space Runner) в самых ранних версиях.
5. Mitsubishi Town Box (на базе Minicab).

Важное примечание по совместимости:

• В рамках семейства 4K: Многие механические компоненты (поршни, кольца, вкладыши, распредвал, цепь/ремень ГРМ) взаимозаменяемы с другими двигателями серии 4K (4K-NE, 4K-SNE, 4K-SNT), так как они имеют одинаковую базовую конструкцию (ход 82 мм, диаметр 71 мм). Блок цилиндров также часто идентичен.
• Отличия: Главные различия — в головке блока цилиндров (форкамеры на турбо-версиях), системе питания (карбюратор/инжектор), впускном и выпускном коллекторах, электронном оборудовании (датчики, проводка, ЭБУ).
• Для замены "в сборе": При замене всего двигателя необходимо учитывать крепления, расположение навесного оборудования, тип КПП (механика/автомат) и прошивку электроники (если она есть). Наиболее просто заменить 4K-NA на такой же 4K-NA от аналогичной модели.

Вывод: Двигатель Mitsubishi 4K-NA — это эталон простоты и надежности для коммерческого и бюджетного транспорта. Он идеален для неторопливой езды, прост в обслуживании и ремонте, а наличие большого количества взаимозаменяемых деталей с другими "4K" делает его еще более привлекательным для владельцев.