Датчик расхода воздуха 29023

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 290 023.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Bosch 0 280 290 023 — это ключевой элемент системы управления двигателем в ряде автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение расхода топлива и соответствие экологическим нормам.

Принцип работы: В датчике используется нагреваемая нить или пленочный чувствительный элемент. Проходящий воздух охлаждает элемент, и электроника датчика измеряет ток, необходимый для поддержания его постоянной температуры. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха.

Распространенные симптомы неисправности данного датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, остановка двигателя.
• Потеря мощности, "тупой" разгон.
• Повышенный расход топлива.
• Провалы при нажатии на педаль газа.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Загорание лампы Check Engine (ошибки, связанные с расходом воздуха или смесью).

Технические характеристики (обобщенные для данного типа)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный (Hot-film) анемометр. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от конкретного применения). | || Типичный диапазон: ~ 0.5 В (минимум расхода) до ~ 4.5 В (максимум расхода). | | Рабочая температура | Диапазон измеряемого воздуха: от -40°C до +120°C. | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду). | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором на входе для защиты и выравнивания потока. | | Вес | Приблизительно 100-150 г. | | Ключевая особенность | Встроенный датчик температуры воздуха (IAT). |

Парт-номера (кросс-номера)

Основной номер производителя (OEM): 0 280 290 023

Альтернативные номера и номера поставщиков:

• Bosch: 0 280 290 023, 0280290023
• VAG (оригинал): 0280 002 750, 06A 906 461, 06A 906 461 A
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Siemens: 5WK96223
• Hella: 6PU 009 107-271
• ERA: 550389
• Blue Print: ADT33305
• Febi Bilstein: 29284
• SWAG: 90 90 1524
• VDO (Siemens VDO): 5WK96223

Внимание: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид и маркировку старого и нового датчиков.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 0 280 290 023 применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л в середине 2000-х годов.

Audi:

• Audi A3 (8P) 2003-2012 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
• Audi TT (8N) 1999-2006 (1.8 T)

Volkswagen:

• Volkswagen Golf IV (1J1) 1997-2006 (1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 20V, 2.0 16V)
• Volkswagen Golf V (1K1) 2003-2009 (1.4 16V, 1.6 16V, 2.0 FSI)
• Volkswagen Bora / Jetta IV (1J2) 1998-2005 (1.6 16V, 1.8 20V, 2.0 16V)
• Volkswagen Passat B5 (3B) 1996-2005 (1.6 16V, 1.8 20V, 2.0 16V)
• Volkswagen Passat B6 (3C) 2005-2010 (1.6 MPI)
• Volkswagen Touran (1T1) 2003-2010 (1.6 16V)
• Volkswagen Caddy III (2K) 2004-2015 (1.6 16V)
• Volkswagen Polo (9N) 2002-2009 (1.4 16V, 1.6 16V)

SEAT:

• SEAT Leon I (1M) 1999-2006 (1.6 16V, 1.8 20V, 1.8T, 2.0 16V)
• SEAT Toledo II (1M) 1999-2006 (1.6 16V, 1.8 20V, 2.0 16V)
• SEAT Altea (5P) 2004-2009 (1.6 16V)

Škoda:

• Škoda Octavia I (1U) 1996-2010 (1.6 16V, 1.8 20V, 2.0 16V)
• Škoda Octavia II (1Z) 2004-2013 (1.4 16V, 1.6 16V, 2.0 FSI)
• Škoda Fabia I (6Y) 1999-2007 (1.4 16V, 1.6 16V)
• Škoda Superb I (3U) 2001-2008 (1.8 20V, 2.0 16V)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Совместимость зависит от конкретной модификации двигателя и его ЭБУ. Перед покупкой необходимо уточнять:

1. VIN-код вашего автомобиля.
2. Маркировку со старого датчика (она должна совпадать).
3. Код двигаения (например, AXX, BFS, BLF, BLR, BVY и т.д.).

Данный датчик является взаимозаменяемым с Pierburg 7.22684.01.0 и VAG 0280 002 750, которые являются его полными аналогами.