Датчик расхода воздуха 30046

Артикул: 610172

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 30046

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с артикулом 30046.

Описание

Датчик массового расхода воздуха 30046 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы электронного управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы: Датчик устанавливается во впускном тракте после воздушного фильтра. Внутри него находится чувствительный платиновый элемент, нагреваемый до определенной температуры. Проходящий через датчик воздух охлаждает этот элемент. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя измеряет ток, необходимый для поддержания постоянной температуры элемента. Чем больше масса проходящего воздуха, тем больший ток требуется. Этот сигнал (аналоговое напряжение или частотный сигнал, в зависимости от модели) передается в ЭБУ, который на его основе рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

Точное измерение массы всасываемого воздуха.
Обеспечение правильного расчета длительности впрыска топлива.
Повышение эффективности работы двигателя, снижение расхода топлива и вредных выбросов.
Участие в определении режимов работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Технические характеристики (типовые)

Тип датчика: Термоанемометрический (с нагреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом).
Выходной сигнал: Частотный (ШИМ) или аналоговое напряжение (зависит от конкретной модели автомобиля, для которого предназначен датчик 30046).
Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
Диапазон рабочих температур: От -40°C до +120°C (окружающей среды).
Степень защиты: Обычно IP50/IP54 (защита от пыли и брызг).
Корпус: Пластик, рассчитанный на условия подкапотного пространства.
Присоединительный разъем: Как правило, 4-пиновый или 5-пиновый разъем.
Диаметр присоединительного фланца: Стандартный, соответствует патрубку воздуховода (часто 76 мм или другой, в зависимости от модели авто).

Парт-номера и взаимозаменяемость

Артикул 30046 является оригинальным номером производителя Bosch для конкретной модели датчика. Этот же датчик поставляется на конвейеры автозаводов и имеет номера автопроизводителей (OEM).

Важно: Номер 30046 — это базовый номер Bosch. При заказе необходимо уточнять полный артикул, который может выглядеть как 0 280 218 046, 0 280 218 046 1 и т.д., или использовать кросс-номера.

Основные парт-номера и аналоги:

Оригинальный номер Bosch: 0 280 218 046
OEM-номера автопроизводителей (примеры, необходим уточнение по VIN):
- VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 0280218046
- BMW: 13 62 1 703 461, 13 62 7 561 327
- Ford: 2M5A-12B579-AA, 98AG-12B579-AA
- Volvo: 30654700, 9473103
- Saab: 55 46 679
- Opel: 93 269 005, 93 269 007
- GM: 25176941
Аналоги от других производителей запчастей (качественные замены):
- Siemens/VDO: 5WK9 6673, F00C2G2002
- Hella: 6PT 009 107-271
- Pierburg: 7.22684.01.0
- FAE: 74146
- ERA: 555046
- JP Group: 1246500

Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные)

Датчик с номером 30046 (0 280 218 046) широко применялся на европейских автомобилях конца 1990-х — 2000-х годов.

ВАЖНО: Это неполный список. Совместимость всегда необходимо проверять по VIN-коду автомобиля или сверять со старым датчиком.

Audi: A3 (8L), A4 (B6, B7), A6 (C5), TT (8N)
BMW: 3 серия (E36, E46) – для некоторых двигателей, 5 серия (E39), X5 (E53) – для некоторых двигателей
Ford: Mondeo (Mk3), Focus (Mk1), C-Max
Volvo: S40, V40, S60 (первое поколение), V70 (первое поколение)
Saab: 9-3 (первое поколение), 9-5
Opel/Vauxhall: Vectra B, Astra G, Zafira A
Volkswagen: Golf IV, Bora, Passat (B5), Sharan
Seat: Leon (1L), Toledo (1M)
Skoda: Octavia (1U), Superb (3U)