Датчик расхода воздуха 33423

Датчик расхода воздуха 33423
Артикул: 610219

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 33423

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 217 107, который является одним из самых распространенных датчиков с каталожным номером 33423.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) Bosch 0 280 217 107 — это ключевой элемент системы управления двигателем в современных автомобилях. Он измеряет массовый расход (а не объемный) воздуха, поступающего в двигатель. Эта информация в виде напряжения или частотного сигнала передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

На основе этих данных ЭБУ точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и увеличению выбросов.

Принцип работы: Внутри датчика находится платиновый нагревательный элемент и два температурных датчика. Один измеряет температуру окружающего воздуха, а второй — температуру элемента, охлаждаемого потоком всасываемого воздуха. ЭБУ поддерживает постоянную разницу температур, и сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха.


Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с нагреваемой нитью/пленкой) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение). Напряжение изменяется в зависимости от расхода воздуха (например, ~1.0 В на холостом ходу, до ~4.5-4.7 В при максимальной нагрузке). | | Количество контактов | 5 (используются обычно 4) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Напряжение питания | 5 В (стабилизированное, от ЭБУ) | | Диапазон измерений | До ~450 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором на входе. | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (для окружающей среды) | | Степень защиты | IP6K7 (пылевлагозащищенный) |

Важное примечание: Внешне идентичные датчики Bosch могут иметь разную внутреннюю калибровку (прошивку), поэтому важна полная совместимость по номеру и маркировке на корпусе.


Парт-номера (кросс-номера)

Основной номер Bosch — 0 280 217 107. Под этим и другими номерами он поставляется на конвейеры автопроизводителей и в розничные сети.

Производитель и его номера:

  • Bosch: 0 280 217 107, F 00C 2G2 044
  • Pierburg (часто OEM-поставщик для VAG): 7.22684.01.0

Номера автопроизводителей (OEM):

  • Volkswagen / Audi / Seat / Skoda (VAG): 0280217107, 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B
  • Volvo: 3065 8032
  • Ford: 2M5A-12B579-AA, 98AB-12B579-AA
  • Saab: 55 46 664

Аналоги и номера в каталогах запчастей (важно проверять совместимость!):

  • Hella: 6PT 009 107-271
  • Siemens/VDO: A2C59512675
  • ERA: 555070
  • Blue Print: ADT33304
  • Febi Bilstein: 33423
  • JP Group: 1246003800

Универсальный номер в каталогах (например, Exist.ru): 33423


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на огромном количестве моделей концерна Volkswagen Group и других марок в конце 1990-х — 2000-х годах.

Концерн Volkswagen Group (VAG):

  • Audi: A3 (8L), A4 (B5, B6), A6 (C5), TT (8N)
  • Volkswagen: Golf IV (1J1), Bora (1J2), Passat (3B, B5), New Beetle, Sharan, Caddy
  • Skoda: Octavia I (1U), Fabia I (6Y), Superb I (3U)
  • Seat: Leon I (1M), Toledo II (1M), Alhambra

Другие марки:

  • Volvo: S40 (1998-2004), V40, S60 (до рестайлинга), V70 (до рестайлинга) с двигателями 1.8, 1.9, 2.0
  • Ford: Mondeo III (с двигателями 1.8/2.0 Duratec), Focus I (с двигателями Zetec), C-Max
  • Saab: 9-3 (1998-2002), 9-5
  • Opel/Vauxhall: Некоторые модели с двигателями Z20LET/LER (2.0 Turbo)

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО СОВМЕСТИМОСТИ:

  1. Двигатель в приоритете. Всегда проверяйте совместимость по объему и коду двигателя вашего автомобиля. Один и тот же датчик может не подойти на разные модификации одного кузова.
  2. Маркировка на корпусе. На оригинальном датчике Bosch рядом с основным номером есть дополнительная маркировка (например, BOSCH F 00C 2G2 044). При замене старайтесь найти датчик с идентичной маркировкой.
  3. Аналоги. При установке аналога от другого производителя (ERA, Febi и т.д.) сверяйтесь с их каталогами, так как они могут объединять несколько разных оригинальных артикулов в один свой.

Рекомендация: Перед покупкой используйте онлайн-каталоги крупных продавцов автозапчастей (например, Exist, AutoDoc, Emex), указывая VIN-код вашего автомобиля для точного подбора.

Товары из этой же категории