Датчик расхода воздуха 42125

Датчик расхода воздуха 42125
Артикул: 610275

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 42125

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика расхода воздуха 42125.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с каталожным номером 42125 — это оригинальный датчик, разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Основная функция: Точное измерение массы (объема и плотности) всасываемого воздуха для обеспечения экономичной работы, оптимальной мощности и соблюдения экологических норм (снижение выбросов).

Тип датчика: Чаще всего это датчик термоанемометрического типа (с нагреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом). Он измеряет расход, регистрируя количество тепла, отбираемого от нагреваемого элемента потоком воздуха.


Технические характеристики (типовые)

  • Тип сигнала: Аналоговый (реже — цифровой, в зависимости от конкретной модификации). Напряжение выходного сигнала изменяется пропорционально массе потока воздуха.
  • Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно в пределах от ~8 до ~550 кг/час (конкретные значения зависят от модели двигателя).
  • Количество контактов разъема: Чаще всего 5 контактов (питание, земля, сигнальный провод, провод для корректировки температуры, может быть дополнительный контакт).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или вихревой камерой на входе для выравнивания воздушного потока.
  • Условия эксплуатации: Работает в подкапотном пространстве, рассчитан на широкий диапазон температур и влажности.

Парт-номера (аналоги и кроссы)

Номер 42125 — это внутренний оригинальный номер производителя (OEN). У разных поставщиков и производителей он может иметь свои номера. Вот основные аналоги:

Оригинальные / OEM номера:

  • VW / Audi / Seat / Skoda: 06A 906 461 / 06A906461 (один из самых распространенных прямых аналогов), 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C (буква в конце означает модификацию или ревизию).
  • Bosch: 0 280 218 112 (часто именно этот номер указан на корпусе датчика от Bosch), 0 280 218 119, 0 280 218 121.
  • Siemens / VDO: 5WK9 7215

Номера послеmarket-производителей (качественные аналоги):

  • Pierburg: 7.02187.01.0
  • Hella: 6PU 009 479-211
  • ERA: 555087
  • FAE: 74232
  • Profit: PFT42125

Важно! При замене необходимо сверять не только каталожный номер, но и маркировку на старом датчике (например, Bosch 0 280 218 112), а также форму корпуса и разъема.


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 42125 (и его прямой аналог 06A906461) широко применялся на бензиновых двигателях концерна VAG с инжекторной системой впрыска в 2000-х годах.

Наиболее распространенная установка:

  1. Volkswagen:

    • Golf 4 (1J1) с двигателями 1.4 л (16V) и 1.6 л (8V) (коды двигателей: ATW, AXP, AVU, AZD, BCA, BCD, AEH, AKL, APF и др.).
    • Bora (1J2) с теми же двигателями 1.4 и 1.6.
    • Passat B5 (3B3) с двигателями 1.6 л (8V).
    • Polo Sedan (9KV) с двигателями 1.4 л.
    • Caddy (9U) с бензиновыми двигателями.
  2. Audi:

    • A3 (8L1) с двигателями 1.6 л (8V).
    • A4 (B5, 8D2) с двигателями 1.6 л (8V).
  3. Skoda:

    • Octavia Tour (1U2) с двигателями 1.4 л (16V) и 1.6 л (8V) (коды: ATW, AXP, AVU, AZD, AEH, AKL).
    • Fabia (6Y2) с двигателями 1.4 л (16V).
  4. Seat:

    • Leon (1M1) с двигателями 1.4 л и 1.6 л.
    • Toledo (1M2) и Ibiza (6K1) с аналогичными моторами.

Критически важное примечание по совместимости: Совместимость определяется в первую очередь кодом двигателя (двигательной установки), а не только моделью автомобиля. Указанные выше коды двигателей (ATW, AXP, AEH и т.д.) — ключевой параметр для поиска. Перед покупкой необходимо:

  1. Уточнить код своего двигателя (указан в техпаспорте или на шильдике в подкапотном пространстве).
  2. Снять старый датчик и визуально сравнить его корпус и разъем с новым.
  3. По возможности проверить совместимость по каталогам интернет-магазинов, вводя данные своего автомобиля.

Датчик 42125 является надежным и распространенным узлом, но его неисправность (завышенные или заниженные показания) напрямую влияет на работу двигателя: появляются рывки, провалы, повышенный расход топлива, трудности с запуском, ошибки по системе впрыска.

Товары из этой же категории