Mitsubishi MR-J2M-BU6

Артикул: 604293

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Mitsubishi MR-J2M-BU6

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для сервоусилителя Mitsubishi MR-J2M-BU6.

Общее описание

MR-J2M-BU6 — это аналоговый сервоусилитель постоянного тока из серии MR-J2M, разработанный компанией Mitsubishi Electric. Это устаревшая, но надежная модель, которая широко использовалась в промышленных системах автоматизации для управления серводвигателями постоянного тока.

Ключевые особенности:

Тип управления: Аналоговое напряжение (±10 В) для задания скорости/момента. Позиционирование обычно осуществляется внешним контроллером (ЧПУ, ПЛК с модулем позиционирования).
Назначение: Управление бесщеточными серводвигателями постоянного тока серии HC.
Конструкция: Моноблочный усилитель. Модель -BU указывает на базовую версию с основными функциями.
Состояние на рынке: Снят с производства. Заменен более современными цифровыми сериями, такими как MR-J2S-A (на смену J2M), а затем MR-JE, MR-J4 и др.

Технические характеристики

Парт номера (Part Numbers) и совместимость

1. Совместимые серводвигатели постоянного тока:

Усилитель MR-J2M-BU6 предназначен исключительно для работы с серводвигателями серии HC (постоянного тока). Совместимость определяется по току. Для усилителя на 6А подходят двигатели с номинальным током до 6А.

Примеры парт номеров двигателей:

HC-KFS13 (100 Вт)
HC-KFS23 (200 Вт)
HC-MFS13 (100 Вт)
HC-MFS23 (200 Вт)
HC-UFS13 (100 Вт)
HC-UFS23 (200 Вт)
Более мощные модели серии HC, номинальный ток которых не превышает 6А (например, HC-UFS43 (400Вт) имеет номинальный ток 2.9А и также совместим).

Важно: Необходимо сверяться с каталожными таблицами, чтобы убедиться, что номинальный ток двигателя меньше или равен максимальному току усилителя (6А). Также требуется правильное подключение разъема энкодера.

2. Сопутствующие устройства и парт номера:

Кабель двигателя (силовой + энкодер):
- MR-PWCNS1-C (кабель от усилителя к двигателю, длина 1м) или другие длины (3м, 5м, 10м, 20м).
- MR-PWCNB1M-C (кабель от усилителя к двигателю, 1м) и т.д.
- Конкретный номер зависит от типа разъема на двигателе (K, M, U-серии).
Тормозной резистор (DBR): Для рассеивания энергии торможения. Не входит в комплект. Номер подбирается отдельно (например, MR-RB032, MR-RB12 и др.) в зависимости от требуемой мощности торможения.
Дроссель (сетевой фильтр): Рекомендуется для подавления помех. Например, FR-BAL-H.
Разъем для управления (CN1): Стандартный разъем типа "Molex" или аналогичный, который необходимо приобретать и обжимать отдельно.

3. Совместимые контроллеры и системы управления:

Усилитель не является позиционным (не имеет внутреннего позиционера). Он работает по аналоговому сигналу. Поэтому он совместим с:

ЧПУ Mitsubishi и других производителей, имеющих аналоговые выходы скорости/момента (±10V).
ПЛК (Mitsubishi FX, Q и др.) с помощью специальных аналоговых выходных модулей (например, FX-2DA, Q68DAV и т.п.).
Любыми другими контроллерами (специализированные карты управления, системы релейно-контактного управления для скоростного режима), способными формировать аналоговый сигнал ±10В и дискретные сигналы управления (SON, ALM RES и др.).

Важное примечание

Модель MR-J2M-BU6 является устаревшей. При модернизации оборудования или создании новых систем рекомендуется рассматривать современные аналоги:

Прямая цифровая замена (по характеристикам): MR-J2S-60A (также снят, но новее) или MR-JE-70A.
Современные серии: MR-JE-A (экономичная), MR-J4-A (высокоскоростная и высокоточная). Они предлагают цифровое управление, встроенный позиционер, сетевые интерфейсы (SSCNET, CC-Link IE Field Basic) и более простую настройку через ПО.

Перед подключением и настройкой обязательно изучите официальное руководство по эксплуатации (Instruction Manual) для MR-J2M.