Mitsubishi MR2-V64

Здравствуйте!

Вы допустили небольшую неточность в названии. Mitsubishi MR2-V64 — это не модель автомобиля, а модель двигателя. Это знаменитый и очень популярный силовой агрегат, который устанавливался на целый ряд моделей Mitsubishi и некоторых других марок.

Вот подробное описание, характеристики и информация по совместимости.

Описание двигателя Mitsubishi 4G63 (MR2-V64)

Двигатель MR2-V64 — это заводской код одного из вариантов легендарного мотора Mitsubishi 4G63. Конкретно код MR2-V64 чаще всего относится к турбированной версии (DOHC Turbo), которая устанавливалась на самые спортивные и мощные модели.

Это 2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с двойным верхним распределительным валом (DOHC), 16 клапанами и турбонаддувом. Он стал основой для создания икон мирового автоспорта, в частности, благодаря своей феноменальной надежности и огромному потенциалу для тюнинга. Двигатель известен своей чугунной блок-головкой (очень прочной, выдерживающей высокое давление) и алюминиевой головкой блока цилиндров.

Ключевые особенности:

• Высокий запас прочности: Чугунный блок позволяет значительно повышать мощность (до 400-500 л.с. и более) без серьезных доработок.
• Отличная ремонтопригодность и доступность запчастей.
• MIVEC (в некоторых более поздних версиях): Система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов для улучшения экономичности и отзывчивости.

Технические характеристики (на примере Mitsubishi Lancer Evolution VI)

• Тип двигателя: Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, с турбонаддувом и интеркулером
• Объем: 1997 см³ (2.0 л)
• Код двигателя: 4G63 (MR2-V64 — один из его заводских кодов)
• Диаметр цилиндра x Ход поршня: 85.0 мм x 88.0 мм
• Система газораспределения: DOHC, 16 клапанов (на поздних версиях — с MIVEC)
• Мощность: Около 280 л.с. при 6500 об/мин (ограничено "джентльменским соглашением" японских производителей). Реальная мощность часто выше.
• Крутящий момент: Около 373 Н·м при 3000 об/мин.
• Система впрыска: Электронный многоточечный впрыск топлива (EFI)
• Турбокомпрессор: Mitsubishi TD05HR (на Evolution) или аналогичный.
• Степень сжатия: ~8.8:1 (для турбо-версий)

Основные Part Numbers (номера запчастей)

Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной модели и года выпуска. Всегда проверяйте номер по VIN автомобиля.

1. Комплект прокладок (ГБЦ, клапанной крышки и т.д.):

   • MD198605 или аналог от других производителей (Fel-Pro, etc.)

2. Поршневые кольца (стандартный размер):

   • MD062787 (комплект на 4 цилиндра)

3. Водяной насос (помпа):

   • MD614775 или MD972092

4. Ремень ГРМ (с натяжителями и роликами):

   • Комплект: MN130638 (часто включает ролики и натяжитель)
   • Ролик натяжителя: MD156578

5. Термостат:

   • MDT74053

6. Масляный фильтр (оригинал):

   • MD360869

7. Свечи зажигания (оригинал NGK):

   • BPR6ES (для атмосферных) или BPR7ES (для турбо, холоднее) – уточняйте по каталогу.

8. Катушка зажигания:

   • MD345727 (одна из распространенных)

Совместимые модели автомобилей (на которые устанавливался двигатель 4G63, включая версию MR2-V64)

Двигатель 4G63 выпускался в двух основных вариантах: атмосферный (SOHC и DOHC) и турбированный (DOHC Turbo). Код MR2-V64 обычно соответствует турбированной версии.

Основные модели Mitsubishi:

1. Mitsubishi Lancer Evolution (Эволюция) I - IX (кроме X): Легендарная спортивная модель, символ двигателя 4G63T.
2. Mitsubishi Galant VR-4 (модели E38A, E39A): Полноприводный спортивный седан.
3. Mitsubishi Eclipse (первое и второе поколение, GS-T и GSX версии): Спортивное купе (GSX — полный привод).
4. Mitsubishi 3000GT / GTO (VR-4 версия): Хотя у него был свой 6G72, некоторые ранние версии и прототипы использовали 4G63.
5. Mitsubishi RVR / Space Runner Hyper Sports Gear (модели с полным приводом и турбо): Компактвэн с "эвовским" двигателем.

Другие марки (благодаря совместным проектам):

1. Eagle Talon TSi (США)
2. Plymouth Laser RSi Turbo (США)
3. Dodge / Chrysler Conquest (на базе Mitsubishi Starion)
4. Hyundai Sonata / Stellar (более ранние атмосферные версии)
5. Proton Wira / Perdana (лицензионное производство атмосферных версий)

Важное примечание: При поиске запчастей или замене двигателя необходимо учитывать не только код мотора, но и конкретную модель автомобиля, год выпуска и тип трансмиссии (полный/передний привод). Детали навесного оборудования, крепления, проводка и прошивка ЭБУ могут отличаться.

Если вы владелец такого автомобиля, для точного подбора запчастей рекомендуется использовать оригинальный каталог запчастей (например, ASA или CAPS) по VIN-номеру вашего авто.